PIRELLI CINTURATO™ 185/70WR15 CN36 N4 W évalué - 185
185/70WR15PIRCINT
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Information
n 1968, lorsque le développement de la technologie des pneus à profil bas a pris la route, PIRELLI était à l'avant-garde avec ce 185/70WR15 CINTURATO ™ CN36. La carcasse arrondie a donné une direction progressive qui est essentielle aux voitures de cette période, et ils ne peuvent pas être remplacés par des pneus modernes sans gâcher la tenue de route de ces voitures. Il convient de souligner que même si la taille de pneu 185/70WR15 n'était pas un équipement d'origine sur de nombreuses voitures, un pneu 185/70WR15 est une alternative à profil bas à un pneu de taille 165R15, c'est pourquoi ce PIRELLI 185/70WR15 CINTURATO ™ CN36 est un excellent choix pour les personnes qui souhaitent mettre un pneu plus gros.
Il est juste de dire que la taille 185/70WR15 est principalement associée à la première Porsche 911 car ce pneu était un équipement d'origine sur une 911 de 1969 lorsque le CN36 est sorti pour la première fois jusqu'en 1986, date à laquelle ils sont devenus légèrement plus grands à l'avant, ayant bien sûr ajusté la voiture pour s'adapter à des carcasses de pneus plus modernes. Il y a eu des tests approfondis sur les pneus qui conviennent le mieux au début de la 911 et l'article allemand ci-dessous prouve catégoriquement que le CN36 CINTURATO ™ est celui-là, ceci est soutenu par Porsche attribuant à ces pneus l'homologation N4 Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
185
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Il est juste de dire que la taille 185/70WR15 est principalement associée à la première Porsche 911 car ce pneu était un équipement d'origine sur une 911 de 1969 lorsque le CN36 est sorti pour la première fois jusqu'en 1986, date à laquelle ils sont devenus légèrement plus grands à l'avant, ayant bien sûr ajusté la voiture pour s'adapter à des carcasses de pneus plus modernes. Il y a eu des tests approfondis sur les pneus qui conviennent le mieux au début de la 911 et l'article allemand ci-dessous prouve catégoriquement que le CN36 CINTURATO ™ est celui-là, ceci est soutenu par Porsche attribuant à ces pneus l'homologation N4 Porsche.
Numéros de référence associés
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