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Porsche // 992 (911) MK1 2019-2024 // 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
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- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
Capteur de distance et de vitesse 911 PDK
Le capteur de distance et de vitesse de la boîte PDK de Porsche est un composant essentiel du système de transmission à double embrayage de la 911. Il fournit en continu au calculateur de transmission (TCU) des données en temps réel sur la position des tringles de sélection de vitesse et la vitesse de la roue/turbine. Ces données garantissent un passage de vitesse précis, des changements de rapports rapides et une conduite souple, aussi bien au quotidien que dans des conditions de forte charge.
Convient à :
Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Porsche 997 MKII GT3 2010-11
Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 ch) 2012-16
Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 ch) 2012-16
Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 ch) 2012-16
Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 ch) 2012-16
Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 ch) 2014-16
Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 ch) 2014-16
Porsche 991.1 R 4.0L (500 ch) 2016
Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 ch) 2014-16
Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 ch) 2015-16
Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510 ch) 2019
Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 ch) / GT3 RS 4.0L (520 ch) 2017-19
Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 ch) 2018-19
Porsche 991 GT3 Cup 2018-2019
Sans des données précises des capteurs de distance et de vitesse, le système PDK peut avoir un comportement imprévisible et perdre sa capacité à changer de vitesse correctement. Lorsque le calculateur de transmission ne détecte pas la position du rapport engagé ou la vitesse, il peut bloquer la boîte de vitesses sur un rapport ou passer en mode dégradé, ce qui limite fortement les performances et la maniabilité du véhicule.
Veuillez noter
Les capteurs PDKDS/1 et PDKDS/2 sont conçus pour différentes configurations de boîtes de vitesses PDK Porsche. La boîte de vitesses de la 911 est en quelque sorte l'inverse de celle du Boxster/Cayman ; le capteur y est donc monté dans l'orientation opposée.
Bien que le capteur Nordlicht puisse être retourné et utilisé dans les deux applications, la technologie de détection avancée du capteur OE Match exige que ses éléments de détection internes restent correctement positionnés par rapport aux composants internes de la boîte de vitesses. C'est pourquoi les capteurs PDKDS et PDKDS/1 utilisent des orientations internes différentes et ne sont pas interchangeables.
En développant un capteur dédié pour chaque type de transmission, le signal de sortie peut être calibré avec une précision bien supérieure afin de correspondre aux spécifications du constructeur. Il en résulte des performances accrues, un étalonnage simplifié et une fiabilité renforcée par rapport aux capteurs universels disponibles sur le marché.
Pourquoi les capteurs de distance et de vitesse tombent-ils en panne ?
Les capteurs de la boîte de vitesses PDK sont exposés à une chaleur extrême, à des pics de couple et à des vibrations constantes. Les causes fréquentes de défaillance de ces capteurs sont les suivantes :
- Usure due à une exposition prolongée à des températures de transmission élevées
- Les problèmes électriques tels que les connexions défectueuses, les courts-circuits ou les câbles dégradés
- Dégradation mécanique normale due à l'âge et au kilométrage
- Liquide de transmission contaminé affectant l'intégrité des capteurs
Lorsque ces capteurs commencent à dysfonctionner, le calculateur de transmission reçoit des données incorrectes ou aucune donnée, ce qui déclenche des codes d'erreur et un comportement incorrect lors du passage des vitesses.
Signes de panne et codes d'erreur courants
Les conducteurs et les techniciens identifient souvent les pannes des capteurs de distance et de vitesse grâce à des codes d'erreur de diagnostic ou à des symptômes visibles, tels que :
- Voyant d'alerte de défaut de la boîte de vitesses PDK sur le tableau de bord
- Boîte de vitesses bloquée sur un seul rapport ou au point mort. Changements de vitesse saccadés ou retardés.
- Codes d'erreur tels que P1731 à P1734 pour les problèmes de capteur de distance
- Les codes d'erreur tels que P0730, P1743, P1744 sont liés à des défauts du capteur de vitesse.
Ces indications montrent que le capteur ne transmet plus d'informations précises sur la position et la vitesse à l'unité de commande de la transmission.
Pourquoi vous pourriez avoir besoin d'un capteur de remplacement
Si votre Porsche 911 présente des défauts de boîte de vitesses ou des passages de rapports difficiles, le remplacement du capteur de distance et de vitesse PDK peut rétablir le bon fonctionnement de la transmission sans avoir recours à un remplacement complet de la boîte de vitesses, une opération coûteuse. Contrairement à un remplacement complet de la boîte, qui peut coûter plusieurs dizaines de milliers d'euros, le remplacement de ce capteur interne de haute qualité constitue une solution ciblée qui améliore la maniabilité et les performances.
Pour les passionnés de performance, les utilisateurs fréquents de circuits ou les 911 à kilométrage élevé, le remplacement précoce des capteurs défaillants peut prévenir une usure interne supplémentaire, éviter les passages en mode dégradé et protéger les composants coûteux de la transmission.
Pièces de rechange de qualité pour les transmissions Porsche PDK
Chez Design911, nous nous approvisionnons en capteurs de distance et de vitesse PDK haute fiabilité, conçus pour respecter, voire dépasser, les spécifications d'origine des Porsche 911 équipées de boîtes de vitesses ZF 7DT45 ou 7DT70. Ces capteurs sont conçus pour résister aux environnements à haute température et à forte charge et sont fournis complets, avec faisceau et connecteurs le cas échéant.
La mise à niveau ou le remplacement du capteur de distance et de vitesse PDK est essentiel pour :
- Les propriétaires de Porsche 911 rencontrent des codes d'erreur de boîte de vitesses
- Les conducteurs qui souhaitent des changements de vitesse et une réactivité de transmission fiables.
- Véhicules présentant un kilométrage élevé ou des conditions d'utilisation extrêmes
- Maintenance préventive avant les pannes majeures de la transmission