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- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
Vendu à l'unité; x2 requis par véhicule.
Compatible avec :
Porsche 992-1 GT3 RS 2023>>
Porsche 992-1 S/T 2023>>
Schéma réf. 3.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
0PB906265N
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
.jpg?width=197 "Sonde lambda (à oxygène), après catalyseur. Porsche 971.1 Panamera 2017-2020 - 9A790626550")
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
Rétablissez un contrôle précis des gaz d'échappement et un fonctionnement fiable du système antipollution grâce à cette sonde lambda Porsche. Conçue pour les véhicules Porsche compatibles, cette sonde se place après le catalyseur et mesure la teneur en oxygène des gaz d'échappement après leur passage à travers celui-ci.
Convient à :
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 ch) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-19
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
Diagramme de référence n° 18
Également connu sous le nom de capteur d'oxygène, capteur O2 ou sonde lambda , le capteur aval fournit à l'unité de commande du moteur (ECU) des informations qui aident à évaluer le fonctionnement du convertisseur catalytique et les performances globales du système d'émissions.
Le calculateur moteur compare les valeurs des sondes lambda placées avant et après le catalyseur. Un catalyseur fonctionnant correctement modifie les caractéristiques des gaz d'échappement qui le traversent, et la sonde située en aval permet au véhicule de vérifier que ce processus se déroule comme prévu.
Les sondes lambda fonctionnent dans un environnement extrêmement exigeant, exposées à des températures d'échappement élevées, aux vibrations, à l'humidité, aux dépôts de combustion et à des cycles thermiques répétés. Avec le temps, l'élément sensible, la résistance chauffante interne, le câblage ou les connexions électriques peuvent se détériorer.
Le remplacement d'un capteur défectueux confirmé par le capteur d'oxygène Lambda Porsche correct 9A790626550 contribue à rétablir une surveillance fiable des gaz d'échappement en aval et un diagnostic précis du convertisseur catalytique.
Fonctionnement de ce produit :
- Mesure la teneur en oxygène des gaz d'échappement.
- Fonctionne APRÈS le convertisseur catalytique.
- Transmet les informations relatives à l'oxygène des gaz d'échappement à l'ECU.
- Permet de surveiller les performances du convertisseur catalytique.
- Permet la comparaison avec les relevés du capteur lambda en amont.
- Permet de diagnostiquer les systèmes d'émissions.
- Permet de détecter les comportements anormaux du convertisseur catalytique.
- Fournit des informations sur les conditions d'échappement en aval.
- Assure une surveillance fiable de la gestion du moteur.
- Permet d'identifier les défauts du système d'émission.
- Compatible avec le système d'échappement et de contrôle des émissions plus large du véhicule.
- Remplace un capteur d'oxygène aval lent, contaminé ou défectueux.
- Rétablit des informations fiables sur la surveillance du catalyseur lorsqu'une défaillance du capteur est confirmée .
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Voyant d'avertissement du moteur ou de la gestion du moteur.
- Codes d'erreur de diagnostic liés au capteur d'oxygène.
- Codes d'erreur du capteur lambda aval.
- Codes d'erreur liés à l'efficacité du catalyseur.
- Messages d'avertissement du système d'émissions.
- Réponse lente du capteur d'oxygène.
- Lectures invraisemblables des capteurs en aval.
- Signaux de capteurs intermittents.
- La lecture du capteur reste anormalement stable.
- Véhicule ayant échoué au test d'émissions.
- Augmentation des émissions de gaz d'échappement.
- Défaut du circuit de chauffage du capteur.
- Défauts de capteur en circuit ouvert ou en court-circuit.
- Câblage du capteur endommagé.
- Isolation des câbles endommagée par la chaleur.
- Connecteur électrique corrodé ou endommagé.
- Dommages physiques au capteur.
- Le capteur est grippé au niveau de son point de fixation sur l'échappement.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le capteur d'oxygène aval est un élément important du système de surveillance des émissions du véhicule.
- Alors que le capteur situé avant le catalyseur intervient généralement plus directement dans le contrôle du mélange air-carburant, le capteur situé après le catalyseur permet principalement à l'ECU de surveiller le comportement et l'efficacité du convertisseur catalytique.
- Si le capteur en aval devient lent, imprécis ou complètement inopérant, le calculateur risque de ne plus recevoir d'informations fiables sur les conditions d'échappement après le catalyseur.
- Le remplacement d'une sonde lambda Porsche défectueuse 9A790626550 rétablit des informations fiables sur les gaz d'échappement en aval et permet à l'ECU de surveiller correctement le fonctionnement du convertisseur catalytique.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9A790626550
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
.jpg){kind=link}
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
Rétablissez un contrôle précis des gaz d'échappement et un fonctionnement fiable du système antipollution grâce à cette sonde lambda conforme aux spécifications d'origine. Conçue pour les véhicules Porsche compatibles, cette sonde s'installe après le catalyseur et mesure le taux d'oxygène dans les gaz d'échappement après leur passage à travers celui-ci.
Convient à :
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 ch) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-19
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
Diagramme de référence n° 18
Également appelée sonde lambda, la sonde lambda aval fournit des informations essentielles au calculateur moteur. Son rôle principal est d'aider le véhicule à surveiller le fonctionnement du catalyseur et à identifier les anomalies du système d'échappement ou de dépollution.
Le calculateur moteur compare les signaux des capteurs situés avant et après le catalyseur. Ces informations permettent de déterminer si le catalyseur traite les gaz d'échappement comme prévu.
Fonctionnant directement dans le système d'échappement, le capteur est exposé à des températures élevées, aux vibrations, à l'humidité, aux dépôts de combustion et à des cycles thermiques répétés. Avec le temps, l'élément sensible peut se contaminer ou devenir moins réactif, tandis que la résistance interne, le connecteur électrique ou le câblage peuvent également se détériorer.
Ce capteur d'oxygène Lambda compatible avec les équipements d'origine offre un remplacement de haute qualité pour un capteur aval lent, imprécis ou défectueux.
Fonctionnement de ce produit :
- Mesure la teneur en oxygène des gaz d'échappement.
- Fonctionne APRÈS le convertisseur catalytique.
- Transmet les informations relatives à l'oxygène des gaz d'échappement à l'ECU.
- Permet de surveiller les performances du convertisseur catalytique.
- Permet la comparaison avec les relevés du capteur lambda en amont.
- Permet de diagnostiquer les systèmes d'émissions.
- Permet de détecter les comportements anormaux du convertisseur catalytique.
- Fournit des informations sur les conditions d'échappement en aval.
- Assure une surveillance fiable de la gestion du moteur.
- Permet d'identifier les défauts du système d'émission.
- Compatible avec le système d'échappement et de contrôle des émissions plus large du véhicule.
- Remplace un capteur d'oxygène aval lent, contaminé ou défectueux.
- Rétablit des informations fiables sur la surveillance du catalyseur lorsqu'une défaillance du capteur est confirmée .
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Voyant d'avertissement du moteur ou de la gestion du moteur.
- Codes d'erreur de diagnostic liés au capteur d'oxygène.
- Codes d'erreur du capteur lambda aval.
- Codes d'erreur liés à l'efficacité du catalyseur.
- Messages d'avertissement du système d'émissions.
- Réponse lente du capteur d'oxygène.
- Lectures invraisemblables des capteurs en aval.
- Signaux de capteurs intermittents.
- La lecture du capteur reste anormalement stable.
- Véhicule ayant échoué au test d'émissions.
- Augmentation des émissions de gaz d'échappement.
- Défaut du circuit de chauffage du capteur.
- Défauts de capteur en circuit ouvert ou en court-circuit.
- Câblage du capteur endommagé.
- Isolation des câbles endommagée par la chaleur.
- Connecteur électrique corrodé ou endommagé.
- Dommages physiques au capteur.
- Le capteur est grippé au niveau de son point de fixation sur l'échappement.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le capteur d'oxygène aval est un élément important du système de surveillance des émissions du véhicule.
- Alors que le capteur situé avant le catalyseur intervient généralement plus directement dans le contrôle du mélange air-carburant, le capteur situé après le catalyseur permet principalement à l'ECU de surveiller le comportement et l'efficacité du convertisseur catalytique.
- Si le capteur en aval devient lent, imprécis ou complètement hors service, le calculateur risque de ne plus recevoir d'informations fiables sur les conditions d'échappement après le catalyseur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9A790626550
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros