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- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Outil de tension de chaîne de distribution – Outil indispensable pour un réglage précis de la distribution
Cet outil de tension de chaîne de distribution est conçu pour les Porsche Cayenne 955 et 958 ainsi que pour la Porsche Panamera 970. Il permet un contrôle précis de la tension de la chaîne lors des opérations de calage de l'arbre à cames. Conçu pour appliquer la tension optimale sur la chaîne de distribution principale, cet outil garantit un alignement stable et précis de l'arbre à cames lors du remplacement de la chaîne, de l'entretien de l'arbre à cames, de la réparation de la culasse ou de la réfection complète du moteur.
Convient à :
Une tension précise de la chaîne de distribution est essentielle pour les moteurs V6 et V8 hautes performances de Porsche. Un réglage incorrect peut entraîner un décalage du calage de l'arbre à cames, provoquant des ratés d'allumage, des dysfonctionnements du système VVT, une perte de puissance, voire de graves dommages au moteur. Cet outil de tension spécialisé garantit une précision de calage constante et professionnelle en toutes circonstances.
À quoi sert l'outil de tension de chaîne de distribution ?
Cet outil sert à :
- Appliquer une tension précise à la chaîne de distribution principale lors de l'entretien
- Empêcher tout mouvement de l'arbre à cames lors du réglage ou de l'ajustement du calage
- Assurer un alignement précis des arbres à cames et du vilebrequin
- Assurez-vous du bon jeu et de la bonne tension de la chaîne pour le fonctionnement du VVT
- Améliorer la sécurité et la régularité lors du remplacement de la chaîne de distribution et de ses guides
- Assurer un positionnement stable pour les reconstructions de moteurs professionnelles
En reproduisant la tension de la chaîne en fonctionnement, l'outil garantit que le calage est réglé exactement là où le moteur l'attend.
Pourquoi les systèmes de chaîne de distribution tombent-ils en panne sur les moteurs Porsche Cayenne et Panamera ?
Les problèmes de chaîne de distribution sur les moteurs Porsche V6/V8 sont souvent dus à :
- La chaîne se détend sous l'effet de la chaleur et d'un kilométrage élevé.
- Des guides-chaînes ou des rails usés créent du mou ou une dérive.
- Fatigue du tendeur , notamment sur les modèles plus anciens
- Usure du déphaseur d'arbre à cames VVT , affectant les angles de calage
- Boues d'huile ou lubrification insuffisante , réduisant l'efficacité du tendeur
- Tension de chaîne incorrecte lors de l'entretien précédent
- Dilatation thermique provoquant l'allongement de la chaîne
Les symptômes incluent des cliquetis de distribution, des hésitations, des codes d'erreur, de mauvaises performances et un ralenti irrégulier.
Pourquoi remplacer ou utiliser un tendeur de chaîne de distribution de précision
L'utilisation d'un tendeur de chaîne de distribution de haute qualité garantit :
- Tension précise de la chaîne de distribution lors de la mise au point
- Alignement correct des arbres à cames , empêchant tout décalage de la distribution
- Protection contre l'interférence piston-soupape
- Calibrage correct du système VVT
- Risque réduit de dommages moteur à long terme
- Résultats professionnels et constants lors des travaux de chronométrage et de reconstruction
- Confiance lors de l'entretien de moteurs Porsche complexes
Cet outil est indispensable pour tout atelier effectuant des réparations de chaîne de distribution ou d'arbre à cames sur les moteurs modernes Porsche Cayenne et Panamera.
Pour véhicules sans allume-cigare.
Pour connecter le Charge-o-mat et le Charge-o-mat Pro (référence 95804490176) directement à la batterie du véhicule.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95804490175
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Bidon d'essence Porsche de 5 litres avec écusson Porsche.
Convient :
tous les modèles Porsche hors USA
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PCG80070300
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Chargeur et chargeur d'entretien (5,0 A). L'augmentation de la puissance de charge réduit le temps de charge de la batterie.
Un mode de charge supplémentaire pour les batteries légères Porsche (lithium-ion) facilite leur utilisation dans les sports mécaniques.
Veuillez noter que si votre véhicule n'a pas une alimentation constante de la batterie vers l'allume-cigare, vous devrez acheter un adaptateur supplémentaire (n° 95804490075) qui se connecte directement à la batterie.
Adaptateur pour chargeur (n° 95804490075) CLIQUEZ ICI
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95804490172
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros