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Porsche // 997 (911) MK1 2005-2008 // 997 MK1 TURBO 2007-09
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- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Kit de collecteur d'admission - Kit de joints de remplacement pour système d'admission et corps de papillon
Ce kit complet de collecteur d'admission pour la Porsche 997.2 offre une solution complète pour restaurer l'étanchéité du système d'admission et les performances de la commande des gaz.
Le kit comprend :
6 joints de collecteur d'admission
2 joints en caoutchouc pour tube distributeur
1 x Joint de corps de papillon
14 boulons de fixation
Convient à :
Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Schéma de référence n° 2, 3, 8 et 12
Conçu pour un montage précis sur les modèles Porsche 997.2, ce kit assure une gestion optimale du flux d'air, une installation sécurisée et une fiabilité à long terme.
Quel est le rôle du collecteur d'admission et du corps de papillon ?
Le collecteur d'admission répartit l'air de manière uniforme entre les cylindres du moteur. Il joue un rôle essentiel dans le maintien d'un flux d'air équilibré et dans le maintien d'une combustion optimale.
Les joints du collecteur d'admission assurent l'étanchéité entre le collecteur et la culasse, empêchant ainsi l'entrée d'air non mesuré dans le système. Les joints en caoutchouc du tube de distribution empêchent les fuites au sein du système de distribution d'admission.
Le boîtier papillon régule la quantité d'air entrant dans le moteur en fonction de la position de l'accélérateur. Il fonctionne de concert avec le calculateur moteur pour :
- Maintenir un ralenti régulier
- Fournir une accélération réactive
- Assurer un mélange air-carburant correct
- Optimiser le rendement énergétique
- Maintenir les performances du moteur
Le joint du corps de papillon et les boulons de fixation garantissent que l'ensemble est correctement fixé et reste étanche.
Pourquoi les composants du collecteur d'admission tombent-ils en panne ?
Au fil du temps, les composants du système d'admission sont exposés à :
- températures élevées du moteur
- Dépôts de vapeur d'huile et de carbone
- cycles de chauffage répétés
- Vibrations et contraintes mécaniques
- Durcissement du caoutchouc lié à l'âge
Les causes de défaillance courantes comprennent :
- Joints de collecteur d'admission fissurés ou aplatis
- Joints en caoutchouc renforcé pour tube de distributeur
- Accumulation de carbone dans le corps de papillon
- usure de l'actionneur de papillon
- Les boulons de fixation réutilisés perdent leur force de serrage adéquate.
En cas de défaillance des joints d'admission, de l'air non mesuré peut pénétrer dans le moteur, ce qui entraîne :
- Ralenti irrégulier
- Hésitation lors de l'accélération
- codes d'erreur de mélange pauvre
- Activation du voyant moteur
- Consommation de carburant réduite
- Bruits d'admission sifflants ou chuintants
Pourquoi vous pourriez avoir besoin de ce kit complet de collecteur d'admission
Si votre Porsche 997.2 présente des fuites d'air à l'admission, des problèmes de réponse de l'accélérateur ou des codes d'erreur liés au contrôle du mélange, le remplacement simultané de tous les composants d'étanchéité et du corps de papillon garantit une réparation complète et fiable.
Ce kit est idéal pour :
- Diagnostic des fuites d'air du collecteur d'admission
- Correction du ralenti instable sur Porsche 997.2
- Remplacement d'un corps de papillon électronique défectueux
- Maintenance préventive lors du retrait de l'admission
- service de réfection moteur ou de décalaminage
- Remise à niveau d'entretien pour kilométrage élevé
Le remplacement simultané de tous les joints, bagues d'étanchéité et éléments de fixation réduit les interventions répétées et garantit une force de serrage adéquate et une étanchéité durable.
Chez Design911, nous fournissons des collecteurs d'admission et des papillons des gaz de haute qualité, conçus pour répondre aux spécifications des constructeurs automobiles. Ce kit complet de collecteur d'admission est conçu pour optimiser le rendement du moteur, améliorer l'agrément de conduite et maintenir les performances Porsche.
L'utilisation d'un kit complet garantit une étanchéité correcte, un ralenti stable et un flux d'air optimal dans toutes les conditions de conduite.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9A111021501
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Convient :
Porsche 997 Turbo 2007-13
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 2.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99711074770
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Convient :
Porsche 997 Turbo 2007-13
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 2.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99711074770
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros