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Servomoteur pour turbocompresseur. Porsche 95B.2 Macan 2.0L essence 2019-2021 - PAC145614
PAC145614/1
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
Information
Servomoteur pour turbocompresseur.
Le servomoteur OE MATCH pour turbocompresseur est un actionneur électronique conçu pour contrôler avec précision le fonctionnement du turbocompresseur sur les modèles Porsche compatibles. Ce servomoteur régule la position de la soupape de décharge du turbocompresseur ou du mécanisme à géométrie variable (le cas échéant), garantissant une pression de suralimentation optimale, un rendement moteur optimal et une puissance réactive sur toute la plage de régime.
Convient à :
Diagramme de référence n° 5
Le servomoteur est conçu pour résister aux températures extrêmes du compartiment moteur, aux vibrations, à l'humidité et aux cycles de fonctionnement continus. Conçu pour remplacer une pièce existante, il s'intègre parfaitement au calculateur moteur (ECU) et au turbocompresseur, assurant une régulation précise de la pression de suralimentation et une fiabilité à long terme.
Fonctionnement de ce produit :
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Pourquoi le remplacement est important :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAC145614
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Le servomoteur OE MATCH pour turbocompresseur est un actionneur électronique conçu pour contrôler avec précision le fonctionnement du turbocompresseur sur les modèles Porsche compatibles. Ce servomoteur régule la position de la soupape de décharge du turbocompresseur ou du mécanisme à géométrie variable (le cas échéant), garantissant une pression de suralimentation optimale, un rendement moteur optimal et une puissance réactive sur toute la plage de régime.
Convient à :
- Porsche Macan 95B.2 Essence 2.0L (245 ch) 2019-2021
Diagramme de référence n° 5
Le servomoteur est conçu pour résister aux températures extrêmes du compartiment moteur, aux vibrations, à l'humidité et aux cycles de fonctionnement continus. Conçu pour remplacer une pièce existante, il s'intègre parfaitement au calculateur moteur (ECU) et au turbocompresseur, assurant une régulation précise de la pression de suralimentation et une fiabilité à long terme.
Fonctionnement de ce produit :
- Contrôle la position de l'actionneur du turbocompresseur.
- Régule la pression de suralimentation du turbocompresseur.
- Communique avec le calculateur moteur (ECU) pour une gestion précise de la suralimentation.
- Optimise les performances du moteur et la réactivité de l'accélérateur.
- Contribue à améliorer le rendement énergétique et les performances en matière d'émissions.
- Protège le turbocompresseur contre les surpressions et les sous-pressions.
- Il constitue un élément essentiel du système de suralimentation du moteur.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Voyant moteur allumé (témoin de contrôle moteur).
- Puissance moteur réduite.
- Accélération médiocre ou réponse lente de l'accélérateur.
- Le véhicule passe en mode dégradé.
- Codes d'erreur de suralimentation ou de sous-alimentation.
- Performances irrégulières du turbocompresseur.
- Augmentation de la consommation de carburant.
- Gémissements ou bruits anormaux provenant de l'actionneur du turbocompresseur.
- Hésitation lors de l'accélération.
- Codes d'erreur de gestion moteur relatifs à la commande du turbocompresseur.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le servomoteur du turbocompresseur fonctionne en continu sous la commande du système de gestion moteur, ajustant constamment son fonctionnement en fonction de la charge moteur et des conditions de conduite. Avec le temps, le moteur électrique, les engrenages internes, le capteur de position ou les circuits électroniques peuvent s'user ou tomber en panne en raison d'une exposition prolongée à la chaleur, aux vibrations et aux conditions environnementales.
- Un servomoteur défectueux peut empêcher le turbocompresseur d'atteindre la pression de suralimentation adéquate, ce qui entraîne une baisse des performances du moteur, une surconsommation de carburant, une augmentation des émissions polluantes et l'activation du mode dégradé. Un fonctionnement continu avec une régulation de suralimentation incorrecte peut également soumettre le turbocompresseur et d'autres composants du moteur à des contraintes excessives.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAC145614
PAC145614
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 300,00 €
Commandable
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- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
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- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
Information
Tuyau de pression du refroidisseur d'huile de charge, supérieur gauche .
Convient à :
Porsche 971.1 Panamera 2.9L 2017 - 2021
Porsche 971.1 Panamera 2.9L 2017-2021 PHEV
Porsche 971.2 Panamera 2.9L 2021 - 2024
Porsche 971.2 Panamera 2.9L 2021-2024 PHEV
Porsche 976 Panamera 2024>>
Schéma de référence n° 6
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
971145709AK
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient à :
Porsche 971.1 Panamera 2.9L 2017 - 2021
Porsche 971.1 Panamera 2.9L 2017-2021 PHEV
Porsche 971.2 Panamera 2.9L 2021 - 2024
Porsche 971.2 Panamera 2.9L 2021-2024 PHEV
Porsche 976 Panamera 2024>>
Schéma de référence n° 6
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
971145709AK
971145709
971145709P
971145709AK
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Prix: 197,34 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
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- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
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- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
Information
Tuyau de pression du refroidisseur d'huile de charge, supérieur gauche .
Convient à :
Porsche 971.1 Panamera 2.9L 2017 - 2021
Porsche 971.1 Panamera 2.9L 2017 - 2021 PHEV E-Hybride
Porsche 971.2 Panamera 2.9L 2021 - 2024
Porsche 971.2 Panamera 2.9L 2021 - 2024 PHEV E-Hybride
Porsche 976 Panamera 2.9L 2024>>
Schéma de référence n° 6
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
971145709AK
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient à :
Porsche 971.1 Panamera 2.9L 2017 - 2021
Porsche 971.1 Panamera 2.9L 2017 - 2021 PHEV E-Hybride
Porsche 971.2 Panamera 2.9L 2021 - 2024
Porsche 971.2 Panamera 2.9L 2021 - 2024 PHEV E-Hybride
Porsche 976 Panamera 2.9L 2024>>
Schéma de référence n° 6
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
971145709AK
971145709
971145709P
971145709AK
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 116,05 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
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Information
Tuyau de pression du refroidisseur d'huile de charge, inférieur gauche .
Convient à :
Porsche 971.1 Panamera 2.9L 2017 - 2021
Porsche 971.1 Panamera 2.9L 2017 - 2021 E-Hybride
Porsche 971.2 Panamera 2.9L 2021 - 2024
Porsche 971.2 Panamera 2.9L 2021 - 2024 E-Hybride
Schéma de référence n° 15
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
971145709AG
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient à :
Porsche 971.1 Panamera 2.9L 2017 - 2021
Porsche 971.1 Panamera 2.9L 2017 - 2021 E-Hybride
Porsche 971.2 Panamera 2.9L 2021 - 2024
Porsche 971.2 Panamera 2.9L 2021 - 2024 E-Hybride
Schéma de référence n° 15
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
971145709AG
971145709K
971145709Q
971145709AA
971145709AC
971145709AG
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 219,42 €
Commandable