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Bague de transmission de boîte de vitesses. Porsche 996 / 997 à usage intensif ❭ 99737503303
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Vendu en ensemble avec (2) bagues incluses par kit pour compléter une seule voiture.
Type : Course / Sport automobile
Compatible avec :
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 2002-2005 TIPTRONIC uniquement
Porsche 996 Turbo 2001-2005 MANUELLE ET TIPTRONIC
Porsche 996 GT3 MKI & MKII 2000-2005 MANUEL uniquement
Porsche 997 C2 / C4 / C2S / C4S TIPTRONIC uniquement
Porsche 997 Turbo MKI 2006-2009 MANUEL & TIPTRONIC
Porsche 997 Turbo MKII 2010-2013 MANUEL uniquement
Porsche 997 GT3 MKI & MKII 2007-2013 MANUEL uniquement
Les supports de transmission HD remplacent vos bagues de support de transmission OEM par nos bagues 25 % plus rigides**. Ces unités s'installent de la même manière que les bagues d'usine et élimineront les claquements et le jeu de la transmission souvent associés aux unités en caoutchouc d'origine. Ces unités de haute qualité sont dotées de bagues centrales en aluminium et de bagues extérieures cannelées remplies de caoutchouc duromètre plus dur pour un ajustement parfait et une longue durée de vie. Une réponse parfaite pour ceux qui veulent moins de jeu de transmission mais ne veulent pas de la dureté associée aux supports semi-solides et solides.
S'adapte à l'intérieur de la pièce d'origine Porsche 99737503303 ou 99637503303
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99737503303
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
Ce support moteur dynamique d'origine Porsche est un support de transmission actif conçu selon les spécifications d'usine Porsche pour les Porsche 718 Boxster et 718 Cayman (982). Ce support fait partie du système de support de transmission actif Porsche (PADM), conçu pour contrôler dynamiquement les mouvements et les vibrations de la transmission en fonction des conditions de conduite.
Vendu à l'unité , convient aux côtés gauche et droit
Convient à :
véhicules équipés de supports moteur dynamiques (code PADM / PR 140)
Porsche 718 Boxster 2.0L / 2.5L 2017 - 2024
Porsche 718 Cayman 2.0L / 2.5L 2017 - 2024
Diagramme de référence n° 4
Il est fourni à l'unité (vendu séparément) et s'adapte aux côtés gauche et droit de la transmission. Deux supports sont généralement nécessaires par véhicule.
Les supports moteur et boîte de vitesses fixent l'ensemble motopropulseur au châssis du véhicule tout en isolant les vibrations et en contrôlant les mouvements de la transmission. Sur les modèles équipés du PADM, la rigidité du support peut être ajustée électroniquement en fonction du mode de conduite sélectionné ou de la dynamique de conduite.
En conduite normale, le support moteur reste souple pour absorber les vibrations et améliorer le confort. Lors de fortes accélérations ou en conduite sportive, le support se rigidifie afin de réduire les mouvements du moteur et d'améliorer la précision de la tenue de route et la transmission de la puissance.
Les supports moteur sont soumis à des contraintes continues dues au couple moteur, aux vibrations et aux cycles thermiques. Avec le temps, les éléments hydrauliques et électroniques internes peuvent s'user, entraînant :
• Augmentation des vibrations du moteur dans la cabine
• Mouvement excessif de la transmission sous charge
• Précision de manipulation réduite
• Messages d'avertissement potentiels du système PADM
Le remplacement des supports usés par un support d'origine Porsche (OE) authentique rétablit la dynamique de conduite, l'isolation des vibrations et la stabilité de la transmission conçues pour la plateforme 718.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
982399202J
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Sypder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Convient à :
Voitures avec transmission manuelle à 6 vitesses
Porsche 981 Boxster2012 - 2016
Porsche 981SP Boxster Spyder 2016
Porsche 982 Boxster 2017>>
Porsche 982SP Boxster Spyder 2019>>
Porsche 981C Cayman 2013 - 2016
Porsche 981C Cayman GT4 2016
Porsche 982C Cayman 2017>>
Porsche 982C Cayman GT4 2019>>
Schéma réf. n° 6 (moteur) ou 2 (boîte de vitesses).
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90037824901
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
Le support moteur d'origine Porsche (référence 982399201A) remplace directement le support moteur standard (non dynamique) des Porsche 718 Boxster et Cayman. Il assure une isolation vibratoire, une rigidité et une durabilité optimales pour un fonctionnement moteur fluide, un confort de conduite exceptionnel et un alignement parfait de la transmission.
Vendu à l'unité , convient aux côtés gauche et droit
Convient à :
Porsche 718 (982) Boxster 2.0L / 2.5L 2017>>
Porsche 718c (982C) Cayman 2.0L / 2.5L 2017>>
Diagramme de référence n° 4
La fonction principale d'un support moteur est de fixer le moteur au châssis du véhicule tout en absorbant et en isolant les vibrations et les forces de réaction du couple. Le modèle 982399201A est conçu pour les applications de montage standard (non dynamiques), offrant un soutien et un confort constants sans les éléments hydrauliques adaptatifs présents dans les systèmes de montage dynamiques. Il assure l'alignement entre le moteur et la transmission, contrôle les mouvements du moteur lors des accélérations et des décélérations, et contribue à limiter la transmission excessive des vibrations à l'habitacle.
Fonctions et rôle technique : Support moteur :
• Maintient le moteur en place en toute sécurité à l'intérieur du châssis
• Isolation des vibrations : Réduit la transmission du bruit et des vibrations du moteur dans l'habitacle
• Contrôle du couple de réaction : contribue à gérer les mouvements du moteur lors des accélérations, des décélérations et des changements de vitesse.
• Rigidité d'origine correcte : dureté et géométrie du matériau conçues pour les applications de montage non dynamiques
• Montage direct : points de fixation, bagues et interface de visserie identiques à ceux de Porsche
Installation / Position sur la voiture :
• Installé sur : Interface moteur-châssis
• Emplacement : L'un des points de fixation du moteur avant ou arrière (selon le schéma d'usine — souvent un de chaque côté du carter sur les modèles 718)
• Orientation : Se monte entre le support moteur moulé et le cadre/support du châssis.
Les supports moteur sont essentiels au confort et à l'intégrité mécanique du véhicule. Avec le temps, le caoutchouc et les matériaux de collage peuvent durcir, se fissurer ou se casser, entraînant les problèmes suivants :
• Augmentation du bruit du moteur dans la cabine
• Vibrations ou secousses importantes au ralenti
• Mouvements excessifs du moteur sous charge
• Usure accélérée des composants adjacents
Le remplacement des supports usés par un support Porsche d'origine authentique comme le 982399201A garantit la rigidité et les caractéristiques d'isolation correctes, évitant ainsi les problèmes de montage, les problèmes de bruit et l'usure accélérée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
982399201A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Lundi-vendredi : 8h30 - 17h30 (GMT) Samedi : Fermé Dimanche : Fermé