Kit de calage moteur. Porsche 957 / 958 Cayenne / 970 Panamera - C4002
C4002
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
Information
Kit de calage moteur pour Porsche – Outils de précision pour un alignement correct des arbres à cames et du vilebrequin
Ce kit de calage moteur professionnel est conçu pour les moteurs essence Porsche V6 3,6 litres et V8 4,8 litres postérieurs à 2007, fournissant les outils spécialisés nécessaires pour maintenir avec précision les arbres à cames et le vilebrequin dans leurs positions de calage lors des contrôles de calage, du remplacement de la chaîne de distribution ou des procédures de reconstruction du moteur.
Convient à :
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Essence 400 ch 2010-2017
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Essence 400 ch 2010-2017
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Essence 500 ch 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Essence 550 ch 2010-2017
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Cv) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Cv) 2014-16
Les moteurs Porsche V6 série M46 et V8 série M48 nécessitent une distribution extrêmement précise pour garantir une puissance délivrée de manière fluide, un fonctionnement correct des soupapes et une fiabilité à long terme. Le moindre décalage peut déclencher des codes d'erreur, provoquer des bruits moteur anormaux, réduire les performances, voire entraîner de graves dommages internes. Ce kit d'outils assure une précision professionnelle à chaque intervention sur la distribution.
Conçu comme équivalent aux outils spécialisés codés 9678/1, 9595/1 et 9683/1 , il assure un alignement de haute précision sans faire référence à la marque de l'outil d'origine.
Types de moteurs
- Moteur V6 3,6 litres — Codes moteur : M46/20, M46/40
- Moteur V8 de 4,8 litres — Codes moteur : M48/02, M48/01, M48/51
Ce kit est donc idéal pour une large gamme de modèles Porsche V6 et V8 essence nécessitant un entretien de la chaîne de distribution ou un démontage du moteur.
À quoi sert un kit de calage moteur ?
Cet ensemble d'outils de précision garantit :
- Positionnement correct des arbres à cames lors de l'installation de la chaîne de distribution
- Verrouillage précis du vilebrequin à la référence de calage requise
- Prévention de la dérive de synchronisation lors du démontage et du montage
- Calage précis des soupapes pour un fonctionnement sûr du moteur
- Précision accrue lors des réfections de moteur ou du remplacement du tendeur de chaîne
- Synchronisation correcte des composants de distribution, assurant un fonctionnement sans à-coups
Elle est essentielle pour le remplacement de la chaîne de distribution, les travaux sur le haut moteur et les contrôles de diagnostic impliquant un écart de calage.
Pourquoi les composants de distribution tombent-ils en panne sur les moteurs Porsche V6 et V8 ?
Les moteurs M46 et M48 sont connus pour subir une usure liée à la distribution au fil du temps en raison de :
- Allongement de la chaîne de distribution , surtout à kilométrage élevé
- Des guides-chaînes ou des rails usés provoquent du jeu
- Fatigue du tendeur , entraînant des cliquetis ou des erreurs de déviation
- Usure interne due aux cycles thermiques et à la contamination par l'huile
- Un mauvais timing après des réparations antérieures mal effectuées
- Des défauts de déviation de l'arbre à cames ont été signalés lors du diagnostic.
Les symptômes incluent des cliquetis au démarrage à froid, une perte de puissance, des ratés d'allumage, l'allumage du voyant moteur et un bruit de moteur inhabituel.
Pourquoi remplacer ou utiliser un kit d'outils de calage professionnel
L'utilisation d'un kit de calage de précision garantit :
- Alignement précis de l'arbre à cames et du vilebrequin à chaque fois
- Installation de chaîne de distribution sûre et fiable
- Réduction du risque de dommages au moteur dus à un calage incorrect
- Calage correct des soupapes , rétablissant le bon fonctionnement du moteur
- Résultats de reconstruction et d'entretien de niveau professionnel
- Un travail moteur plus rapide et plus efficace grâce à des outils de positionnement précis
- Confiance lors des réparations , notamment avec les systèmes de distribution complexes V6/V8
Cet ensemble d'outils est indispensable pour l'entretien courant en atelier, le remplacement de la chaîne de distribution et la réfection complète du moteur.
Utiliser conformément aux instructions du fabricantNuméros de référence associés
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C4002
94810516910
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- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
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- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
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- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
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- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
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- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
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- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
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- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
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- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
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- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
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- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
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Information
L'utilisation de ce coussin de cric en acier massif gardera le dessous de votre Porsche lisse et sans bosses. Plus besoin de couper la sous-couche et de risquer de corrosion lorsque vous utilisez un cric hydraulique pour soulever la voiture.
Ces coussinets spéciaux s'intègrent parfaitement dans les ports jack d'usine sous chaque porte.
Convient :
Porsche 964
Porsche 968
Porsche 944
Porsche 993
Porsche 996
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster
Porsche Caïman
Porsche 997
Porsche Cayenne
Porsche Panamera
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91172101202
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91172101202
91172101202
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Information
Adaptateur pour chargeur de batterie Porsche.
Pour véhicules sans allume-cigare.
Pour connecter le Charge-o-mat et le Charge-o-mat Pro (référence 95804490176) directement à la batterie du véhicule.
Numéros de référence associés
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95804490175
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Pour véhicules sans allume-cigare.
Pour connecter le Charge-o-mat et le Charge-o-mat Pro (référence 95804490176) directement à la batterie du véhicule.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95804490175
95504490055
95504490056
00004320255
95804490075
95804490175
95804490176
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Information
Jerrican Porsche
Bidon d'essence Porsche de 5 litres avec écusson Porsche.
Convient :
tous les modèles Porsche hors USA
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PCG80070300
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PCG80070300
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