Jeu de bobines de disque de frein avant Pagid RBD racing. Porsche 997 GT3 / 991 GT3 / Cayman GT4 - SA100100201
SA100100201
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
Jeu de bobines de disque de frein avant Pagid RBD racing.
1 jeu requis par voiture
Pour une utilisation sur piste de course uniquement
Convient :
Coupe Porsche 997 GT3
Coupe Porsche 991 GT3
Porsche 991 GT Amérique
Porsche 981 GT4 Club Sport
Porsche 718 GT4 Club Sport
#De face#
Jeu de bobines de disque de frein avant uniquement
Disque de frein et cloche de montage achetés séparément
spécification
Type - Canette
Épaisseur de la bride - 6,25
Quantité en lot - 10
Essieu - Avant
Cote A - 11
Cote B - 6.4
Cote C - 9.45
Cote D - 6,55
L'ensemble Bobin de Pagid Racing offre la solution idéale pour un partenariat sans compromis et très efficace entre la plaquette de frein et le disque de frein.
Des contrôles de qualité stricts au cours d'un long processus de développement aboutissent à un disque de frein de course haute performance, optimisé pour le poids, les performances de refroidissement et la résistance aux fissures.
En conjonction avec les plaquettes de frein, les produits créent une équipe de freinage très efficace
1 jeu requis par voiture
Pour une utilisation sur piste de course uniquement
Convient :
Coupe Porsche 997 GT3
Coupe Porsche 991 GT3
Porsche 991 GT Amérique
Porsche 981 GT4 Club Sport
Porsche 718 GT4 Club Sport
#De face#
Jeu de bobines de disque de frein avant uniquement
Disque de frein et cloche de montage achetés séparément
spécification
Type - Canette
Épaisseur de la bride - 6,25
Quantité en lot - 10
Essieu - Avant
Cote A - 11
Cote B - 6.4
Cote C - 9.45
Cote D - 6,55
L'ensemble Bobin de Pagid Racing offre la solution idéale pour un partenariat sans compromis et très efficace entre la plaquette de frein et le disque de frein.
Des contrôles de qualité stricts au cours d'un long processus de développement aboutissent à un disque de frein de course haute performance, optimisé pour le poids, les performances de refroidissement et la résistance aux fissures.
En conjonction avec les plaquettes de frein, les produits créent une équipe de freinage très efficace
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