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Porsche // Macan (95B) MK1 (2014-2018) // 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
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- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
Convient :
Porsche 997 MKI Turbo/GT2 3.6L 2007-09
Porsche 997 MKII Turbo 2010>>
Porsche 997 MKII GT2 RS 3.6L 2011>>
Porsche 991 TURBO 2012>>
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Schéma réf n° 8
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99711121570
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
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- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Convient :
Porsche 95B Macan - 2014 à 2018
Porsche 95B Macan S - 2014 à 2018
Porsche 95B Macan S Diesel - 2014 à 2018
Porsche 95B Macan GTS - 2014 à 2018
Porsche 95B Macan turbo - 2014 à 2018
Porsche 9YA Cayenne 3.0ltr V6 - 2018 à 2023
Porsche 9YA Cayenne S 3.0ltr V6 - 2018 à 2023
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Schéma réf n°3
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAB253115D
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- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
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Joint d'étanchéité d'échappement
Vendu à l'unité
Le joint d'étanchéité d'échappement Porsche est conçu pour assurer une connexion étanche aux gaz et sécurisée entre les composants du système d'échappement, notamment la sortie du turbocompresseur et le convertisseur catalytique.
Conçue pour résister aux températures élevées des gaz d'échappement et aux fluctuations de pression, cette bague d'étanchéité de remplacement contribue à prévenir les fuites de gaz d'échappement, à réduire les bruits indésirables et à maintenir un fonctionnement efficace du système d'échappement.
Idéal pour les réparations d'échappement Porsche, le remplacement du turbocompresseur et l'entretien du convertisseur catalytique.
Quel est le rôle du joint d'étanchéité d'échappement ?
La bague d'étanchéité du système d'échappement assure une étanchéité parfaite entre les composants d'échappement adjacents, empêchant ainsi les gaz d'échappement chauds de s'échapper par le raccord.
Il contribue également à maintenir un flux correct des gaz d'échappement à travers le convertisseur catalytique et réduit le bruit causé par les fuites au niveau des joints d'échappement.
Pourquoi les joints toriques d'échappement tombent-ils en panne ?
Les bagues d'étanchéité d'échappement fonctionnent dans des conditions de températures extrêmes et lors de cycles répétés de chauffage et de refroidissement.
Les causes courantes de défaillance comprennent :
- Dilatation et contraction thermiques.
- Détérioration et compression liées à l'âge.
- Vibrations du système d'échappement.
- Corrosion ou dommages aux surfaces de contact.
- Installation incorrecte ou mouvement excessif.
Un joint endommagé peut laisser échapper les gaz d'échappement, créant du bruit et pouvant affecter le fonctionnement du système d'échappement.
Quand faut-il le remplacer ?
Le remplacement est recommandé chaque fois que le joint d'échappement concerné est démonté ou que des signes de fuite sont détectés.
Les symptômes courants comprennent :
- Bruits de souffle ou de sifflement provenant du pot d'échappement.
- Des gaz d'échappement s'échappent autour du joint.
- Dépôts de suie visibles près du raccordement.
- Augmentation du bruit d'échappement.
- Surfaces d'étanchéité endommagées ou déformées.
Le remplacement de la bague d'étanchéité lors des réparations du turbocompresseur ou du convertisseur catalytique permet de garantir une connexion sûre et sans fuite.
Caractéristiques principales
- Conçu pour les applications d'échappement à haute température.
- Assure une étanchéité parfaite aux gaz entre les composants d'échappement.
- Contribue à prévenir les fuites d'échappement et les bruits indésirables.
- Convient à certaines connexions turbocompresseur-catalyseur.
- Contribue au bon fonctionnement du système d'échappement.
- Idéal pour l'entretien et la réparation des systèmes d'échappement.
- Vendu à l'unité.
Notes d'installation
Nettoyez et inspectez les surfaces de contact avant d'installer la nouvelle bague d'étanchéité.
Assurez-vous que la bague est correctement positionnée et serrez les colliers ou fixations d'échappement associés conformément aux spécifications Porsche.
Utilisez toujours un joint neuf lorsque cela est nécessaire lors de la séparation du turbocompresseur et du convertisseur catalytique.
Description de la catégorie de produits – Joints d'échappement et bagues d'étanchéité Porsche
Les joints toriques d'échappement Porsche assurent une étanchéité fiable entre les turbocompresseurs, les convertisseurs catalytiques et les composants du système d'échappement.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAB253115A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros