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- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Tuyau de liquide de refroidissement – Essentiel au bon fonctionnement du système de refroidissement
Cette durite de refroidissement est conçue pour les modèles Porsche 955 et 957 et constitue un élément essentiel du circuit de refroidissement du moteur. Elle transporte le liquide de refroidissement entre le moteur et les radiateurs, assurant ainsi une dissipation thermique optimale et des températures de fonctionnement stables, indispensables pour les moteurs V8 hautes performances.
Convient à :
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Diagramme de référence n° 29
Avec le temps et les variations de température, les durites de refroidissement peuvent s'affaiblir, se fissurer ou se dilater. Une durite endommagée peut provoquer des fuites de liquide de refroidissement, une surchauffe, une baisse de performance du moteur ou une panne complète du système de refroidissement. Remplacer une durite usée par une durite de haute qualité garantit le bon fonctionnement et la performance du Cayenne V8.
À quoi sert ce tuyau de liquide de refroidissement ?
Ce tuyau de refroidissement spécialisé :
- Assure la liaison du liquide de refroidissement entre les principaux composants du système de refroidissement.
- Maintient une température moteur optimale en charge
- Contribue à prévenir la surchauffe lors du remorquage ou d'une conduite sportive.
- Assure une circulation optimale du liquide de refroidissement dans les moteurs V8 Cayenne
- Se ferme hermétiquement pour éviter les fuites et les pertes de pression
Un tuyau de liquide de refroidissement en bon état est essentiel pour maintenir la fiabilité du moteur, en particulier sur les versions hautes performances S, GTS et Turbo.
Pourquoi les durites de refroidissement lâchent-elles sur les moteurs V8 des Porsche Cayenne ?
Les problèmes typiques incluent :
- Dégradation du caoutchouc induite par la chaleur suite à des cycles thermiques répétés
- Fissuration ou décollement dû à l'âge et aux vibrations
- Écrasement interne du tuyau , restreignant le débit du liquide de refroidissement
- Contamination du liquide de refroidissement , accélération de la dégradation des matériaux
- Pics de pression dus à des thermostats ou des bouchons défectueux
- L'exposition à l'huile , qui fragilise le matériau du tuyau.
Les symptômes de défaillance peuvent inclure des odeurs de liquide de refroidissement, des fuites visibles, des avertissements de surchauffe ou des niveaux de liquide de refroidissement bas.
Pourquoi remplacer une durite de liquide de refroidissement défectueuse
Le remplacement d'une durite de liquide de refroidissement usée permet :
- Rétablissement de la pression du liquide de refroidissement et de l'efficacité de la circulation
- Prévention des fuites et de la surchauffe
- Protection des composants sensibles du moteur
- Risque réduit de pannes en bord de route
- Fiabilité accrue à long terme des moteurs
Compte tenu des températures élevées du compartiment moteur des modèles Cayenne, S, GTS et Turbo, le remplacement préventif des durites est une mesure judicieuse.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95510607300
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