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Support de serrage pour réparation d'arbre d'hélice. Porsche 958 Cayenne - 95842101003EPS
95842101003EPS
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Information
Support de serrage de réparation d'arbre de transmission EPS.
Compatible avec :
Porsche 958 Cayenne / S / GTS 2010-18
Porsche 958 Cayenne Turbo 2010-18
Porsche 958 Cayenne Diesel 3.0L 2010-18
Porsche 958 Cayenne Hybride 2011-18
Le support central de serrage d'arbre de transmission innovant (DSCCS) d'EPS est la seule véritable solution permanente aux défaillances prématurées des supports de roulement. Ce dispositif breveté a été développé par notre équipe de techniciens qui, au cours des 2 années suivantes, ont pu créer ce qui est désormais la solution ultime aux défaillances des supports de roulement.
Le support central de serrage est le SEUL dispositif qui peut être installé sans retirer l'arbre de transmission du véhicule ou sans nécessiter le démontage de l'arbre de transmission. Pourquoi est-ce si important ?
Il n’existe qu’une seule solution certaine et définitive.
Le support central de serrage de l'arbre de transmission EPS pour le Porsche Macan adopte une approche complètement différente pour résoudre ce problème trop courant. En nous éloignant de l'amortisseur de vibrations en caoutchouc solide, sujet aux pannes, nous utilisons à la place plusieurs cosses creuses en silicone. Cette conception est bien mieux équipée pour résister aux forces de compression et d'étirement constantes générées pendant l'utilisation. Le matériau en silicone gère également beaucoup mieux la chaleur et les conditions atmosphériques situées sous votre véhicule. Mieux encore, bien que nous ayons plus de deux ans d'utilisation sur notre véhicule d'essai et que le DSCCS fonctionne toujours parfaitement, dans le cas rare où l'une des cosses du DSCCS tombe en panne, elles sont très facilement remplacées en quelques minutes.
Principaux avantages :
• Répare de manière permanente le tristement célèbre support de roulement
• Installation à faire soi-même - généralement en moins d'une heure à l'aide d'outils ménagers
• Pas besoin de retirer ou de démonter votre arbre de transmission actuel
• Pas besoin de rééquilibrer votre arbre de transmission
• Pas besoin d'envoyer votre arbre de transmission défectueux
• Pas de frais de base
• Léger - Dépensez moins d'argent en frais d'expédition
• Sera rentabilisé en frais de main d'œuvre et d'expédition
• Économisez de l'argent et des temps d'arrêt
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95842101003EPS
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Compatible avec :
Porsche 958 Cayenne / S / GTS 2010-18
Porsche 958 Cayenne Turbo 2010-18
Porsche 958 Cayenne Diesel 3.0L 2010-18
Porsche 958 Cayenne Hybride 2011-18
Le support central de serrage d'arbre de transmission innovant (DSCCS) d'EPS est la seule véritable solution permanente aux défaillances prématurées des supports de roulement. Ce dispositif breveté a été développé par notre équipe de techniciens qui, au cours des 2 années suivantes, ont pu créer ce qui est désormais la solution ultime aux défaillances des supports de roulement.
Le support central de serrage est le SEUL dispositif qui peut être installé sans retirer l'arbre de transmission du véhicule ou sans nécessiter le démontage de l'arbre de transmission. Pourquoi est-ce si important ?
- Le fait de ne pas avoir à démonter l'arbre de transmission signifie qu'aucun rééquilibrage de l'arbre n'est nécessaire. Toutes les autres méthodes de remplacement du support de palier nécessitent cette procédure longue et coûteuse. L'absence d'équilibrage de l'arbre de transmission une fois démonté entraînerait des vibrations importantes.
- Notre support de roulement de serrage s'installe facilement sur votre arbre de transmission, à l'aide d'outils ménagers de base, en moins d'une heure. Il s'agit d'une réparation à faire soi-même qui vous fera économiser des factures de réparation très coûteuses et un temps d'arrêt inutile. Si vous choisissez de faire appel à un professionnel pour l'installer, les délais de main-d'œuvre seront bien inférieurs à ceux du remplacement de l'arbre de transmission ou de toute autre méthode de réparation.
La cause de la défaillance prématurée du support d'arbre de transmission est le résultat direct d'une contrainte continue trop importante imposée au caoutchouc du support. Cela est davantage dû à la conception de l'arbre de transmission qu'à la qualité du matériau en caoutchouc du support. Malheureusement, en remplaçant simplement le support de roulement par un autre support en caoutchouc similaire, vous pouvez vous attendre à des résultats similaires à ceux obtenus avec le support en caoutchouc d'origine.
Il n’existe qu’une seule solution certaine et définitive.
Le support central de serrage de l'arbre de transmission EPS pour le Porsche Macan adopte une approche complètement différente pour résoudre ce problème trop courant. En nous éloignant de l'amortisseur de vibrations en caoutchouc solide, sujet aux pannes, nous utilisons à la place plusieurs cosses creuses en silicone. Cette conception est bien mieux équipée pour résister aux forces de compression et d'étirement constantes générées pendant l'utilisation. Le matériau en silicone gère également beaucoup mieux la chaleur et les conditions atmosphériques situées sous votre véhicule. Mieux encore, bien que nous ayons plus de deux ans d'utilisation sur notre véhicule d'essai et que le DSCCS fonctionne toujours parfaitement, dans le cas rare où l'une des cosses du DSCCS tombe en panne, elles sont très facilement remplacées en quelques minutes.
Principaux avantages :
• Répare de manière permanente le tristement célèbre support de roulement
• Installation à faire soi-même - généralement en moins d'une heure à l'aide d'outils ménagers
• Pas besoin de retirer ou de démonter votre arbre de transmission actuel
• Pas besoin de rééquilibrer votre arbre de transmission
• Pas besoin d'envoyer votre arbre de transmission défectueux
• Pas de frais de base
• Léger - Dépensez moins d'argent en frais d'expédition
• Sera rentabilisé en frais de main d'œuvre et d'expédition
• Économisez de l'argent et des temps d'arrêt
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95842101003EPS
958521102B
95842101100
95842101101
95842101102
95842101103
95842101130
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95842101133
95842101110
95842101111
95842101112
95842101113
95842101120
95842101121
95842101122
95842101123
95842101140
958521102C
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 365,00 £
En stock
Produits associés
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
Information
Arbre de transmission. Essieu avant.
Convient :
Porsche 95B.1 Macan 2.0L / 3.0L 2014-18
Porsche 95B.2 Macan 2.0L / 3.0L 2018-21
Porsche 95B.3 Macan 2.0L 2021>>
Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95B407271K
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient :
Porsche 95B.1 Macan 2.0L / 3.0L 2014-18
Porsche 95B.2 Macan 2.0L / 3.0L 2018-21
Porsche 95B.3 Macan 2.0L 2021>>
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Schéma réf n°1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95B407271K
95B407271H
95B407271F
95B407271D
95B407271A
95B407271B
95B407271
95B407271K
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 982,02 £
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
Information
Arbre de transmission arrière.
Arbre de transmission d'origine Porsche (OE) authentique, également appelé arbre de transmission à joint homocinétique. Il s'agit d'un élément clé de la transmission du véhicule, transmettant le couple du différentiel arrière au moyeu de roue.
Vendu à l'unité, convient pour le côté gauche et le côté droit.
Convient à :
Pour les voitures sans blocage de différentiel (code option : 1Y0)
Porsche 95B.1 Macan 2.0L / Macan S 3.0L 2014 - 2018
Porsche 95B.2 Macan 2.0L / 3.0L 2019 - 2021
Porsche 95B.3 Macan 2.0L 2022>>
Diagramme de référence n° 1
L'arbre de transmission assure la transmission du couple du différentiel arrière au moyeu de la roue arrière. Il joue un rôle essentiel dans la conversion de la puissance du moteur en mouvement de la roue, tout en permettant les mouvements de la suspension et les variations d'angle des roues grâce à ses joints homocinétiques intégrés. Autrement dit, il contribue à :
• Fournir une puissance fluide et constante aux roues motrices
• Maintenir l'adhérence et la stabilité lors de l'accélération
• Faciliter l'articulation des roues lorsque le véhicule circule sur des surfaces irrégulières ou dans des virages.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95B501204C
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Arbre de transmission d'origine Porsche (OE) authentique, également appelé arbre de transmission à joint homocinétique. Il s'agit d'un élément clé de la transmission du véhicule, transmettant le couple du différentiel arrière au moyeu de roue.
Vendu à l'unité, convient pour le côté gauche et le côté droit.
Convient à :
Pour les voitures sans blocage de différentiel (code option : 1Y0)
Porsche 95B.1 Macan 2.0L / Macan S 3.0L 2014 - 2018
Porsche 95B.2 Macan 2.0L / 3.0L 2019 - 2021
Porsche 95B.3 Macan 2.0L 2022>>
Diagramme de référence n° 1
L'arbre de transmission assure la transmission du couple du différentiel arrière au moyeu de la roue arrière. Il joue un rôle essentiel dans la conversion de la puissance du moteur en mouvement de la roue, tout en permettant les mouvements de la suspension et les variations d'angle des roues grâce à ses joints homocinétiques intégrés. Autrement dit, il contribue à :
• Fournir une puissance fluide et constante aux roues motrices
• Maintenir l'adhérence et la stabilité lors de l'accélération
• Faciliter l'articulation des roues lorsque le véhicule circule sur des surfaces irrégulières ou dans des virages.
• Minimiser les vibrations et les chocs de la transmission sous charge.
Les joints homocinétiques situés à chaque extrémité de l'arbre sont conçus avec précision pour maintenir une vitesse constante de la force motrice même lorsque la suspension est en mouvement.
Fonction:
• Transmet le couple du différentiel arrière à l'ensemble moyeu de roue
• Permet les mouvements de la suspension et de la direction sans contrainte
• Assure une alimentation électrique constante et régulière
• Contribue à préserver la maniabilité, la stabilité et le confort de conduite du véhicule.
Remplacez l'arbre de transmission si vous remarquez :
• Des cliquetis ou des craquements se font entendre lors de la rotation.
• Vibrations lors de l'accélération ou à vitesse élevée
• Fuite de graisse provenant des soufflets de cardan déchirés
• Jeu ou desserrage notable au niveau de l'articulation de l'essieu lors de l'inspection
• Dans le cadre de l'entretien de la suspension/du différentiel, lorsque ce composant est exposé
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95B501204C
95B501203C
95B501203K
95B501203P
95B501203T
95B501204C
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 1 263,12 £
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
Information
L'axe de l'arbre de transmission fait le boulon de la boîte de vitesses. Essieu avant.
Boulon à tête creuse avec tête multipoint intérieure.
M10x20.
Vendu pièce.
Convient :
Porsche 95B.1 Macan 2014-18
Porsche 95B.2 Macan 2018-21
Porsche 95B.3 Macan 2021>>
Porsche 9YA Cayenne 2018-19
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 2
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAF904411
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Boulon à tête creuse avec tête multipoint intérieure.
M10x20.
Vendu pièce.
Convient :
Porsche 95B.1 Macan 2014-18
Porsche 95B.2 Macan 2018-21
Porsche 95B.3 Macan 2021>>
Porsche 9YA Cayenne 2018-19
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 2
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAF904411
PAF904411
N90441103
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 3,33 £
Commandable