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.jpg?width=440&height=320 "Soupape de pompe à air secondaire, DROITE. Porsche 958 Cayenne / 970 Panamera 3.0L Hybride 2010-2017 - 95811322402, 95811322400, 95811322401 - A1833106")
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
La vanne de pompe à air secondaire OE MATCH (côté droit) est un composant du système antipollution conçu pour réguler le flux d'air frais provenant de la pompe d'injection d'air secondaire vers le système d'échappement des moteurs Porsche compatibles. Cette vanne joue un rôle essentiel lors des démarrages à froid en contribuant à réduire les émissions polluantes et en permettant aux convertisseurs catalytiques d'atteindre plus rapidement leur température de fonctionnement optimale.
Convient à :
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybride (380 ch) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S hybride V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Ch) 2014-16
Diagramme de référence n° 16
La soupape de la pompe à air secondaire est conçue pour résister aux températures d'échappement extrêmes, aux fluctuations de pression, à l'humidité et aux cycles thermiques continus. Conçue comme pièce de rechange, elle assure un montage correct et une intégration parfaite au système de contrôle des émissions du véhicule.
Fonctionnement de ce produit :
- Régule le débit d'air provenant de la pompe d'injection d'air secondaire.
- Dirige de l'air frais dans le système d'échappement lors des démarrages à froid.
- Permet aux convertisseurs catalytiques d'atteindre plus rapidement leur température de fonctionnement.
- Réduit les émissions polluantes pendant la phase de préchauffage du moteur.
- Empêche les gaz d'échappement de refluer dans le système d'admission d'air secondaire.
- Contribue à un contrôle efficace des émissions du moteur.
- Constitue un élément essentiel du système d'injection d'air secondaire.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Voyant moteur allumé (témoin de contrôle moteur).
- Codes d'erreur du système d'injection d'air secondaire.
- Échec au contrôle technique ou aux émissions.
- Démarrage à froid difficile.
- Augmentation des émissions de gaz d'échappement pendant la phase de préchauffage du moteur.
- Des sifflements ou des sifflements proviennent de la zone des soupapes.
- Contamination par l'humidité ou les gaz d'échappement à l'intérieur de la pompe à air secondaire.
- Faible efficacité de préchauffage du catalyseur.
- Corrosion visible ou dépôts de carbone autour de la soupape.
- Efficacité réduite du système de contrôle des émissions.
Pourquoi le remplacement est important :
- La soupape de la pompe à air secondaire est exposée à des températures d'échappement élevées, à l'humidité, aux dépôts de carbone et à des cycles thermiques répétés à chaque démarrage à froid du moteur. Avec le temps, elle peut s'encrasser, se gripper ou ne plus assurer une étanchéité correcte, permettant ainsi aux gaz d'échappement de refluer dans le circuit d'air secondaire ou empêchant une circulation d'air frais adéquate.
- Une soupape défectueuse peut déclencher les voyants d'alerte du système de gestion moteur, augmenter les émissions polluantes et réduire l'efficacité des catalyseurs lors des démarrages à froid. Dans certains cas, la contamination par les gaz d'échappement peut endommager la pompe à air secondaire, entraînant des réparations plus importantes et plus coûteuses.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95811322402
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
.jpg?width=197 "Soupape de purge, collecteur d'admission. Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2004-06 - 95560551701, 95560551700")
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
La soupape de purge du collecteur d'admission est un composant essentiel du système de ventilation du carter et de réduction des émissions. Elle est conçue pour réguler la pression de dépression dans le collecteur d'admission et les circuits de ventilation du moteur. Souvent appelée soupape de régulation de pression ou soupape de reniflard, elle contribue à contrôler le flux d'air entre le système d'admission et les circuits de ventilation du carter, assurant ainsi un fonctionnement stable du moteur et une combustion efficace.
Convient à :
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2004-06
Diagramme de référence n° 20
Fabriquée selon les spécifications du constructeur, la soupape de purge est conçue pour maintenir un niveau de dépression optimal, assurer une ventilation adéquate du carter et optimiser les performances du moteur. Elle joue un rôle essentiel dans la réduction des émissions, la prévention des surpressions et le bon fonctionnement du moteur quelles que soient les conditions de charge.
Fonctionnement de ce produit :
- Régule la pression de vide dans le système du collecteur d'admission
- Assure le bon fonctionnement de la ventilation du carter
- Contrôle le flux d'air entre les circuits de ventilation du moteur et le système d'admission.
- Contribue à maintenir un ralenti stable et des performances moteur optimales.
- Réduit les émissions nocives en gérant les gaz du carter
- Favorise le bon fonctionnement du système de combustion et de gestion du moteur
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Ralenti irrégulier ou instable
- Voyant moteur allumé
- Fuites de vide et sifflements provenant du compartiment moteur
- Augmentation de la consommation de pétrole
- Mauvaises performances du moteur ou hésitations
- Ratés d'allumage du moteur Pression excessive dans le carter
- Codes d'erreur relatifs aux fuites d'air, au réglage du carburant ou aux systèmes de ventilation du carter
Pourquoi le remplacement est important :
- Rétablit la régulation correcte du vide du collecteur d'admission
- Assure le bon fonctionnement du système de ventilation du carter
- Améliore la qualité du ralenti et la régularité du moteur
- Contribue à réduire les émissions et à maintenir le rendement énergétique.
- Empêche une accumulation excessive de pression dans le carter.
- Réduit la probabilité de fuites de vide et de dysfonctionnements du système de gestion moteur.
- Protège les joints et les garnitures d'étanchéité contre les dommages liés à la pression
- Maintient des performances moteur fiables et une santé moteur à long terme
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95560551701
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
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- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
La soupape de purge BOSCH pour collecteur d'admission est un composant essentiel du système de ventilation du carter et de réduction des émissions. Elle est conçue pour réguler la pression de dépression dans le collecteur d'admission et les circuits de ventilation du moteur. Souvent appelée soupape de régulation de pression ou soupape de purge, elle contribue à contrôler le flux d'air entre le système d'admission et les circuits de ventilation du carter, garantissant ainsi un fonctionnement stable du moteur et une combustion efficace.
Convient à :
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2004-06
Diagramme de référence n° 20
La soupape de purge BOSCH est conçue pour maintenir un niveau de vide optimal, assurer une ventilation adéquate du carter et optimiser les performances du moteur. Elle joue un rôle essentiel dans la réduction des émissions, la prévention des surpressions et le bon fonctionnement du moteur quelles que soient les conditions de charge.
Fonctionnement de ce produit :
- Régule la pression de vide dans le système du collecteur d'admission
- Assure le bon fonctionnement de la ventilation du carter
- Contrôle le flux d'air entre les circuits de ventilation du moteur et le système d'admission.
- Contribue à maintenir un ralenti stable et des performances moteur optimales.
- Réduit les émissions nocives en gérant les gaz du carter
- Favorise le bon fonctionnement du système de combustion et de gestion du moteur
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Ralenti irrégulier ou instable
- Voyant moteur allumé
- Fuites de vide et sifflements provenant du compartiment moteur
- Augmentation de la consommation de pétrole
- Mauvaises performances du moteur ou hésitations
- Ratés d'allumage du moteur Pression excessive dans le carter
- Codes d'erreur relatifs aux fuites d'air, au réglage du carburant ou aux systèmes de ventilation du carter
Pourquoi le remplacement est important :
- Rétablit la régulation correcte du vide du collecteur d'admission
- Assure le bon fonctionnement du système de ventilation du carter
- Améliore la qualité du ralenti et la régularité du moteur
- Contribue à réduire les émissions et à maintenir le rendement énergétique.
- Empêche une accumulation excessive de pression dans le carter.
- Réduit la probabilité de fuites de vide et de dysfonctionnements du système de gestion moteur.
- Protège les joints et les garnitures d'étanchéité contre les dommages liés à la pression
- Maintient des performances moteur fiables et une santé moteur à long terme
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95560551701
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
La soupape de purge OE MATCH pour collecteur d'admission est un composant essentiel du système de ventilation du carter et de réduction des émissions. Elle est conçue pour réguler la pression de dépression dans le collecteur d'admission et les circuits de ventilation du moteur. Souvent appelée soupape de régulation de pression ou soupape de reniflard, elle contribue à contrôler le flux d'air entre le système d'admission et les circuits de ventilation du carter, garantissant ainsi un fonctionnement stable du moteur et une combustion efficace.
Convient à :
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2004-06
Diagramme de référence n° 20
La soupape de purge OE MATCH est conçue pour maintenir un niveau de dépression optimal, assurer une ventilation adéquate du carter et optimiser les performances du moteur. Elle contribue de manière essentielle à la réduction des émissions, à la prévention des surpressions et au bon fonctionnement du moteur quelles que soient les conditions de charge.
Fonctionnement de ce produit :
- Régule la pression de vide dans le système du collecteur d'admission
- Assure le bon fonctionnement de la ventilation du carter
- Contrôle le flux d'air entre les circuits de ventilation du moteur et le système d'admission.
- Contribue à maintenir un ralenti stable et des performances moteur optimales.
- Réduit les émissions nocives en gérant les gaz du carter
- Favorise le bon fonctionnement du système de combustion et de gestion du moteur
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Ralenti irrégulier ou instable
- Voyant moteur allumé
- Fuites de vide et sifflements provenant du compartiment moteur
- Augmentation de la consommation de pétrole
- Mauvaises performances du moteur ou hésitations
- Ratés d'allumage du moteur Pression excessive dans le carter
- Codes d'erreur relatifs aux fuites d'air, au réglage du carburant ou aux systèmes de ventilation du carter
Pourquoi le remplacement est important :
- Rétablit la régulation correcte du vide du collecteur d'admission
- Assure le bon fonctionnement du système de ventilation du carter
- Améliore la qualité du ralenti et la régularité du moteur
- Contribue à réduire les émissions et à maintenir le rendement énergétique.
- Empêche une accumulation excessive de pression dans le carter.
- Réduit la probabilité de fuites de vide et de dysfonctionnements du système de gestion moteur.
- Protège les joints et les garnitures d'étanchéité contre les dommages liés à la pression
- Maintient des performances moteur fiables et une santé moteur à long terme
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95560551701
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros