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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Rétablissez l'étanchéité des cylindres, la compression et la lubrification optimales lors d'une réfection moteur grâce à ce jeu de segments de piston équivalents à l'origine, disponible sous les références 00891181R et 00891182R. Conçus pour les moteurs compatibles, ces segments s'insèrent dans les gorges usinées autour de chaque piston et assurent l'étanchéité essentielle entre le piston et la paroi du cylindre.
Compatible avec : Porsche 911 2.0L
Dimensions de la bague : 1,5 x 1,5 x 3,0
Nombre de cylindres : 6
Il s'agit du jeu de bagues de remplacement pour les kits Retro Performance 81 mm (00891181PJE) et 82,5 mm (00891182PJE).
Les segments de piston remplissent plusieurs fonctions essentielles au sein d'un moteur à combustion interne. Les segments de compression contribuent à contenir la pression de combustion au-dessus du piston, réduisant ainsi la quantité de gaz de combustion qui s'échappent dans le carter. Les segments racleurs régulent le film d'huile lubrifiant sur les parois du cylindre, éliminant l'excès d'huile tout en assurant une lubrification suffisante pour un mouvement fluide du piston. Ces segments participent également au transfert de chaleur des pistons vers les parois du cylindre.
Fonctionnement de ce produit :
- Crée une étanchéité efficace entre les pistons et les parois du cylindre.
- Contribue à maintenir la pression de combustion dans chaque cylindre.
- Assure une compression moteur forte et constante.
- Réduit les fuites de gaz de combustion dans le carter.
- Contribue à minimiser les fuites excessives du moteur.
- Contrôle le film d'huile lubrifiante sur les parois du cylindre.
- Contribue à empêcher une quantité excessive d'huile moteur de pénétrer dans les chambres de combustion.
- Contribue au transfert de la chaleur du piston vers les parois du cylindre.
- Favorise une combustion efficace et des performances moteur fiables.
- Remplace les segments de piston usés, endommagés, cassés, grippés ou collés.
- Fournit une pièce de rechange de type OE pour les moteurs compatibles reconditionnés.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Compression des cylindres faible ou irrégulière.
- Consommation excessive d'huile moteur.
- Fumée bleue ou gris-bleutée s'échappant du pot d'échappement.
- Pression excessive dans le carter ou fuite de compression.
- Puissance moteur réduite ou accélération médiocre.
- Augmentation des émissions de gaz d'échappement.
- Bougies d'allumage encrassées par l'huile.
- Dépôts de carbone dans les chambres de combustion.
- Résultats médiocres aux tests de compression ou d'étanchéité.
- Une quantité excessive d'huile pénètre dans les chambres de combustion.
- Segments cassés, usés, grippés ou endommagés découverts lors du démontage du moteur.
- Usure excessive de l'alésage du cylindre ou de la gorge des segments de piston.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les segments de piston sont essentiels au maintien de l'étanchéité des cylindres, indispensable à une compression et une combustion efficaces. Lorsque les segments de compression sont usés, endommagés, grippés ou détendus, les gaz de combustion peuvent s'échapper par les pistons et pénétrer dans le carter. Ceci peut réduire la compression des cylindres, diminuer les performances du moteur et augmenter les fuites de gaz de carter.
- Des segments racleurs usés peuvent laisser pénétrer une quantité excessive d'huile de lubrification dans les chambres de combustion. Ceci peut entraîner une consommation d'huile accrue, des fumées d'échappement bleues, l'encrassement des bougies d'allumage, des dépôts de carbone et une augmentation des émissions polluantes. Un fonctionnement continu avec une étanchéité des segments défaillante peut également accélérer l'usure des pistons, des parois des cylindres et d'autres composants internes du moteur.
- Le choix et le montage corrects des segments sont particulièrement importants lors de la réfection d'un moteur. Des dimensions de segments incorrectes, un jeu à la coupe excessif ou insuffisant, des gorges de piston usées ou un état de surface des cylindres inadéquat peuvent empêcher les nouveaux segments d'assurer une étanchéité correcte. Un jeu insuffisant à la coupe peut entraîner un contact entre les extrémités des segments lorsque la température de fonctionnement augmente, ce qui peut provoquer la rupture des segments, endommager les pistons ou rayer les cylindres.
- Le remplacement des composants usés ou endommagés par le jeu de segments de piston OE Match approprié – 00891181R ou 00891182R – contribue à rétablir l'étanchéité des cylindres, la compression, le contrôle de l'huile et les performances fiables du moteur lorsqu'il est installé dans le cadre d'une reconstruction de moteur correctement mesurée et préparée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
0089118
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Compatible avec : Porsche 911 E/S/T 1970-73 2,2 L/2,4 L.
Tailles : 84x1,5 mm / 84x1,5 mm / 84x4 mm
Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma Réf No 23.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91110394500
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
GOETZE réf. n° 08-319500-10
Compatible avec : Porsche 911 T/E 2,2 L 1970-71.
Tailles : 84x1,5 mm / 84x2 mm / 84x4 mm
Codes moteur :
- 911.03
- 911.06
- 911.07
- 911.08
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma Réf. N° 23.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91110390101
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
GOETZE réf n° 08-319700-10
Convient :
Porsche 911 2.7L 1973-77 (210 ch)
(Pour l'édition spéciale Carrera 2.7 avec moteur amélioré - pas pour le moteur 2.7 normal)
Tailles : 90x1,5 mm / 90x1,5 mm / 90x4 mm
Cliquez sur l'image pour le schéma des grandes pièces.
Diagramme Réf N° 23.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91110393400
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros