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- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Restaurez l'intégrité du passage de roue de votre Porsche 986 Boxster grâce à ce panneau intérieur d'origine apprêté pour le côté gauche. Ce panneau latéral d'aile/de passage de roue est livré avec une finition apprêtée et prêt à être peint à la couleur de votre véhicule. Idéal pour la carrosserie, la restauration, la réparation de la rouille ou lors du remplacement du panneau de custode, ce panneau garantit un ajustement conforme aux spécifications d'origine, des points de fixation corrects et une surface neuve pour une finition durable.
Convient à :
- Porsche Boxster 986 2.7L 2002
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2002
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Diagramme de référence n° 4
Fonctionnement de ce produit :
- Le panneau intérieur du passage de roue recouvre et protège la zone interne du passage de roue, c'est-à-dire l'espace entre le panneau latéral extérieur et la structure interne. Il contribue à empêcher l'eau, la saleté, les débris de la route, le sel et la corrosion de pénétrer dans les zones structurelles situées derrière le passage de roue.
- Le fait d'être apprêté et prêt à peindre signifie qu'il sert de panneau de restauration de carrosserie : la surface est préparée pour la peinture afin de correspondre à la voiture, offrant une base droite et propre plutôt qu'un panneau réparé/bosselé.
- En tant que panneau ajusté à la carrosserie, il contribue à l'intégrité structurelle (le passage de roue intérieur est souvent relié à la structure du panneau arrière) et assure un alignement précis des panneaux et des écarts entre eux lors du remplacement ou de la réparation du passage de roue, du panneau latéral ou du pare-chocs arrière.
Quand un remplacement pourrait être nécessaire :
- Le panneau intérieur du passage de roue existant est rouillé , corrodé , coupé, rapiécé ou mal réparé — un problème courant sur les véhicules plus anciens, en particulier autour des passages de roue où s'accumulent les projections de la route et le sel.
- Le véhicule est en cours de réparation ou de restauration de carrosserie , peut-être suite à des dommages causés par une collision à l'aile arrière, au passage de roue, au pare-chocs ou au soubassement.
- Vous avez retiré ou prévoyez de retirer le panneau latéral ou le passage de roue, et vous constatez que le panneau intérieur est endommagé ou déformé.
- Les trous de fixation du panneau, les supports ou les pattes de fixation structurelles sont endommagés, ou vous souhaitez éliminer les soudures de réparation précédentes et repartir à neuf.
Pourquoi le remplacement est important :
- Prévention de la corrosion : Un panneau neuf réduit le risque de rouille future grâce à l'utilisation d'un matériau propre et apprêté plutôt que d'acier d'origine réparé ou altéré.
- Intégrité structurelle : Le panneau intérieur du passage de roue soutient la structure du panneau latéral et contribue à maintenir sa rigidité ; un panneau endommagé ou mal remplacé peut compromettre cette fonction.
- Correspondance des couleurs/préparation à la peinture : Le panneau étant apprêté, vous pouvez le peindre de la couleur exacte souhaitée, ce qui est particulièrement important pour les véhicules de grande valeur ou restaurés.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
98650251501GRV
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros