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- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Tuyaux inférieurs d'alimentation et de retour du liquide de refroidissement
Ces durites inférieures de liquide de refroidissement sont conçues pour les radiateurs latéraux de la Porsche 991 Turbo et constituent un élément essentiel du système de refroidissement haute performance du véhicule. Elles acheminent le liquide de refroidissement entre le circuit de refroidissement du moteur et les radiateurs gauche et droit, assurant ainsi une dissipation efficace de la chaleur excessive en fonctionnement.
Convient à :
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 ch) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 ch) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 ch) 2016-19
Diagramme de référence n° 9
Les moteurs Porsche turbocompressés génèrent une chaleur importante lors des accélérations et en conditions de forte charge. Il est donc essentiel d'assurer une bonne circulation du liquide de refroidissement dans tous les radiateurs afin de protéger le moteur et de garantir des performances optimales.
À quoi servent ces tuyaux de liquide de refroidissement ?
La Porsche 991 Turbo utilise plusieurs radiateurs frontaux pour gérer la température du moteur. Les radiateurs latéraux contribuent à évacuer la chaleur du liquide de refroidissement lors de sa circulation dans le système de refroidissement.
Les tuyaux d'alimentation et de retour inférieurs permettent :
• Acheminer le liquide de refroidissement du moteur vers les radiateurs latéraux
• Remettre le liquide de refroidissement refroidi dans le circuit de refroidissement du moteur
• Assurer une circulation adéquate du liquide de refroidissement dans tout le système
• Assurer des températures de fonctionnement stables lors d'une conduite à hautes performances
Sans des durites de refroidissement fiables, le système ne peut pas transporter correctement le liquide de refroidissement, ce qui réduit l'efficacité des radiateurs.
Pourquoi les durites de liquide de refroidissement tombent-elles en panne ?
Les tuyaux des systèmes de refroidissement fonctionnent dans des conditions extrêmes et sont exposés en permanence à la chaleur, à la pression et aux vibrations. Avec le temps, les matériaux se dégradent et peuvent finir par se rompre.
Les causes courantes comprennent :
Dégradation thermique
Les cycles de température constants peuvent entraîner le durcissement ou la fissuration du caoutchouc.
fatigue liée à la pression
Les systèmes de refroidissement fonctionnent sous pression, ce qui peut fragiliser les tuyaux vieillissants.
contamination du liquide de refroidissement
Du liquide de refroidissement usagé ou des débris peuvent endommager l'intérieur du tuyau.
usure mécanique
Les mouvements et les vibrations du moteur et du châssis peuvent, à la longue, fragiliser le tuyau.
Symptômes d'une durite de liquide de refroidissement défectueuse
• Fuite de liquide de refroidissement à l'avant du véhicule
• Voyants d'alerte de niveau de liquide de refroidissement bas sur le tableau de bord
• Odeur sucrée de liquide de refroidissement provenant de la zone du pare-chocs avant
• Gonflement, fissures ou détérioration visibles du tuyau
• Fluctuations de la température du moteur ou alertes de surchauffe
Le remplacement précoce des durites de refroidissement usées prévient les pertes soudaines de liquide de refroidissement et protège le moteur contre la surchauffe.
Pourquoi vous pourriez avoir besoin de remplacer ces tuyaux
Maintenir les performances du système de refroidissement
Une circulation efficace du liquide de refroidissement permet aux radiateurs d'évacuer correctement la chaleur du moteur.
Prévenir les fuites de liquide de refroidissement
Les nouveaux tuyaux rétablissent l'intégrité du système et maintiennent une pression de liquide de refroidissement correcte.
Protéger le moteur turbocompressé
Le moteur de la Porsche 991 Turbo produit des niveaux de chaleur élevés, ce qui rend la fiabilité du système de refroidissement essentielle.
Prévenir les dommages coûteux au moteur
La surchauffe causée par des fuites de liquide de refroidissement peut entraîner de graves dommages mécaniques si elle n'est pas prise en charge.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99110663
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Targa 4 GTS 3.6L 2024>>
Convient à :
Porsche 992.1 Carrera MKI 2019>>2024
Porsche 992.2 Carrera MKII 2024>>
Porsche 992.1 Turbo / Turbo S MKI 2020>>
Porsche 992.1 GT3 / RS / ST MKI 2021>>
Schéma de référence n° 11
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99212161
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
.jpg){kind=link}
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
Convient à :
Porsche 992.1 Carrera MKI 2019>>2024
Porsche 992.1 Turbo / Turbo S MKI 2020>>
Porsche 992.1 GT3 / RS / ST MKI 2021>>
Schéma de référence n° 10
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99212162
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Targa 4 GTS 3.6L 2024>>
Assurez une ventilation et des performances optimales du système de refroidissement grâce à la durite de reniflard pour radiateur droit. Cette durite de qualité d'origine est conçue pour évacuer l'air et les vapeurs emprisonnés dans le circuit du radiateur droit, garantissant ainsi une circulation efficace du liquide de refroidissement et des températures moteur stables.
Convient à :
- Porsche 992.1 Carrera2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-2024
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-2024
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-2024
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-2024
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-2024
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-2024
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024 >>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Targa 4 GTS 3.6L 2024>>
Diagramme de référence n° 15
Fonctionnement de ce produit :
- Libère l'air emprisonné dans le système de radiateur du côté droit
- Contribue à prévenir la formation de poches d'air susceptibles de restreindre la circulation du liquide de refroidissement.
- Assure une pression stable du système de refroidissement
- Maintient une température moteur constante
- Réduit le risque de surchauffe
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Fuites de liquide de refroidissement près du radiateur ou le long de la conduite de reniflard
- Voyant d'alerte de niveau de liquide de refroidissement bas
- Remplissage fréquent du liquide de refroidissement
- Une douce odeur de liquide de refroidissement se dégageait de l'avant du véhicule.
- Résidus de liquide de refroidissement ou taches autour des raccords ou des connexions
- Matériau de ligne fissuré, cassant ou affaibli
- De l'air emprisonné dans le système de refroidissement provoque des gargouillis.
- Température moteur fluctuante ou lectures incohérentes des jauges
- Surchauffe , notamment après une vidange ou un remplissage du liquide de refroidissement
- De la vapeur s'échappe du capot dans les cas graves.
- Il est important de remplacer une durite de reniflard de radiateur usée, car elle permet d'évacuer l'air emprisonné dans le système de refroidissement et de maintenir une pression adéquate. Avec le temps, la chaleur et le liquide de refroidissement peuvent fragiliser la durite, la fissurer ou provoquer des fuites.
- En cas de défaillance de la durite de reniflard, des poches d'air peuvent se former dans le circuit du radiateur, réduisant la circulation du liquide de refroidissement et l'efficacité du refroidissement. Ceci peut entraîner une perte de liquide de refroidissement, une température moteur instable et un risque accru de surchauffe.
- L'installation d'une durite de reniflard neuve permet de prévenir les fuites, assure une purge correcte du système et garantit un refroidissement moteur fiable.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
992121466
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros