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Bague intérieure de triangulation arrière. Porsche 924S / 944 - 477407181B
477407181B/1
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Information
Silentbloc intérieur de triangle arrière.
Bague intérieure de triangle arrière OE Match, conçue comme une bague de suspension de remplacement directe pour le bras de suspension inférieur arrière (triangle) sur certains modèles Porsche 924S et Porsche 944.
Vendu à l'unité. 2 requis par véhicule.
Convient à :
Porsche 924 1976 - 1985
Porsche 924S 1986 - 1988
Porsche 944 1982 - 1985
Diagramme de référence n° 11.
Ce produit est une bague de triangle arrière intérieure de remplacement OE Match qui s'insère dans le pivot intérieur du bras de suspension inférieur arrière (triangle) des voitures de sport Porsche classiques.
La bague intérieure du triangle de suspension arrière permet au bras de suspension de pivoter en douceur par rapport au châssis tout en absorbant les chocs et les vibrations de la route. Elle joue un rôle majeur dans :
• Maintien de la géométrie de la suspension arrière
• Amortissement des vibrations et du bruit
• Supporter les charges latérales et longitudinales
• Assurer un alignement stable des roues sous charge.
Sans une bague de suspension fonctionnant correctement, la suspension arrière peut développer un jeu indésirable, une maniabilité imprévisible et une usure accélérée des pneus.
Fonction
• Support de pivot : Permet un mouvement contrôlé du triangle arrière
• Isolation des vibrations : Réduit les NVH (bruit, vibrations, rudesse) transmis au châssis
• Gestion des charges : Supporte les charges dynamiques lors des phases d'accélération, de freinage et de virage.
• Stabilité de l'alignement : Contribue à maintenir un carrossage arrière, un pincement et une géométrie de suspension globale corrects.
Une bague usée ou dégradée peut compromettre l'équilibre du véhicule et la tenue de route à l'arrière.
Les silentblocs de suspension arrière jouent un rôle essentiel dans le contrôle dynamique des roues. Avec le temps, le composé de caoutchouc de ces silentblocs peut :
• Durcissement, fissuration ou éclatement dus au vieillissement thermique
• Se desserrer ou se détacher du manchon métallique
• Tolérer un jeu excessif dans la biellette de suspension
• Provoquer des bruits de cognement ou de claquement
• Entraînent une usure irrégulière des pneus et une diminution de la précision de la conduite.
Des silentblocs de triangle intérieur usés compromettent le confort de conduite et la stabilité du châssis. Leur remplacement par des silentblocs de qualité équivalente à l'origine rétablit une articulation correcte de la suspension, améliore la tenue de route et assure un alignement constant des essieux, condition essentielle pour une conduite sûre et sereine.
Quand remplacer le silentbloc intérieur du triangle de suspension arrière ? Remplacez-le lorsque :
• Vous remarquez un manque de précision ou un flou dans la direction arrière
• On entend des bruits de claquement provenant de la suspension arrière sur les bosses.
• L’usure des pneus est irrégulière ou inégale.
• L’alignement des roues arrière ne peut être maintenu dans les spécifications
• Vous effectuez une révision de la suspension
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
477407181B
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Bague intérieure de triangle arrière OE Match, conçue comme une bague de suspension de remplacement directe pour le bras de suspension inférieur arrière (triangle) sur certains modèles Porsche 924S et Porsche 944.
Vendu à l'unité. 2 requis par véhicule.
Convient à :
Porsche 924 1976 - 1985
Porsche 924S 1986 - 1988
Porsche 944 1982 - 1985
Diagramme de référence n° 11.
Ce produit est une bague de triangle arrière intérieure de remplacement OE Match qui s'insère dans le pivot intérieur du bras de suspension inférieur arrière (triangle) des voitures de sport Porsche classiques.
La bague intérieure du triangle de suspension arrière permet au bras de suspension de pivoter en douceur par rapport au châssis tout en absorbant les chocs et les vibrations de la route. Elle joue un rôle majeur dans :
• Maintien de la géométrie de la suspension arrière
• Amortissement des vibrations et du bruit
• Supporter les charges latérales et longitudinales
• Assurer un alignement stable des roues sous charge.
Sans une bague de suspension fonctionnant correctement, la suspension arrière peut développer un jeu indésirable, une maniabilité imprévisible et une usure accélérée des pneus.
Fonction
• Support de pivot : Permet un mouvement contrôlé du triangle arrière
• Isolation des vibrations : Réduit les NVH (bruit, vibrations, rudesse) transmis au châssis
• Gestion des charges : Supporte les charges dynamiques lors des phases d'accélération, de freinage et de virage.
• Stabilité de l'alignement : Contribue à maintenir un carrossage arrière, un pincement et une géométrie de suspension globale corrects.
Une bague usée ou dégradée peut compromettre l'équilibre du véhicule et la tenue de route à l'arrière.
Les silentblocs de suspension arrière jouent un rôle essentiel dans le contrôle dynamique des roues. Avec le temps, le composé de caoutchouc de ces silentblocs peut :
• Durcissement, fissuration ou éclatement dus au vieillissement thermique
• Se desserrer ou se détacher du manchon métallique
• Tolérer un jeu excessif dans la biellette de suspension
• Provoquer des bruits de cognement ou de claquement
• Entraînent une usure irrégulière des pneus et une diminution de la précision de la conduite.
Des silentblocs de triangle intérieur usés compromettent le confort de conduite et la stabilité du châssis. Leur remplacement par des silentblocs de qualité équivalente à l'origine rétablit une articulation correcte de la suspension, améliore la tenue de route et assure un alignement constant des essieux, condition essentielle pour une conduite sûre et sereine.
Quand remplacer le silentbloc intérieur du triangle de suspension arrière ? Remplacez-le lorsque :
• Vous remarquez un manque de précision ou un flou dans la direction arrière
• On entend des bruits de claquement provenant de la suspension arrière sur les bosses.
• L’usure des pneus est irrégulière ou inégale.
• L’alignement des roues arrière ne peut être maintenu dans les spécifications
• Vous effectuez une révision de la suspension
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
477407181B
477407181A
477407181B
477407181
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 45,00 £
En stock
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Information
Silentbloc de bras de suspension avant.
La bague de bras de suspension avant d'origine Porsche est une pièce de suspension d'origine conçue pour assurer une liaison à la fois souple et fiable entre le bras de suspension avant et le châssis du véhicule. Fabriquée selon les spécifications exactes de Porsche, cette bague en caoutchouc de haute précision absorbe les chocs de la route, réduit les vibrations et permet un mouvement contrôlé de la suspension tout en préservant l'alignement des roues et la géométrie de la suspension.
Vendu à l'unité.
x2 requis par voiture.
Convient à :
Diagramme de référence n° 20
Élément essentiel du système de suspension avant, la bague de bras de suspension contribue à une direction précise, une tenue de route stable et un confort de conduite optimal. Les pièces d'origine Porsche garantissent un montage conforme aux spécifications d'usine, une durabilité à toute épreuve et les performances d'origine du véhicule.
Fonctionnement de ce produit :
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Pourquoi le remplacement est important :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
971407516
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
La bague de bras de suspension avant d'origine Porsche est une pièce de suspension d'origine conçue pour assurer une liaison à la fois souple et fiable entre le bras de suspension avant et le châssis du véhicule. Fabriquée selon les spécifications exactes de Porsche, cette bague en caoutchouc de haute précision absorbe les chocs de la route, réduit les vibrations et permet un mouvement contrôlé de la suspension tout en préservant l'alignement des roues et la géométrie de la suspension.
Vendu à l'unité.
x2 requis par voiture.
Convient à :
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Diagramme de référence n° 20
Élément essentiel du système de suspension avant, la bague de bras de suspension contribue à une direction précise, une tenue de route stable et un confort de conduite optimal. Les pièces d'origine Porsche garantissent un montage conforme aux spécifications d'usine, une durabilité à toute épreuve et les performances d'origine du véhicule.
Fonctionnement de ce produit :
- Relie le bras de suspension avant au châssis.
- Permet un mouvement contrôlé de la suspension tout en maintenant l'alignement.
- Absorbe les chocs et les vibrations de la route.
- Réduit le bruit transmis par le système de suspension.
- Contribue au maintien d'une géométrie de suspension correcte.
- Favorise une réponse précise de la direction et une stabilité accrue du véhicule.
- Contribue à améliorer le confort de conduite et la maniabilité.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Bruits de claquement ou de cognement provenant de la suspension avant.
- Vibrations excessives transmises par le volant.
- Comportement routier imprévisible ou instable.
- Usure irrégulière ou accélérée des pneus.
- Précision de direction réduite.
- Le véhicule tire d'un côté pendant la conduite.
- Mouvement excessif au sein du système de suspension.
- Fissures, décollements ou détérioration visibles de la bague en caoutchouc.
- Difficulté à maintenir un alignement correct des roues.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les silentblocs de bras de suspension sont soumis à des mouvements de suspension continus, aux chocs de la route, aux vibrations, à la chaleur et aux intempéries. Avec le temps, le caoutchouc peut durcir, se fissurer, se comprimer ou se décoller de son logement, réduisant ainsi sa capacité à absorber les forces et à maintenir une géométrie de suspension optimale.
- Une bague usée peut entraîner un jeu excessif au sein du système de suspension, affectant négativement l'alignement des roues, la précision de la direction et la tenue de route globale. À mesure que l'usure progresse, l'usure des pneus peut s'accentuer et d'autres composants de la suspension peuvent être soumis à des contraintes supplémentaires, engendrant des réparations plus importantes.
- Le remplacement d'une bague de bras de suspension avant usée rétablit un contrôle optimal de la suspension, améliore la précision de la direction et contribue à préserver le comportement routier exceptionnel propre à Porsche. Les pièces de rechange d'origine Porsche garantissent un montage parfait, une qualité équivalente à celle du constructeur et une fiabilité à long terme pour des performances de suspension optimales.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
971407516
971407516
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