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.jpg?width=440&height=320 "Joint d'étanchéité en caoutchouc pour le boîtier de batterie. Porsche 928 - 92850410502 - PDBAT")
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Joint en caoutchouc du boîtier de batterie
Joint d'étanchéité en caoutchouc de remplacement de haute qualité pour le boîtier de batterie, conçu spécifiquement pour les modèles Porsche 928.
Ce joint assure une étanchéité parfaite autour du compartiment de la batterie, empêchant ainsi l'humidité, la poussière et les débris de pénétrer dans la zone de la batterie. Il joue un rôle essentiel dans la protection des composants électriques et le maintien de l'intégrité du compartiment moteur.
Convient à :
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diagramme de référence n° 31
Fabriqué selon les spécifications des équipementiers, ce joint en caoutchouc assure un ajustement précis et une durabilité exceptionnelle, idéal pour les travaux d'entretien, de réparation ou de restauration.
Caractéristiques principales
• Joint d'étanchéité en caoutchouc du boîtier de batterie de remplacement direct
• Convient aux modèles Porsche 928
• Assure une étanchéité efficace du compartiment de la batterie
• Ajustement et performances de type OEM
• Construction en caoutchouc durable pour une utilisation à long terme
• Idéal pour l'entretien et la restauration
Fonction et finalité
Ce joint protège la zone du boîtier de la batterie.
Cela permet de :
• Empêcher l'humidité de pénétrer dans le compartiment de la batterie
• Protéger les composants électriques contre la corrosion
• Maintenir la propreté du compartiment moteur
• Assurer la fiabilité à long terme des systèmes électriques
Pourquoi remplacer le joint de votre boîte à batterie ?
Avec le temps, les joints en caoutchouc peuvent se détériorer sous l'effet de la chaleur, du vieillissement et de l'exposition aux intempéries.
Les problèmes courants incluent :
• Caoutchouc fissuré ou durci
• Mauvaise étanchéité permettant les infiltrations d'eau
• Risque accru de corrosion
• Aspect dégradé du compartiment moteur
Le remplacement du joint rétablit la protection et améliore l'état général.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92850410502
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
.jpg){kind=link}
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Convient :
Porsche 924 1978-91
Porsche 944 1978-86
Porsche 968 1986-95
Cliquez sur l'image pour le schéma des grandes pièces.
Schéma Réf : 34
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94451204301
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Parfait pour sceller les coupe-froid des panneaux de porte, de capot et de coffre.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
00004330532
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Joint d'étanchéité de hayon arrière conforme aux spécifications d'origine, conçu pour assurer une étanchéité fiable à l'eau et à l'air entre le hayon et la carrosserie des Porsche 924, 944 et 968. Convient aux modèles coupé équipés d'un hayon arrière.
Convient à :
Porsche 924 1978 - 1991
Porsche 944 1978 - 1986
Porsche 968 1986 - 1995
Diagramme de référence n° 34
Remplace les références : 94451204300, 94451204301
Ce joint de hayon arrière, conforme aux spécifications d'origine, est une pièce de rechange de haute qualité conçue pour répondre aux normes Porsche en matière d'ajustement, d'étanchéité et de durabilité. Installé sur le pourtour de l'ouverture du hayon, ce joint crée une barrière continue entre la vitre du hayon et la carrosserie du véhicule.
Avec le temps, les joints d'origine peuvent se détériorer, durcir ou se rétracter, entraînant des infiltrations d'eau et une augmentation du bruit dans l'habitacle. Ce joint de remplacement, identique à celui d'origine, rétablit une étanchéité efficace, contribuant ainsi à préserver le confort, la protection et l'intégrité du véhicule.
Ce joint de hayon arrière empêche l'eau, la poussière et l'air indésirable de pénétrer par le hayon, tout en contribuant à réduire le bruit du vent et à améliorer l'isolation générale de l'habitacle.
Fonction
• Assure l'étanchéité du hayon arrière
• Empêche les fuites d'eau, les infiltrations de poussière et les émanations
• Réduit le bruit du vent et les vibrations
• Assure un alignement correct des écoutilles et une pression de fermeture adéquate
• Protège les garnitures intérieures et les composants électriques
Un joint de hayon usé ou endommagé peut provoquer des infiltrations d'eau, une augmentation du bruit dans l'habitacle, voire des gaz d'échappement pénétrant dans le véhicule. Si ce problème n'est pas résolu, il peut entraîner des dommages à l'intérieur du véhicule, de la corrosion et une diminution du confort de conduite. Le remplacement du joint garantit une isolation optimale, protège l'habitacle et rétablit l'étanchéité d'origine du véhicule.
Quand remplacer :
• Fissures visibles, aplatissement ou détérioration
• Fuites d'eau ou humidité à l'intérieur arrière
• Augmentation du bruit du vent au niveau de la trappe
• Présence de gaz d'échappement à l'intérieur de la cabine
• L'écoutille ne ferme pas correctement.
• Lors de travaux de restauration ou de rénovation
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94451204301
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros