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Capuchon d'isolation pour vanne à disque. Porsche 928 / 944 / 968 / 986 Boxster et 996 - 98630750700
98630750700
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Information
Capuchon d'isolation pour vanne à disque.
Convient :
Porsche 928 (1978 à 1995)
Porsche 944/2 (1985 à 1991)
Porsche 968 (1992 à 1995)
Porsche 986 (Boxster; 1997 à 2004) avec transmission Tiptronic et code de transmission A86.00 ou A86.05
Porsche 996 (1998 à 2001) avec TC A96.00 et A96.30
Porsche 996 (2002 à 2005) avec TC A96.10 et A96.35
Cliquez sur "Zoom avant" pour un grand diagramme d'arts.
Convient au n° 14 sur le schéma.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
98630750700
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient :
Porsche 928 (1978 à 1995)
Porsche 944/2 (1985 à 1991)
Porsche 968 (1992 à 1995)
Porsche 986 (Boxster; 1997 à 2004) avec transmission Tiptronic et code de transmission A86.00 ou A86.05
Porsche 996 (1998 à 2001) avec TC A96.00 et A96.30
Porsche 996 (2002 à 2005) avec TC A96.10 et A96.35
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Convient au n° 14 sur le schéma.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
98630750700
98630750700
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 24,69 €
Commandable
Produits associés
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Information
Refroidisseur d'huile de radiateur de transmission pour boîte de vitesses tiptronic.
Convient :
Pour les voitures avec boîte de vitesses Tiptronic
Porsche 970 Panamera Diesel / Hybride 2012-16
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
97030701511
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient :
Pour les voitures avec boîte de vitesses Tiptronic
Porsche 970 Panamera Diesel / Hybride 2012-16
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Schéma réf n° 1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
97030701511
97030701511
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 1 123,31 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Information
Refroidisseur d'huile de radiateur de transmission pour boîte de vitesses tiptronic.
Convient :
Pour les voitures avec boîte de vitesses Tiptronic
Porsche 970 Panamera Diesel / Hybride 2012-16
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
97030701511
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient :
Pour les voitures avec boîte de vitesses Tiptronic
Porsche 970 Panamera Diesel / Hybride 2012-16
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
97030701511
97030701511
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 403,27 €
En stock
.jpg?width=197 "Tuyau d'huile du refroidisseur d'huile de boîte de vitesses (complet). Porsche 970.1 Panamera 2009-2013 - 97030708201, 97030708200")
.jpg){kind=link}
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
Information
Tuyau d'huile du refroidisseur d'huile de boîte de vitesses (complet).
Le tuyau d'huile du refroidisseur d'huile de boîte de vitesses Porsche (complet) est une pièce d'origine Porsche conçue pour lubrifier la transmission et assurer la circulation de l'huile entre la boîte de vitesses et le refroidisseur d'huile. Fabriqué selon les spécifications exactes de Porsche en matière d'ajustement, de résistance à la pression et de durabilité, ce tuyau d'huile complet garantit une circulation efficace de l'huile, contribuant ainsi au maintien de températures de fonctionnement optimales pour la boîte de vitesses et à la fiabilité de la transmission.
Convient à :
Diagramme de référence n° 2
Fabriqué à partir de tubes métalliques de haute qualité résistants à la corrosion, avec des sections de flexibles renforcées et des raccords d'origine de précision, l'ensemble complet de tuyauterie d'huile est conçu pour résister aux hautes pressions de fluide, aux températures élevées, aux vibrations continues et aux conditions de fonctionnement exigeantes du système de transmission. Son cheminement moulé en usine et sa conception pré-assemblée garantissent une installation simple, un fonctionnement sans fuite et une fiabilité à long terme.
Fonctionnement de ce produit :
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Pourquoi le remplacement est important :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
97030708201
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Le tuyau d'huile du refroidisseur d'huile de boîte de vitesses Porsche (complet) est une pièce d'origine Porsche conçue pour lubrifier la transmission et assurer la circulation de l'huile entre la boîte de vitesses et le refroidisseur d'huile. Fabriqué selon les spécifications exactes de Porsche en matière d'ajustement, de résistance à la pression et de durabilité, ce tuyau d'huile complet garantit une circulation efficace de l'huile, contribuant ainsi au maintien de températures de fonctionnement optimales pour la boîte de vitesses et à la fiabilité de la transmission.
Convient à :
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S hybride V6 3.0L 2011-13
Diagramme de référence n° 2
Fabriqué à partir de tubes métalliques de haute qualité résistants à la corrosion, avec des sections de flexibles renforcées et des raccords d'origine de précision, l'ensemble complet de tuyauterie d'huile est conçu pour résister aux hautes pressions de fluide, aux températures élevées, aux vibrations continues et aux conditions de fonctionnement exigeantes du système de transmission. Son cheminement moulé en usine et sa conception pré-assemblée garantissent une installation simple, un fonctionnement sans fuite et une fiabilité à long terme.
Fonctionnement de ce produit :
- Assure la transmission du fluide entre la boîte de vitesses et le refroidisseur d'huile.
- Assure une circulation continue du fluide de transmission.
- Contribue à réguler la température de fonctionnement de la boîte de vitesses.
- Assure un refroidissement efficace de la transmission.
- Assure un transfert de fluide sûr et sans fuite sous pression de service.
- Contribue au maintien d'une lubrification correcte de la transmission.
- Protège les composants internes de la boîte de vitesses contre la chaleur excessive et l'usure.
- Il constitue un élément essentiel du système de refroidissement de la transmission.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Fuites d'huile de transmission.
- Niveau d'huile de transmission bas.
- Résidus de liquide visibles autour du tuyau ou des raccords.
- Surchauffe de la transmission.
- Changements de vitesse brusques ou retardés.
- Voyant d'avertissement de transmission ou messages d'erreur.
- Corrosion ou dommages physiques de la canalisation.
- Sections de tuyau fissurées ou présentant des fuites.
- Odeur de brûlé provenant d'un liquide de transmission surchauffé.
- Performances de transmission réduites.
Pourquoi le remplacement est important :
- La conduite d'huile du refroidisseur d'huile de boîte de vitesses est soumise à une pression constante, à des températures de fonctionnement élevées, aux vibrations du moteur et aux projections de débris routiers et de contaminants environnementaux. Avec le temps, la tuyauterie, les flexibles et les joints d'étanchéité peuvent se détériorer, augmentant ainsi le risque de fuites, de pertes d'huile ou de débit insuffisant.
- Une fuite ou une obstruction du tuyau d'huile peut réduire l'efficacité du refroidissement de la transmission, entraînant une hausse de la température de la boîte de vitesses et une usure accélérée des composants internes. Un fonctionnement continu avec une quantité insuffisante d'huile de transmission peut engendrer des passages de vitesses difficiles, une surchauffe et des réparations potentiellement coûteuses de la boîte de vitesses.
- Le remplacement d'une conduite de refroidisseur d'huile de boîte de vitesses usée ou endommagée rétablit une circulation et un refroidissement optimaux du fluide de transmission. Une pièce de rechange d'origine Porsche garantit un montage conforme aux spécifications d'usine, des matériaux de première qualité et une durabilité exceptionnelle, contribuant ainsi à la fluidité des passages de vitesses, à la fiabilité de la transmission et aux performances de conduite exceptionnelles attendues de votre Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
97030708201
97030708201
97030708200
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 536,80 €
Commandable