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- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
Disque de frein avant Street de rechange, entraînement direct à fente V2
(Gauche ou droite)
378 mm de diamètre et 32 mm d'épaisseur
Disque de frein uniquement, sans cloche de frein
Ce produit convient :
Porsche 997 GT3 Cup (asphalte)
Depuis que le frein à disque a été inventé, les vibrations et les pulsations causées par la dilatation thermique ont été un problème majeur donnant lieu à des disques déformés - jusqu'à maintenant.
Avec les ensembles de disques à entraînement direct flottants en deux parties de PFC, la bride du disque flotte dans la structure de montage, permettant une expansion radiale et axiale du disque sans être contraint par le moyeu ou le chapeau.
Des années de R&D et des milliers de kilomètres de course ont abouti au développement du système breveté Direct Drive de PFC
Direct Drive V2 est un système d'entraînement intégré dans le chapeau et est un système de montage de disque de deuxième génération conçu pour améliorer les kits de gros freins Z-Rated en réduisant le nombre de composants et le poids total de l'ensemble de disque.
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
Disques de frein perforés pour un meilleur refroidissement et un freinage amélioré.
À ventilation interne, perforé, revêtu
Diamètre extérieur : 360 mm
Épaisseur du disque de frein : 36 mm
Ø du cercle des trous de boulons : 130 mm
Diamètre de centrage : 98 mm
Poids : 13,1 kg
Entraxe/Numéro du trou : 7/5
Porsche 971.1 Panamera 2017 - 2021 - AVANT
(I1LU) Pour voitures avec disque de frein de 18 pouces, étrier de frein en argent anodisé
(I1LD) Pour les voitures avec disque de frein de 18 pouces, étrier de frein peint en argent, (Amérique du Nord)
Porsche 971.2 Panamera 2021 - 2023 - AVANT
(A8F) Équipement « S »
(0J2) Groupe de charge 1 FA/1 RA
Porsche 976 Panamera 2024>> - AVANT
Disque de frein de 18 pouces, étrier de frein noir
(FM0) - Basique
(0J2) - Charge utile standard
Le disque de frein sport Zimmermann a été développé grâce à l'expérience acquise avec les disques de frein utilisés en compétition sur les véhicules de série. Le système de freinage est optimisé par l'association de matériaux moulés de haute qualité et d'une surface de freinage perforée.
Vos avantages :
• Meilleure performance de freinage sur sol mouillé grâce à l'évacuation permanente des poussières et de l'eau de frein.
• Look sportif
• Grâce à la protection anticorrosion Coat Z, la finition est améliorée, notamment au niveau du moyeu et du diamètre extérieur.
• Amélioration notable de la puissance de freinage de votre voiture
• Prévention de la perte d'efficacité des freins
• Le fraisage des trous sert également d'indicateur d'usure
• Échange standard possible du disque original
• Aucune adaptation supplémentaire n'est nécessaire
• Non soumis à inscription : certification ABE générale fournie avec le disque
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
97161530
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros