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- Porsche 914 (1970-1976)
Rétablissez un point d'étanchéité important autour du toit et du pare-brise de votre véhicule grâce au joint inférieur de pare-brise pour toit.
Convient à :
- Porsche 914 1970-76
Diagramme de référence n° 28
Ce joint est positionné à l'interface entre le cadre du pare-brise avant et la partie inférieure/avant de l'ensemble de toit amovible, créant ainsi une barrière étanche lorsque le toit est correctement installé et fixé.
Le joint remplit plusieurs fonctions importantes. Il contribue à empêcher l'eau de pluie, l'humidité, le vent et les contaminants extérieurs de pénétrer au niveau de la jonction entre le toit et le cadre du pare-brise, tout en assurant une bonne adhérence du toit à la carrosserie.
Avec le temps, le joint en caoutchouc d'origine de ces véhicules peut durcir, se comprimer, se fissurer, se déformer ou s'endommager. Une fois qu'il a perdu sa souplesse et son profil initial, il risque de ne plus assurer un contact optimal avec les surfaces de contact. Ceci peut entraîner des infiltrations d'eau, une augmentation du bruit du vent et une détérioration de l'habitacle.
Le remplacement d'un joint détérioré entre le cadre du pare-brise et le toit contribue à rétablir l'étanchéité de cette jonction essentielle du toit.
Fonctionnement de ce produit :
- Scellez le joint entre le cadre du pare-brise et le toit.
- Empêcher l'eau de pluie de s'infiltrer par les joints de toiture.
- Réduire la pénétration du vent autour du bord avant du toit.
- Contribuer à minimiser le bruit du vent à grande vitesse.
- Évitez que l'humidité ne pénètre à l'intérieur du véhicule.
- Empêcher la saleté et les contaminants extérieurs de pénétrer dans le joint.
- Prévoir une surface de contact souple entre les composants adjacents.
- Veillez à assurer une étanchéité correcte de la toiture lors de son installation.
- Protéger les garnitures et les matériaux intérieurs environnants de l'exposition à l'eau.
- Préserver le système d'étanchéité d'origine du véhicule.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
L'âge, l'exposition aux UV, les variations de température et des années de compression peuvent entraîner la détérioration du caoutchouc d'origine. Voici quelques signes courants indiquant qu'un remplacement pourrait être nécessaire :
- De l'eau s'infiltre dans l'habitacle , notamment à l'avant du toit targa.
- Bruit de vent ou sifflement provenant de la zone entre le toit et le cadre du pare-brise.
- Du caoutchouc devenu dur, cassant, fissuré ou fendu .
- Un joint qui semble aplati ou comprimé de façon permanente et qui n'est plus en contact correct avec le toit.
- Des espaces visibles ou une mauvaise étanchéité entre le toit targa et le cadre du pare-brise.
- Humidité, taches d'humidité ou accumulation d'eau autour du pare-brise supérieur et de l'habitacle.
- Joint manquant, endommagé ou déformé suite à la restauration du toit ou du cadre de pare-brise.
Les joints d'étanchéité se détériorent naturellement sous l'effet du soleil, de l'ozone, des intempéries et des compressions répétées, réduisant ainsi leur capacité à maintenir une étanchéité efficace.
Pourquoi le remplacement est important :
- Un joint de toit inférieur détérioré peut permettre à l'eau de contourner le joint principal du toit targa et de pénétrer dans le véhicule. À terme, une humidité persistante peut entraîner des dommages intérieurs, de la corrosion autour du cadre du pare-brise et la détérioration des garnitures et des joints d'étanchéité environnants .
- Le remplacement du joint rétablit cette importante barrière d'étanchéité secondaire, contribuant à maintenir l'habitacle au sec, plus silencieux et mieux protégé des intempéries. Cette opération est particulièrement recommandée lors de la restauration d'une Porsche 914, de la révision du joint du toit Targa ou lorsque le caoutchouc d'origine est durci ou détérioré.
- OE MATCH propose une pièce de rechange conçue pour reproduire l'ajustement et la fonction du composant d'origine, ce qui la rend adaptée au maintien du système d'étanchéité correct de la Porsche 914 classique.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91456331910
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Parfait pour sceller les coupe-froid des panneaux de porte, de capot et de coffre.
Numéros de référence associés
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00004330532
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