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- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
Convient :
Porsche 356 1950-59 Cabriolet D et Roadster
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Schéma réf n° 2
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64454190240
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 914 (1970-1976)
Rétablissez une étanchéité efficace autour du pare-brise avant grâce à ce joint de cadre de pare-brise avant conforme aux spécifications d'origine, conçu pour les applications Porsche compatibles.
Convient à :
- Porsche 914 (1970-1976)
Diagramme de référence n° 9
Le joint du cadre de pare-brise se situe entre le pare-brise et l'ouverture de la carrosserie, contribuant à positionner correctement le pare-brise tout en créant une barrière contre la pluie, l'humidité, le vent, la poussière et les projections de la route.
Sur les véhicules de collection, les joints de pare-brise sont particulièrement vulnérables à la détérioration liée à l'âge. Des décennies d'exposition au soleil, aux variations de température, à l'humidité et à la pollution peuvent entraîner le durcissement, le rétrécissement, la fissuration ou la perte de souplesse du caoutchouc. Dès lors, le joint risque de ne plus assurer une étanchéité parfaite entre le pare-brise et la carrosserie.
Un joint de pare-brise défectueux peut permettre à l'eau de s'infiltrer autour du pare-brise, ce qui risque d'humidifier les tapis, d'endommager les garnitures intérieures et de provoquer de la corrosion autour de l'ouverture du pare-brise. Cela peut également contribuer à une augmentation du bruit du vent.
Le remplacement d'un joint usé par ce joint de cadre de pare-brise avant de qualité équivalente à celle d'origine contribue à rétablir la protection contre les intempéries, l'étanchéité du pare-brise et un aspect fini plus propre.
Fonctionnement de ce produit :
- Joints d'étanchéité autour du pare-brise avant.
- Permet de positionner le pare-brise dans l'ouverture de la carrosserie.
- Crée une barrière entre le verre et la carrosserie environnante.
- Contribue à empêcher l'eau de pluie de pénétrer dans la cabine.
- Réduit les infiltrations d'humidité autour du pare-brise.
- Contribue à empêcher la poussière et la saleté de pénétrer autour du verre.
- Réduit la pénétration du vent indésirable.
- Contribue à maintenir un aspect soigné et fini autour du pare-brise.
- Protège l'ouverture du pare-brise contre une exposition prolongée à l'humidité.
- Remplace un joint d'origine fissuré, durci, rétréci ou endommagé.
- Soutient la restauration des Porsche classiques.
- Fournit une pièce de rechange équivalente à celle d'origine pour les applications Porsche compatibles.
- Infiltration d'eau autour du pare-brise.
- Humidité à l'intérieur du véhicule après la pluie.
- Moquettes ou garnitures mouillées.
- Taches d'eau autour du pare-brise.
- Augmentation du bruit du vent à vitesse élevée.
- Fissures visibles dans le joint. Joint
- durci ou cassant.
- Joint se rétractant au niveau des angles.
- Espaces entre le joint et la carrosserie.
- Espaces entre le joint et le pare-brise.
- Joint fendu ou déchiré.
- Joint déformé.
- Sections du joint se soulevant.
- Joint périmé ou détérioré.
- Corrosion visible autour du cadre du pare-brise.
- Réparations antérieures au mastic autour du pare-brise.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le joint de pare-brise remplit bien plus qu'une fonction esthétique.
- Il contribue à protéger l'intérieur du véhicule et le pare-brise contre l'eau et les contaminants environnementaux.
- Le remplacement rapide d'un joint défectueux peut éviter des travaux de réparation beaucoup plus importants par la suite.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91456303910
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 914 (1970-1976)
Rétablissez un point d'étanchéité important autour du toit et du pare-brise de votre véhicule grâce au joint inférieur de pare-brise pour toit.
Convient à :
- Porsche 914 1970-76
Diagramme de référence n° 28
Ce joint est positionné à l'interface entre le cadre du pare-brise avant et la partie inférieure/avant de l'ensemble de toit amovible, créant ainsi une barrière étanche lorsque le toit est correctement installé et fixé.
Le joint remplit plusieurs fonctions importantes. Il contribue à empêcher l'eau de pluie, l'humidité, le vent et les contaminants extérieurs de pénétrer au niveau de la jonction entre le toit et le cadre du pare-brise, tout en assurant une bonne adhérence du toit à la carrosserie.
Avec le temps, le joint en caoutchouc d'origine de ces véhicules peut durcir, se comprimer, se fissurer, se déformer ou s'endommager. Une fois qu'il a perdu sa souplesse et son profil initial, il risque de ne plus assurer un contact optimal avec les surfaces de contact. Ceci peut entraîner des infiltrations d'eau, une augmentation du bruit du vent et une détérioration de l'habitacle.
Le remplacement d'un joint détérioré entre le cadre du pare-brise et le toit contribue à rétablir l'étanchéité de cette jonction essentielle du toit.
Fonctionnement de ce produit :
- Scellez le joint entre le cadre du pare-brise et le toit.
- Empêcher l'eau de pluie de s'infiltrer par les joints de toiture.
- Réduire la pénétration du vent autour du bord avant du toit.
- Contribuer à minimiser le bruit du vent à grande vitesse.
- Évitez que l'humidité ne pénètre à l'intérieur du véhicule.
- Empêcher la saleté et les contaminants extérieurs de pénétrer dans le joint.
- Prévoir une surface de contact souple entre les composants adjacents.
- Veillez à assurer une étanchéité correcte de la toiture lors de son installation.
- Protéger les garnitures et les matériaux intérieurs environnants de l'exposition à l'eau.
- Préserver le système d'étanchéité d'origine du véhicule.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
L'âge, l'exposition aux UV, les variations de température et des années de compression peuvent entraîner la détérioration du caoutchouc d'origine. Voici quelques signes courants indiquant qu'un remplacement pourrait être nécessaire :
- De l'eau s'infiltre dans l'habitacle , notamment à l'avant du toit targa.
- Bruit de vent ou sifflement provenant de la zone entre le toit et le cadre du pare-brise.
- Du caoutchouc devenu dur, cassant, fissuré ou fendu .
- Un joint qui semble aplati ou comprimé de façon permanente et qui n'est plus en contact correct avec le toit.
- Des espaces visibles ou une mauvaise étanchéité entre le toit targa et le cadre du pare-brise.
- Humidité, taches d'humidité ou accumulation d'eau autour du pare-brise supérieur et de l'habitacle.
- Joint manquant, endommagé ou déformé suite à la restauration du toit ou du cadre de pare-brise.
Les joints d'étanchéité se détériorent naturellement sous l'effet du soleil, de l'ozone, des intempéries et des compressions répétées, réduisant ainsi leur capacité à maintenir une étanchéité efficace.
Pourquoi le remplacement est important :
- Un joint de toit inférieur détérioré peut permettre à l'eau de contourner le joint principal du toit targa et de pénétrer dans le véhicule. À terme, une humidité persistante peut entraîner des dommages intérieurs, de la corrosion autour du cadre du pare-brise et la détérioration des garnitures et des joints d'étanchéité environnants .
- Le remplacement du joint rétablit cette importante barrière d'étanchéité secondaire, contribuant à maintenir l'habitacle au sec, plus silencieux et mieux protégé des intempéries. Cette opération est particulièrement recommandée lors de la restauration d'une Porsche 914, de la révision du joint du toit Targa ou lorsque le caoutchouc d'origine est durci ou détérioré.
- OE MATCH propose une pièce de rechange conçue pour reproduire l'ajustement et la fonction du composant d'origine, ce qui la rend adaptée au maintien du système d'étanchéité correct de la Porsche 914 classique.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91456331910
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Parfait pour sceller les coupe-froid des panneaux de porte, de capot et de coffre.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
00004330532
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros