n'appuyez pas sur le bouton de retour…
Saisissez votre numéro de TVA ici et cliquez sur Vérifier :
Il n'est pas nécessaire de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans votre adresse de facturation ci-dessus.
Vos coordonnées ont été vérifiées. Numéro de TVA enregistré au nom de:
,
.
Votre commande sera désormais détaxée au titre de la TVA. Nous nous réservons le droit de vérifier ces détails une fois votre commande passée et de rétablir la TVA si nécessaire.
Vos données de TVA n'ont pas été reconnues ou n'étaient pas valides. Votre numéro de TVA doit correspondre à votre pays de facturation tel que spécifié ci-dessus. Il est actuellement spécifié comme . Vous n'avez pas besoin de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans les détails de votre adresse de facturation ci-dessus.
Le service de vérification du numéro de TVA est actuellement hors ligne. Veuillez indiquer votre numéro de TVA dans le champ « Commentaires ou instructions spéciales » ci-dessous et nous appliquerons une remise de TVA après avoir passé votre commande.
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Kit de réservoir de carburant à remplissage central - Conduite à gauche (LHD)
Transformez l'apparence du compartiment à bagages avant et du système d'alimentation de votre Porsche grâce à ce kit de réservoir central haut de gamme pour Porsche 911 à conduite à gauche. Inspiré des Porsche de compétition légendaires et des restaurations modernes, ce kit remplace le réservoir traditionnel par un système de remplissage central de type compétition, créant ainsi une esthétique authentique de voiture de course tout en offrant une solution de stockage de carburant hautement fonctionnelle.
Convient à :
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Que vous construisiez un hot rod léger, un hommage inspiré de la RSR, une machine conçue pour la piste ou un restomod haut de gamme, un réservoir de carburant à remplissage central est l'une des améliorations les plus esthétiques et fonctionnelles qui soient. Immédiatement reconnaissable dès l'ouverture du capot avant, ce système confère à votre voiture l'allure incomparable d'une véritable voiture de course d'usine, tout en facilitant l'entretien et l'accès au système d'alimentation.
Conçu spécifiquement pour les Porsche à conduite à gauche, ce kit offre le parfait mélange d'ingénierie issue du sport automobile, de style d'époque et de qualité de fabrication moderne.
À quoi sert une pile à combustible à remplissage central ?
Contrairement à un réservoir de carburant classique, une pile à combustible est conçue spécifiquement pour les applications en sport automobile.
Ses principales fonctions sont les suivantes :
- Stockage sécurisé du carburant
- Soutien à la conduite haute performance
- Améliorer l'accessibilité du système de carburant
- Création d'un site de remplissage centralisé
- Améliorer l'esthétique du sport automobile
- Prise en charge des configurations de systèmes de carburant personnalisées
- Offrant un aspect de compartiment avant inspiré de la course automobile
Le système de remplissage central permet d'ajouter du carburant directement par l'orifice de remplissage central, reproduisant ainsi la configuration utilisée sur de nombreuses Porsche de compétition historiques.
Pourquoi passer à une pile à combustible à remplissage central ?
Le réservoir de carburant à remplissage central est devenu une marque de fabrique des Porsche préparées avec soin.
Les raisons les plus courantes pour passer à une version supérieure sont les suivantes :
Style de sport automobile
Rien ne métamorphose autant le coffre avant qu'un réservoir de carburant central apparent. Cette configuration évoque immédiatement l'allure des Porsche de course emblématiques des années 1960, 1970 et suivantes.
Authenticité Restomod
De nombreux projets de restauration et de modernisation haut de gamme de Porsche intègrent le système de remplissage central du carburant comme élément visuel clé.
Accessibilité améliorée
L'orifice de remplissage du carburant est facilement accessible dans le compartiment avant, ce qui simplifie l'inspection et l'entretien.
Compatibilité avec les constructions légères
Les piles à combustible sont souvent choisies dans le cadre de la conception de véhicules légers où la performance, la fonctionnalité et l'esthétique sont tout aussi importantes.
Parfait pour les préparations inspirées du sport automobile et des voitures de route
Cette conversion est particulièrement populaire sur :
- Porsche 911 hot rods
- Hommages à la Porsche RSR
- répliques de Porsche ST
- Voitures de course Porsche
- Préparation de Porsche pour les journées sur circuit
- Projets de restauration et de modernisation de Porsche
- voitures légères inspirées de la compétition
La disposition du remplissage central crée une allure sportive incomparable qui distingue immédiatement le véhicule des modèles routiers standard.
Pourquoi les passionnés choisissent-ils une conversion à pile à combustible ?
Les avantages comprennent :
- Apparence inspirée du sport automobile
- Authenticité des voitures de course
- Présentation améliorée du compartiment avant
- Amélioration de l'accessibilité du système de carburant
- compatibilité avec les constructions légères
- flexibilité de personnalisation
- Esthétique d'ingénierie haut de gamme
- Individualité accrue du véhicule
Pour de nombreux passionnés, le réservoir de carburant à remplissage central devient l'un des points centraux de l'ensemble de la construction.
Conçu pour les applications à conduite à gauche
Ce kit a été spécialement conçu pour les modèles Porsche 911 à conduite à gauche, garantissant un emballage correct et une compatibilité avec la configuration du compartiment avant.
Veuillez confirmer les spécifications du véhicule avant de passer commande.
Idéal pour la construction complète de véhicules
Le kit de réservoir de carburant à remplissage central est un excellent complément pour effectuer :
- Restaurations complètes
- Projets de restauration et de modernisation
- construction de voitures de piste
- Loisirs RSR
- Conversions légères
- Préparation des véhicules de compétition
- Améliorations personnalisées du système d'alimentation en carburant
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
964201CTRFILL
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche 918 Spyder 4.6L 2014-15
Vendu à l'unité; x2 requis par véhicule.
Convient à :
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 981 Cayman 2014-16
Porsche 981 Cayman GT4 2016
Porsche 718 (982) Boxster2017>>
Porsche 718 (982) Caïman 2017>>
Porsche 991 Carrera 2012-19
Porsche 991 Turbo / GT2 RS 2014-20
Porsche 991 GT3 / GT3 RS 2014-21
Porsche 918 Spyder 2015
Schéma réf. 14.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99951274801
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros