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Filtre à huile avec joint. Porsche 95B Macan 2.0L à partir de 2015 - 95811556201
95811556201/2
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
Information
Filtre à huile avec joint.
Filtre de remplacement haute qualité pour le filtre à huile moteur d'origine des Porsche Macan (série 95B) à essence. Ce filtre est fourni avec son joint d'étanchéité et respecte les dimensions, le pas de filetage et le média filtrant interne d'origine pour une protection fiable de l'huile moteur contre les contaminants.
Convient à :
Porsche 95B Macan 2.0ltr - à partir de 2015
Diagramme réf. n° 8 et 9
Le filtre à huile moteur est la première ligne de défense contre les contaminants qui circulent dans le système de lubrification.
Au fil du temps, l’élément filtrant se sature de dépôts de carbone, de particules métalliques et de boues, ce qui restreint le débit d’huile et réduit l’efficacité de la lubrification.
Remplacez le filtre à huile lorsque :
• Effectuer des changements d’huile de routine (tous les 10 000 à 15 000 km ou une fois par an, selon les conditions de conduite)
• Le voyant d'avertissement d'huile s'allume ou la pression d'huile chute
• Vous remarquez de l'huile sale ou noircie même après de courts intervalles d'entretien
• Le boîtier du filtre présente des signes de fuite ou de gonflement dus aux cycles de chaleur
L'utilisation d'un nouveau filtre à chaque vidange garantit une huile moteur propre et correctement pressurisée, réduisant ainsi l'usure des roulements, des turbocompresseurs et des soupapes. Un remplacement régulier préserve les performances, le rendement énergétique et la fiabilité à long terme du moteur, conformément aux attentes de Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95811556201
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Filtre de remplacement haute qualité pour le filtre à huile moteur d'origine des Porsche Macan (série 95B) à essence. Ce filtre est fourni avec son joint d'étanchéité et respecte les dimensions, le pas de filetage et le média filtrant interne d'origine pour une protection fiable de l'huile moteur contre les contaminants.
Convient à :
Porsche 95B Macan 2.0ltr - à partir de 2015
Diagramme réf. n° 8 et 9
Le filtre à huile moteur est la première ligne de défense contre les contaminants qui circulent dans le système de lubrification.
Au fil du temps, l’élément filtrant se sature de dépôts de carbone, de particules métalliques et de boues, ce qui restreint le débit d’huile et réduit l’efficacité de la lubrification.
Remplacez le filtre à huile lorsque :
• Effectuer des changements d’huile de routine (tous les 10 000 à 15 000 km ou une fois par an, selon les conditions de conduite)
• Le voyant d'avertissement d'huile s'allume ou la pression d'huile chute
• Vous remarquez de l'huile sale ou noircie même après de courts intervalles d'entretien
• Le boîtier du filtre présente des signes de fuite ou de gonflement dus aux cycles de chaleur
L'utilisation d'un nouveau filtre à chaque vidange garantit une huile moteur propre et correctement pressurisée, réduisant ainsi l'usure des roulements, des turbocompresseurs et des soupapes. Un remplacement régulier préserve les performances, le rendement énergétique et la fiabilité à long terme du moteur, conformément aux attentes de Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95811556201
95811556200
95811556201
95811546600
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 8,20 £
En stock
Produits associés
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
Information
Rondelle de bouchon de vidange. A 14 x 20.
Convient à :
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2012-18
Porsche Cayenne 3.0L / S 2.9L 2018 >>
Porsche 971 Panamera 3.0L / S 2.9L 2017>>
Porsche 976 Panamera 2.9L 2023>>
Porsche 95B.2 Macan 2.9L 2019-21
Diagramme de référence n° 31
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAF013849
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient à :
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2012-18
Porsche Cayenne 3.0L / S 2.9L 2018 >>
Porsche 971 Panamera 3.0L / S 2.9L 2017>>
Porsche 976 Panamera 2.9L 2023>>
Porsche 95B.2 Macan 2.9L 2019-21
Diagramme de référence n° 31
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAF013849
PAF013849
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 4,62 £
En stock
.jpg){kind=link}
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
Information
Boîtier du filtre à huile.
Le boîtier de filtre à huile Porsche d'origine est une pièce de lubrification moteur conçue pour loger solidement le filtre à huile et diriger le flux d'huile dans tout le système de lubrification. Fabriqué selon les normes d'ingénierie rigoureuses de Porsche, ce boîtier garantit une filtration optimale de l'huile, une régulation de la pression et une circulation efficace de l'huile vers les composants essentiels du moteur.
Convient à :
Diagramme de référence n° 1
Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité pour résister à une exposition continue à la pression d'huile, aux variations de température et aux vibrations du moteur, le boîtier de filtre à huile constitue un élément essentiel du système de lubrification du moteur. Les composants d'origine Porsche garantissent un ajustement précis, une durabilité accrue et la fiabilité nécessaire à la protection des moteurs Porsche modernes.
Fonctionnement de ce produit :
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Pourquoi le remplacement est important :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAB115401
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Le boîtier de filtre à huile Porsche d'origine est une pièce de lubrification moteur conçue pour loger solidement le filtre à huile et diriger le flux d'huile dans tout le système de lubrification. Fabriqué selon les normes d'ingénierie rigoureuses de Porsche, ce boîtier garantit une filtration optimale de l'huile, une régulation de la pression et une circulation efficace de l'huile vers les composants essentiels du moteur.
Convient à :
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Essence (340Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Essence (340Cv) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Essence (440Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Essence (440Cv) 2019-23
- Porsche Cayenne GTS V8 4.0L essence (460 ch) 2020-2023
- Porsche Cayenne Coupé GTS V8 4.0L essence (460 ch) 2021-2023
- Porsche Cayenne Turbo V8 4.0L essence (550 ch) 2020-2023
- Porsche Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Essence (550 ch) 2019-2023
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Essence (353Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupé V6 3.0L (353Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Essence (474 ch) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L (474 ch) 2023>>
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 ch) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023 >>
- Porsche 95B.2 Macan S Essence 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Essence 2,9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2,9 L V6 (440 ch) 2019-21
Diagramme de référence n° 1
Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité pour résister à une exposition continue à la pression d'huile, aux variations de température et aux vibrations du moteur, le boîtier de filtre à huile constitue un élément essentiel du système de lubrification du moteur. Les composants d'origine Porsche garantissent un ajustement précis, une durabilité accrue et la fiabilité nécessaire à la protection des moteurs Porsche modernes.
Fonctionnement de ce produit :
- Loge et supporte le filtre à huile moteur.
- Dirige l'huile moteur à travers le système de filtration.
- Contribue à éliminer les contaminants de l'huile moteur en circulation.
- Assure un débit d'huile adéquat et une efficacité optimale du système de lubrification.
- Assure une pression d'huile moteur correcte.
- Protège les composants essentiels du moteur contre l'usure prématurée.
- Contribue à la longévité et à la fiabilité du moteur.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Des fuites d'huile moteur sont visibles autour du carter.
- Présence de résidus d'huile ou de taches sur les composants environnants du moteur.
- Niveau d'huile moteur bas entre les vidanges.
- Pression d'huile moteur réduite.
- Voyant d'alerte de pression d'huile allumé.
- Boîtier endommagé ou fissuré.
- Fuites d'huile autour des joints, des garnitures ou des surfaces de montage du filtre.
- Composants du compartiment moteur contaminés par des suintements d'huile.
- Défauts de lubrification du moteur ou problèmes de circulation d'huile.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les boîtiers de filtre à huile sont constamment exposés à l'huile moteur chaude, aux variations de pression, aux vibrations et aux cycles thermiques. Avec le temps, le boîtier, les joints et les surfaces de montage peuvent se détériorer, se fissurer ou s'endommager, entraînant des fuites d'huile et une baisse de l'efficacité du système de lubrification.
- Un boîtier de filtre à huile qui fuit ou est endommagé peut entraîner une perte d'huile, une baisse de pression d'huile et une lubrification moteur insuffisante. Si le problème n'est pas résolu, une circulation d'huile insuffisante peut accélérer l'usure des composants essentiels du moteur, ce qui peut engendrer des réparations coûteuses. Même les fuites mineures peuvent s'aggraver avec le temps et nuire à la fiabilité du moteur.
- Le remplacement d'un boîtier de filtre à huile usé rétablit une circulation d'huile optimale, une filtration efficace et l'intégrité du système. Les pièces de rechange d'origine Porsche garantissent un montage conforme aux spécifications d'usine, une étanchéité fiable et une durabilité accrue, contribuant ainsi à une protection optimale du moteur et préservant les performances attendues de votre Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAB115401
PAB115401
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 152,13 £
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
Information
Boîtier du filtre à huile.
Le boîtier de filtre à huile OE MATCH est un composant du système de lubrification moteur conçu pour accueillir solidement le filtre à huile tout en dirigeant le flux d'huile dans l'ensemble du système. Ce boîtier assure une filtration optimale de l'huile, une régulation de la pression et une circulation efficace de l'huile vers les composants essentiels du moteur.
Convient à :
Diagramme de référence n° 1
Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité pour résister à une exposition continue à la pression d'huile, aux fluctuations de température et aux vibrations du moteur, le boîtier du filtre à huile constitue un élément essentiel du système de lubrification du moteur.
Fonctionnement de ce produit :
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Pourquoi le remplacement est important :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAB115401
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Le boîtier de filtre à huile OE MATCH est un composant du système de lubrification moteur conçu pour accueillir solidement le filtre à huile tout en dirigeant le flux d'huile dans l'ensemble du système. Ce boîtier assure une filtration optimale de l'huile, une régulation de la pression et une circulation efficace de l'huile vers les composants essentiels du moteur.
Convient à :
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Essence (340Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Essence (340Cv) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Essence (440Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Essence (440Cv) 2019-23
- Porsche Cayenne GTS V8 4.0L essence (460 ch) 2020-2023
- Porsche Cayenne Coupé GTS V8 4.0L essence (460 ch) 2021-2023
- Porsche Cayenne Turbo V8 4.0L essence (550 ch) 2020-2023
- Porsche Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Essence (550 ch) 2019-2023
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Essence (353Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupé V6 3.0L (353Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Essence (474 ch) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L (474 ch) 2023>>
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 ch) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
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Diagramme de référence n° 1
Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité pour résister à une exposition continue à la pression d'huile, aux fluctuations de température et aux vibrations du moteur, le boîtier du filtre à huile constitue un élément essentiel du système de lubrification du moteur.
Fonctionnement de ce produit :
- Loge et supporte le filtre à huile moteur.
- Dirige l'huile moteur à travers le système de filtration.
- Contribue à éliminer les contaminants de l'huile moteur en circulation.
- Assure un débit d'huile adéquat et une efficacité optimale du système de lubrification.
- Assure une pression d'huile moteur correcte.
- Protège les composants essentiels du moteur contre l'usure prématurée.
- Contribue à la longévité et à la fiabilité du moteur.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Fuites d'huile moteur visibles autour du carter.
- Présence de résidus d'huile ou de taches sur les composants environnants du moteur.
- Niveau d'huile moteur bas entre les vidanges.
- Pression d'huile moteur réduite.
- Voyant d'alerte de pression d'huile allumé.
- Boîtier endommagé ou fissuré.
- Fuites d'huile autour des joints, des garnitures ou des surfaces de montage du filtre.
- Composants du compartiment moteur contaminés par des suintements d'huile.
- Défauts de lubrification du moteur ou problèmes de circulation d'huile.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les boîtiers de filtre à huile sont constamment exposés à l'huile moteur chaude, aux variations de pression, aux vibrations et aux cycles thermiques. Avec le temps, le boîtier, les joints et les surfaces de montage peuvent se détériorer, se fissurer ou s'endommager, entraînant des fuites d'huile et une baisse de l'efficacité du système de lubrification.
- Un boîtier de filtre à huile qui fuit ou est endommagé peut entraîner une perte d'huile, une baisse de pression d'huile et une lubrification moteur insuffisante. Si le problème n'est pas résolu, une circulation d'huile insuffisante peut accélérer l'usure des composants essentiels du moteur, ce qui peut engendrer des réparations coûteuses. Même les fuites mineures peuvent s'aggraver avec le temps et nuire à la fiabilité du moteur.
- Le remplacement d'un boîtier de filtre à huile usé rétablit une circulation d'huile correcte, une efficacité de filtration optimale et l'intégrité du système.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAB115401
PAB115401
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