n'appuyez pas sur le bouton de retour…
Votre véhicule
Porsche // 928 (1978-1995) // 928 4.5L 1978-82
Saisissez votre numéro de TVA ici et cliquez sur Vérifier :
Il n'est pas nécessaire de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans votre adresse de facturation ci-dessus.
Vos coordonnées ont été vérifiées. Numéro de TVA enregistré au nom de:
,
.
Votre commande sera désormais détaxée au titre de la TVA. Nous nous réservons le droit de vérifier ces détails une fois votre commande passée et de rétablir la TVA si nécessaire.
Vos données de TVA n'ont pas été reconnues ou n'étaient pas valides. Votre numéro de TVA doit correspondre à votre pays de facturation tel que spécifié ci-dessus. Il est actuellement spécifié comme . Vous n'avez pas besoin de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans les détails de votre adresse de facturation ci-dessus.
Le service de vérification du numéro de TVA est actuellement hors ligne. Veuillez indiquer votre numéro de TVA dans le champ « Commentaires ou instructions spéciales » ci-dessous et nous appliquerons une remise de TVA après avoir passé votre commande.
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Convient :
Porsche 958 Cayenne 2011-18
pour les voitures avec système de grand toit Porsche (code d'option : 3FU)
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95856245903
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Tampon en caoutchouc collé – Support moteur de toit ouvrant et de capote
Tampon en caoutchouc-métal collé de haute qualité conçu pour de multiples applications Porsche, y compris les modèles Porsche 928 équipés d'un toit ouvrant et les modèles Porsche 911, 964 et 993 cabriolets.
Sur les modèles Porsche 928, cette pièce sert d'amortisseur de fixation pour le toit ouvrant, contribuant à stabiliser et à isoler les mouvements du mécanisme. Sur les modèles cabriolet 911, 964 et 993, elle est utilisée pour fixer le support du moteur de la capote, assurant ainsi un amortissement des vibrations et un soutien structurel essentiels.
Convient à :
Diagramme de référence n° 31
Fabriqué à partir d'une construction durable associant caoutchouc et métal, ce composant est conçu pour résister aux mouvements répétés, aux vibrations et aux intempéries tout en conservant sa flexibilité et sa résistance.
Pièce de rechange directe, ce tampon en caoutchouc est essentiel au bon fonctionnement, à la réduction des vibrations et à la fiabilité à long terme des systèmes de montage de toiture et de moteur.
Caractéristiques principales
• Tampon de remplacement direct en caoutchouc-métal collé
• Convient aux Porsche 928 (modèles avec toit ouvrant)
• Convient également aux modèles Porsche 911, 964 et 993 cabriolet
• Utilisé pour le montage du toit ouvrant et du support moteur de la capote
• Réduit les vibrations et stabilise les composants montés
• Construction durable en caoutchouc et métal liés
• Ajustement et fonctionnement de type OEM
Fonction et finalité
Ce tampon en caoutchouc collé sert à la fois de support de montage et d'isolateur de vibrations.
Cela permet de :
• Stabiliser les composants du moteur du toit ouvrant ou du cabriolet
• Réduire les vibrations et le bruit pendant le fonctionnement
• Éviter les mouvements excessifs ou les contraintes sur les points de fixation
• Protéger les composants environnants de l'usure
Pourquoi remplacer votre tampon en caoutchouc ?
Avec le temps, les supports en caoutchouc-métal peuvent se dégrader en raison de l'âge et des contraintes mécaniques.
Les problèmes courants incluent :
• Caoutchouc fissuré ou durci
• Amortissement des vibrations réduit
• Augmentation du bruit ou des mouvements
• Mauvais alignement des composants du moteur du toit ouvrant ou du cabriolet
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9997033080A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Tampon en caoutchouc collé – Support moteur de toit ouvrant et de capote
Tampon en caoutchouc-métal collé de haute qualité conçu pour de multiples applications Porsche, y compris les modèles Porsche 928 équipés d'un toit ouvrant et les modèles Porsche 911, 964 et 993 cabriolets.
Sur les modèles Porsche 928, cette pièce sert d'amortisseur de fixation pour le toit ouvrant, contribuant à stabiliser et à isoler les mouvements du mécanisme. Sur les modèles cabriolet 911, 964 et 993, elle est utilisée pour fixer le support du moteur de la capote, assurant ainsi un amortissement des vibrations et un soutien structurel essentiels.
Convient à :
Diagramme de référence n° 31
Fabriqué à partir d'une construction durable associant caoutchouc et métal, ce composant est conçu pour résister aux mouvements répétés, aux vibrations et aux intempéries tout en conservant sa flexibilité et sa résistance.
Pièce de rechange directe, ce tampon en caoutchouc est essentiel au bon fonctionnement, à la réduction des vibrations et à la fiabilité à long terme des systèmes de montage de toiture et de moteur.
Caractéristiques principales
• Tampon de remplacement direct en caoutchouc-métal collé
• Convient aux Porsche 928 (modèles avec toit ouvrant)
• Convient également aux modèles Porsche 911, 964 et 993 cabriolet
• Utilisé pour le montage du toit ouvrant et du support moteur de la capote
• Réduit les vibrations et stabilise les composants montés
• Construction durable en caoutchouc et métal liés
• Ajustement et fonctionnement de type OEM
Fonction et finalité
Ce tampon en caoutchouc collé sert à la fois de support de montage et d'isolateur de vibrations.
Cela permet de :
• Stabiliser les composants du moteur du toit ouvrant ou du cabriolet
• Réduire les vibrations et le bruit pendant le fonctionnement
• Éviter les mouvements excessifs ou les contraintes sur les points de fixation
• Protéger les composants environnants de l'usure
Pourquoi remplacer votre tampon en caoutchouc ?
Avec le temps, les supports en caoutchouc-métal peuvent se dégrader en raison de l'âge et des contraintes mécaniques.
Les problèmes courants incluent :
• Caoutchouc fissuré ou durci
• Amortissement des vibrations réduit
• Augmentation du bruit ou des mouvements
• Mauvais alignement des composants du moteur du toit ouvrant ou du cabriolet
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9997033080A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Tampon en caoutchouc collé pour moteur de toit ouvrant
Vendu à l'unité - 2 nécessaires par voiture
Tampon en caoutchouc collé de haute qualité conçu pour le montage du moteur de toit ouvrant sur tous les modèles Porsche 928 équipés d'un toit ouvrant.
Cette bague en caoutchouc et métal de type OEM assure une fixation sécurisée et une isolation des vibrations pour le moteur du toit ouvrant, garantissant un fonctionnement stable tout en réduisant le bruit et les contraintes mécaniques au sein du mécanisme du toit.
Convient à :
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diagramme de référence n° 43
Fabriqué à partir d'une construction durable associant caoutchouc et métal, ce composant est conçu pour résister aux mouvements répétés, aux vibrations et aux expositions environnementales tout en conservant sa flexibilité et son intégrité structurelle.
Pièce de rechange directe, ce tampon de montage du moteur de toit ouvrant est essentiel pour maintenir un alignement correct, un fonctionnement fluide et une fiabilité à long terme du système de toit ouvrant.
Caractéristiques principales
• Tampon en caoutchouc collé de remplacement direct pour moteur de toit ouvrant
• Convient à tous les modèles Porsche 928 avec toit ouvrant
• Assure une fixation sécurisée et une isolation des vibrations
• Conçu spécifiquement pour le montage du support moteur de toit ouvrant
• Construction durable en caoutchouc et métal liés
• Ajustement et fonctionnement de type OEM
Fonction et finalité
Ce tampon en caoutchouc sert d'interface de montage et d'isolateur de vibrations pour le moteur du toit ouvrant.
Cela permet de :
• Fixez le moteur du toit ouvrant en position
• Réduire les vibrations et le bruit de fonctionnement
• Éviter toute contrainte sur les supports et les composants de montage
• Assurer un fonctionnement fluide et fiable du toit ouvrant
Pourquoi remplacer le tampon du moteur de votre toit ouvrant ?
Avec le temps, les composants de montage en caoutchouc peuvent se dégrader en raison de l'âge et de l'utilisation.
Les problèmes courants incluent :
• Caoutchouc fissuré ou durci
• Perte de performance d'amortissement des vibrations
• Augmentation du bruit dû au fonctionnement du toit ouvrant
• Mouvement ou mauvais alignement du moteur du toit ouvrant
Le remplacement du tampon rétablit une stabilité de montage correcte et améliore les performances globales du système.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99970330600
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Tampon en caoutchouc collé pour moteur de toit ouvrant
Vendu à l'unité - 2 nécessaires par voiture
Tampon en caoutchouc collé de haute qualité conçu pour le montage du moteur de toit ouvrant sur tous les modèles Porsche 928 équipés d'un toit ouvrant.
Cette bague en caoutchouc et métal de type OEM assure une fixation sécurisée et une isolation des vibrations pour le moteur du toit ouvrant, garantissant un fonctionnement stable tout en réduisant le bruit et les contraintes mécaniques au sein du mécanisme du toit.
Convient à :
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diagramme de référence n° 43
Fabriqué à partir d'une construction durable associant caoutchouc et métal, ce composant est conçu pour résister aux mouvements répétés, aux vibrations et aux expositions environnementales tout en conservant sa flexibilité et son intégrité structurelle.
Pièce de rechange directe, ce tampon de montage du moteur de toit ouvrant est essentiel pour maintenir un alignement correct, un fonctionnement fluide et une fiabilité à long terme du système de toit ouvrant.
Caractéristiques principales
• Tampon en caoutchouc collé de remplacement direct pour moteur de toit ouvrant
• Convient à tous les modèles Porsche 928 avec toit ouvrant
• Assure une fixation sécurisée et une isolation des vibrations
• Conçu spécifiquement pour le montage du support moteur de toit ouvrant
• Construction durable en caoutchouc et métal liés
• Ajustement et fonctionnement de type OEM
Fonction et finalité
Ce tampon en caoutchouc sert d'interface de montage et d'isolateur de vibrations pour le moteur du toit ouvrant.
Cela permet de :
• Fixez le moteur du toit ouvrant en position
• Réduire les vibrations et le bruit de fonctionnement
• Éviter toute contrainte sur les supports et les composants de montage
• Assurer un fonctionnement fluide et fiable du toit ouvrant
Pourquoi remplacer le tampon du moteur de votre toit ouvrant ?
Avec le temps, les composants de montage en caoutchouc peuvent se dégrader en raison de l'âge et de l'utilisation.
Les problèmes courants incluent :
• Caoutchouc fissuré ou durci
• Perte de performance d'amortissement des vibrations
• Augmentation du bruit dû au fonctionnement du toit ouvrant
• Mouvement ou mauvais alignement du moteur du toit ouvrant
Le remplacement du tampon rétablit une stabilité de montage correcte et améliore les performances globales du système.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99970330600
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros