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Porsche // Cayman 987C / 981C (2005-2016) // Cayman GT4 3.8L 2015-16
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Séparateur huile/air AOS. Porsche 996 3.6L / 997 3.6L - 99610702652
99610702652
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
Information
Séparateur d'huile. L'une des pannes les plus courantes du Boxster ou du 996 est le séparateur air / huile, également appelé AOS.
Convient :
Porsche 996 3.6L
Porsche 997 3.6L
Séparateur d'huile. L'une des pannes les plus courantes du Boxster ou du 996 est le séparateur air / huile, également appelé AOS.
L'AOS est essentiellement une distillerie à petit diaphragme qui distille les infimes quantités de brouillard d'huile dans le carter, le liquéfie et le renvoie au carter. L'air "propre" est maintenant envoyé dans l'admission d'air (après le corps de papillon) pour être brûlé par le moteur.
Lorsque l'AOS commence à tomber en panne, il ne peut pas séparer toute l'huile du brouillard et une certaine quantité d'huile liquide est envoyée à l'admission d'air.
Quelques gouttes d'huile suffisent à générer la GRANDE FUMÉE qui fait la renommée de nos voitures.
Une grosse bombe fumigène de temps en temps est tout à fait normale, en raison de l'architecture du moteur flat-6, qui peut laisser couler une goutte d'huile dans l'une des chambres de combustion de façon sporadique.
Cliquez sur l'image pour le diagramme des grandes pièces.
Schéma Ref No 1.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610702652
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient :
Porsche 996 3.6L
Porsche 997 3.6L
Séparateur d'huile. L'une des pannes les plus courantes du Boxster ou du 996 est le séparateur air / huile, également appelé AOS.
L'AOS est essentiellement une distillerie à petit diaphragme qui distille les infimes quantités de brouillard d'huile dans le carter, le liquéfie et le renvoie au carter. L'air "propre" est maintenant envoyé dans l'admission d'air (après le corps de papillon) pour être brûlé par le moteur.
Lorsque l'AOS commence à tomber en panne, il ne peut pas séparer toute l'huile du brouillard et une certaine quantité d'huile liquide est envoyée à l'admission d'air.
Quelques gouttes d'huile suffisent à générer la GRANDE FUMÉE qui fait la renommée de nos voitures.
Une grosse bombe fumigène de temps en temps est tout à fait normale, en raison de l'architecture du moteur flat-6, qui peut laisser couler une goutte d'huile dans l'une des chambres de combustion de façon sporadique.
Cliquez sur l'image pour le diagramme des grandes pièces.
Schéma Ref No 1.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610702652
99610702651
99610702650
99610702652
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 223,73 €
En stock
Produits associés
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
Séparateur huile/air.
Le séparateur air-huile Porsche d'origine est la pièce préconisée par le constructeur pour séparer les vapeurs d'huile des gaz de reniflard du carter sur les moteurs Porsche 6 cylindres à plat modernes. Intégré au système PCV, il assure une ventilation propre, une pression stable dans le carter et une régulation optimale de l'huile – des éléments essentiels pour protéger le système d'admission et maintenir des performances moteur optimales.
Convient à :
Porsche 987.2 Boxster2009 - 2012
Porsche 981 Boxster2012 - 2016
Porsche 981 Boxster Spyder 2016 >>
Porsche 982 Boxster GTS 4.0L 2017>>
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 981C Cayman 2014-2016
Porsche 981C Cayman GT4 2016 >>
Porsche 982C Cayman GT4 4.0L 2017>>
Diagramme de référence n° 16
Un séparateur air-huile d'origine conçu pour filtrer les vapeurs de compression, éliminer les brouillards d'huile et maintenir une ventilation stable du carter.
Vendu à l'unité. Lors de l'installation d'un nouveau séparateur, il est recommandé d'inspecter et, le cas échéant, de remplacer les tuyaux et joints associés afin de garantir l'intégrité du système.
Ce système AOS :
• Élimine les gouttelettes d'huile et les vapeurs des gaz du carter avant leur entrée dans l'admission.
• Maintient un équilibre correct de vide et de pression dans le carter.
• Réduit la consommation d'huile et prévient la contamination par l'huile du conduit d'admission
• Contribue à prévenir l'accumulation de carbone, l'encrassement des capteurs et les émissions de fumée.
• Garantit la conformité aux normes d'émissions et le bon fonctionnement du moteur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
0PB115099A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Le séparateur air-huile Porsche d'origine est la pièce préconisée par le constructeur pour séparer les vapeurs d'huile des gaz de reniflard du carter sur les moteurs Porsche 6 cylindres à plat modernes. Intégré au système PCV, il assure une ventilation propre, une pression stable dans le carter et une régulation optimale de l'huile – des éléments essentiels pour protéger le système d'admission et maintenir des performances moteur optimales.
Convient à :
Porsche 987.2 Boxster2009 - 2012
Porsche 981 Boxster2012 - 2016
Porsche 981 Boxster Spyder 2016 >>
Porsche 982 Boxster GTS 4.0L 2017>>
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 981C Cayman 2014-2016
Porsche 981C Cayman GT4 2016 >>
Porsche 982C Cayman GT4 4.0L 2017>>
Diagramme de référence n° 16
Un séparateur air-huile d'origine conçu pour filtrer les vapeurs de compression, éliminer les brouillards d'huile et maintenir une ventilation stable du carter.
Vendu à l'unité. Lors de l'installation d'un nouveau séparateur, il est recommandé d'inspecter et, le cas échéant, de remplacer les tuyaux et joints associés afin de garantir l'intégrité du système.
Ce système AOS :
• Élimine les gouttelettes d'huile et les vapeurs des gaz du carter avant leur entrée dans l'admission.
• Maintient un équilibre correct de vide et de pression dans le carter.
• Réduit la consommation d'huile et prévient la contamination par l'huile du conduit d'admission
• Contribue à prévenir l'accumulation de carbone, l'encrassement des capteurs et les émissions de fumée.
• Garantit la conformité aux normes d'émissions et le bon fonctionnement du moteur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
0PB115099A
9A110704201
9A110704200
9A110704202
0PB115099A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 136,81 €
En stock
Séparateur huile/air AOS. Porsche 987/981 Boxster / 987/981 Cayman / 982 GTS 4.0L
Code: 0PB115099A/1
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
Séparateur huile/air.
Un séparateur air-huile de carter (AOS) qui piège les gouttelettes d'huile et les vapeurs des gaz de combustion du moteur et renvoie l'air nettoyé au système d'admission tout en gardant l'huile à l'intérieur du système de lubrification du moteur.
Vendu à l'unité. Lors de l'installation d'un nouveau séparateur, il est recommandé d'inspecter et, le cas échéant, de remplacer les tuyaux et joints associés afin de garantir l'intégrité du système.
Convient à :
Porsche 987.2 Boxster2009 - 2012
Porsche 981 Boxster2012 - 2016
Porsche 981 Boxster Spyder 2016 >>
Porsche 982 Boxster GTS 4.0L 2017>>
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 981C Cayman 2014-2016
Porsche 981C Cayman GT4 2016 >>
Porsche 982C Cayman GT4 4.0L 2017>>
Diagramme de référence n° 16
Ce séparateur air-huile est une unité de remplacement conçue pour filtrer les vapeurs de carter des moteurs Porsche, séparant les brouillards d'huile de l'air avant de réacheminer l'air propre vers le système d'admission ou de ventilation.
Avec le temps, les séparateurs d'huile se dégradent : les chicanes internes peuvent s'encrasser, les joints peuvent se rompre ou le plastique peut se fissurer sous l'effet des cycles de température. Un séparateur défectueux ou encrassé peut laisser passer des vapeurs d'huile dans l'admission, provoquant :
• Augmentation de la consommation d'huile et des traces d'huile dans l'admission/les conduits.
• Fumée bleue ou grise à l'échappement, ralenti irrégulier, ratés d'allumage ou mauvais fonctionnement.
• Accumulation de boues ou de carbone, capteurs encrassés et risques de dommages au moteur.
Le remplacement du séparateur par un modèle neuf et adapté rétablit une ventilation propre du carter, retient l'huile à l'intérieur et contribue à maintenir des performances fiables et la bonne santé du moteur.
Vous devez remplacer le séparateur air-huile lorsque :
• Vous remarquez de l'huile dans le système d'admission, des résidus d'huile autour de l'admission ou du corps de papillon, ou une consommation d'huile excessive.
• Le séparateur présente des signes de vieillissement : fissures, plastique durci, joints dégradés ou obstruction.
• Votre moteur présente une fumée excessive, un ralenti irrégulier ou des ratés d'allumage potentiellement liés à une contamination de l'admission.
• Effectuer l’entretien du moteur, la révision du système PCV ou installer de nouveaux tuyaux/joints.
• Le séparateur n'a pas été remplacé depuis de nombreuses années ou après un kilométrage élevé ; un entretien préventif permet d'éviter des problèmes plus graves.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
0PB115099A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Un séparateur air-huile de carter (AOS) qui piège les gouttelettes d'huile et les vapeurs des gaz de combustion du moteur et renvoie l'air nettoyé au système d'admission tout en gardant l'huile à l'intérieur du système de lubrification du moteur.
Vendu à l'unité. Lors de l'installation d'un nouveau séparateur, il est recommandé d'inspecter et, le cas échéant, de remplacer les tuyaux et joints associés afin de garantir l'intégrité du système.
Convient à :
Porsche 987.2 Boxster2009 - 2012
Porsche 981 Boxster2012 - 2016
Porsche 981 Boxster Spyder 2016 >>
Porsche 982 Boxster GTS 4.0L 2017>>
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 981C Cayman 2014-2016
Porsche 981C Cayman GT4 2016 >>
Porsche 982C Cayman GT4 4.0L 2017>>
Diagramme de référence n° 16
Ce séparateur air-huile est une unité de remplacement conçue pour filtrer les vapeurs de carter des moteurs Porsche, séparant les brouillards d'huile de l'air avant de réacheminer l'air propre vers le système d'admission ou de ventilation.
Avec le temps, les séparateurs d'huile se dégradent : les chicanes internes peuvent s'encrasser, les joints peuvent se rompre ou le plastique peut se fissurer sous l'effet des cycles de température. Un séparateur défectueux ou encrassé peut laisser passer des vapeurs d'huile dans l'admission, provoquant :
• Augmentation de la consommation d'huile et des traces d'huile dans l'admission/les conduits.
• Fumée bleue ou grise à l'échappement, ralenti irrégulier, ratés d'allumage ou mauvais fonctionnement.
• Accumulation de boues ou de carbone, capteurs encrassés et risques de dommages au moteur.
Le remplacement du séparateur par un modèle neuf et adapté rétablit une ventilation propre du carter, retient l'huile à l'intérieur et contribue à maintenir des performances fiables et la bonne santé du moteur.
Vous devez remplacer le séparateur air-huile lorsque :
• Vous remarquez de l'huile dans le système d'admission, des résidus d'huile autour de l'admission ou du corps de papillon, ou une consommation d'huile excessive.
• Le séparateur présente des signes de vieillissement : fissures, plastique durci, joints dégradés ou obstruction.
• Votre moteur présente une fumée excessive, un ralenti irrégulier ou des ratés d'allumage potentiellement liés à une contamination de l'admission.
• Effectuer l’entretien du moteur, la révision du système PCV ou installer de nouveaux tuyaux/joints.
• Le séparateur n'a pas été remplacé depuis de nombreuses années ou après un kilométrage élevé ; un entretien préventif permet d'éviter des problèmes plus graves.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
0PB115099A
9A110704201
9A110704200
9A110704202
0PB115099A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 60,44 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Information
Séparateur d'huile à joint torique - 20,0 x 3,8
Vendu chacun - 2 requis par voiture
Convient :
Porsche 987.2 Boxster / Cayman - 2009 à 2019
Porsche 987.2 Boxster S / Cayman S - 2009 à 2012
Porsche 981 Boxster / Cayman - 2013 à 2016
Porsche 981 Boxster S / Cayman S - 2013 à 2016
Porsche 981 Caïman GT4 - 2016
Porsche 997.2 Carrera 2 / Carrera 4 - 2009 à 2012
Porsche 997.2 Carrera 2S / Carrera 4S - 2009 à 2012
Porsche 997.2 turbo - 2009 à 2012
Porsche 991.1 Carrera 2 / Carrera 2S - 2012 à 2016
Porsche 991.1 Carrera 4 / Carrera 4S - 2012 à 2016
Porsche 991 turbo - 2012 à 2019
Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°12
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99970765140
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Vendu chacun - 2 requis par voiture
Convient :
Porsche 987.2 Boxster / Cayman - 2009 à 2019
Porsche 987.2 Boxster S / Cayman S - 2009 à 2012
Porsche 981 Boxster / Cayman - 2013 à 2016
Porsche 981 Boxster S / Cayman S - 2013 à 2016
Porsche 981 Caïman GT4 - 2016
Porsche 997.2 Carrera 2 / Carrera 4 - 2009 à 2012
Porsche 997.2 Carrera 2S / Carrera 4S - 2009 à 2012
Porsche 997.2 turbo - 2009 à 2012
Porsche 991.1 Carrera 2 / Carrera 2S - 2012 à 2016
Porsche 991.1 Carrera 4 / Carrera 4S - 2012 à 2016
Porsche 991 turbo - 2012 à 2019
Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°12
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99970765140
99970765140
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 12,85 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Information
Kit séparateur huile/air.
Ce kit constitue le système complet de ventilation et de séparation des vapeurs d'huile, conforme aux spécifications d'usine, pour les moteurs 981 Boxster et Cayman. Il comprend le séparateur d'huile, deux soupapes de ventilation et tous les tuyaux nécessaires. L'ensemble assure une ventilation optimale du carter, la séparation des vapeurs de blow-by et la recirculation ou l'évacuation d'air propre et exempt d'huile.
Convient à :
Porsche 981 Boxster2012 - 2016
Porsche 981 Boxster Spyder 2016 >>
Porsche 982 Boxster GTS 4.0L 2017>>
Porsche 981C Cayman 2014 - 2016
Porsche 981C Cayman GT4 2016 >>
Porsche 982C Cayman GT4 4.0L 2017>>
Schéma de référence n° 12 ( Séparateur d'huile)
Diagramme de référence n° 1, 2, 12 et 14.
Contenu du kit :
1× 0PB115099A - Corps/unité principale du séparateur air-huile (AOS)
1× 9A110503801 - Soupape de ventilation du carter (cylindres 4 à 6)
1× 9A110503900 - Soupape de ventilation du carter (cylindres 1 à 3)
1× 9A110752020 - Tuyau de ventilation du carter / Conduite de reniflard
1× 9A110751501 - Tuyau de reniflard de carter supplémentaire (ou conduite de ventilation secondaire)
Toutes les pièces sont des pièces d'origine Porsche (OEM) – fabriquées selon les spécifications d'usine d'origine en matière de matériaux, de dimensions, d'étanchéité et de performances.
Recommandé lors du remplacement du système AOS, lors de l'entretien du moteur ou en cas de symptômes de défaillance du système AOS (consommation d'huile, fumée, vapeur dans l'admission, etc.).
Remplacez tous les composants ensemble, sous forme de kit, pour une étanchéité, un équilibrage et une fiabilité à long terme optimaux.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
OILSEPARATOR.981.OE
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit constitue le système complet de ventilation et de séparation des vapeurs d'huile, conforme aux spécifications d'usine, pour les moteurs 981 Boxster et Cayman. Il comprend le séparateur d'huile, deux soupapes de ventilation et tous les tuyaux nécessaires. L'ensemble assure une ventilation optimale du carter, la séparation des vapeurs de blow-by et la recirculation ou l'évacuation d'air propre et exempt d'huile.
Convient à :
Porsche 981 Boxster2012 - 2016
Porsche 981 Boxster Spyder 2016 >>
Porsche 982 Boxster GTS 4.0L 2017>>
Porsche 981C Cayman 2014 - 2016
Porsche 981C Cayman GT4 2016 >>
Porsche 982C Cayman GT4 4.0L 2017>>
Schéma de référence n° 12 ( Séparateur d'huile)
Diagramme de référence n° 1, 2, 12 et 14.
Contenu du kit :
1× 0PB115099A - Corps/unité principale du séparateur air-huile (AOS)
1× 9A110503801 - Soupape de ventilation du carter (cylindres 4 à 6)
1× 9A110503900 - Soupape de ventilation du carter (cylindres 1 à 3)
1× 9A110752020 - Tuyau de ventilation du carter / Conduite de reniflard
1× 9A110751501 - Tuyau de reniflard de carter supplémentaire (ou conduite de ventilation secondaire)
Toutes les pièces sont des pièces d'origine Porsche (OEM) – fabriquées selon les spécifications d'usine d'origine en matière de matériaux, de dimensions, d'étanchéité et de performances.
Recommandé lors du remplacement du système AOS, lors de l'entretien du moteur ou en cas de symptômes de défaillance du système AOS (consommation d'huile, fumée, vapeur dans l'admission, etc.).
Remplacez tous les composants ensemble, sous forme de kit, pour une étanchéité, un équilibrage et une fiabilité à long terme optimaux.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
OILSEPARATOR.981.OE
9A110704201
0PB115099A
9A110503800
9A110503801
9A110523800
9A110503900
9A110523902
9A110751501
9A110752020
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
À propos du kit
Ce kit est composé des éléments suivants:
1 x Séparateur huile/air AOS. Porsche 987/981 Boxster / 987/981 Cayman / 982 GTS 4.0L (0PB115099A)
Prix unitaire: 136,81 €
InStock
1 x Soupape de ventilation du carter. Porsche 997.2 / 991 / Boxster / Cayman (9A110503801)
Prix unitaire: 41,16 €
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1 x Soupape de ventilation du carter. Porsche 997.2 / 991 / Boxster / Cayman (9A110503900)
Prix unitaire: 48,99 €
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1 x Tuyau de reniflard de carter. Porsche 981 Boxster / 981 Caïman (9A110752020)
Prix unitaire: 115,25 €
InStock
1 x Tuyau de reniflard de carter. Porsche 987.2/981 Boxster / Cayman (9A110751501)
Prix unitaire: 166,15 €
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Prix: 508,36 €
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