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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Compatible avec :
Porsche 911 1975-89
Porsche 930 Turbo
2 options :
- Acier inoxydable poli
- Acier doux
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Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9301111630
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Convient à :
Porsche 964 (911) C2 1989-93
Porsche 964 (911) C4 1989-93
Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
Bride de réparation de convertisseur Ninemeister
Au fil du temps, l'usure, les cycles thermiques et la corrosion abîment les systèmes d'échappement Porsche. La bride du convertisseur catalytique est un point faible fréquent : elle peut se corroder et finir par se désintégrer. Ce phénomène compromet l'étanchéité du système d'échappement, entraînant des fuites, une baisse de performance et une augmentation du bruit.
La bride de réparation Ninemeister est une solution de remplacement de haute qualité conçue spécifiquement pour restaurer l'intégrité de l'échappement de votre Porsche.
Caractéristiques principales
- Solution de réparation directe – vous permet de retirer la bride corrodée et de ressouder ce remplacement usiné avec précision en place.
- Construction durable – conçue pour résister à la chaleur extrême et aux conditions corrosives des systèmes d’échappement Porsche.
- Restaure l’étanchéité de l’échappement – élimine les fuites, rétablit la contre-pression et assure des performances optimales du moteur.
- Réparation économique – pas besoin de remplacer l’ensemble du convertisseur catalytique lorsque seule la bride est endommagée.
- Ajustement sur mesure – conçu pour correspondre aux spécifications Porsche pour un alignement et un ajustement appropriés.
Pourquoi remplacer une bride de convertisseur corrodée ?
- Éliminez les fuites d’échappement – empêchez les gaz nocifs de s’échapper et d’affecter la sécurité de la cabine.
- Restaurer les performances – les fuites d’échappement réduisent la contre-pression, ce qui entraîne une mauvaise réponse de l’accélérateur et une efficacité réduite.
- Prévenir d’autres dommages – la corrosion au niveau de la bride peut se propager, entraînant des remplacements coûteux du convertisseur catalytique ou du système d’échappement.
- Fiabilité à long terme – une bride neuve garantit que votre échappement reste structurellement solide pour les années à venir.
La bride de réparation du convertisseur catalytique Ninemeister fournit une solution fiable et économique pour les brides de convertisseur catalytique corrodées, vous aidant à garder votre système d'échappement Porsche sûr, efficace et fidèle aux performances d'usine.
Section du schéma réf. n° 1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9M96411104205
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Fits:
Porsche 964 (911) C2 1989-93
Porsche 964 (911) C4 1989-93
Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Kit Includes
2 x Catalytic converter / heat exchanger cross over flange
1 x Catalytic converter gasket
1 x Heat exchanger gasket
6 x Heat exchanger to cylinder head seal ring
4 x Heat exchanger barrel nut
16 x Exhaust lock nut
8 x Exhaust bolt M8 x 40
Ninemeister Converter Repair Flange
Over time, age, heat cycles, and corrosion take their toll on Porsche exhaust systems. A common weak point is the catalytic converter flange, which can corrode and eventually disintegrate. When this happens, it compromises the seal in your exhaust system, leading to exhaust leaks, loss of performance, and increased noise.
The Ninemeister repair flange is a high-quality replacement solution designed specifically to restore your Porsche’s exhaust integrity.
Key Features
- Direct
Repair Solution – allows you to remove the corroded flange and re-weld
this precision-machined replacement in place.
- Durable
Construction – built to withstand the extreme heat and corrosive
conditions of Porsche exhaust systems.
- Restores
Exhaust Sealing – eliminates leaks, restores back pressure, and
ensures smooth engine performance.
- Cost-Effective
Repair – no need to replace the entire catalytic converter when only
the flange is damaged.
- Tailored Fitment – engineered to match Porsche specifications for proper alignment and fit.
Why Replace a Corroded Converter Flange?
- Eliminate
Exhaust Leaks – prevent harmful gases from escaping and affecting
cabin safety.
- Restore
Performance – exhaust leaks reduce back pressure, causing poor
throttle response and reduced efficiency.
- Prevent
Further Damage – corrosion at the flange can spread, leading to costly
catalytic converter or exhaust system replacements.
- Long-Term Reliability – a fresh flange ensures your exhaust remains structurally sound for years to come.
The Ninemeister catalytic converter repair flange provides a reliable, cost-effective fix for corroded catalytic converter
flanges, helping you keep your Porsche exhaust system safe, efficient, and true
to factory performance.
Section of diagram ref no 1, 3, 4, 5, 6, 7, 8 and 12.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9M96411104205KIT
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants: