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- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
Kit de joints de cache-culbuteurs pour moteur V6 diesel
Ce kit complet de joints de cache-culbuteurs est conçu pour les moteurs diesel V6 Porsche équipant les 958 Cayenne, 970 Panamera et 95B Macan. Il comprend tous les joints et composants essentiels pour une étanchéité optimale des cache-culbuteurs et des zones associées, contribuant ainsi à éliminer les fuites d'huile et à restaurer l'intégrité du moteur.
Convient à :
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 ch) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 ch) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 ch) 2014-18
Diagramme de référence n° 3, 4, 6, 7, 8 et 9
Le remplacement simultané de tous les joints concernés garantit une réparation fiable et durable, notamment sur les moteurs diesel à kilométrage élevé où de nombreux composants peuvent s'être dégradés avec le temps.
À quoi sert ce kit de joint de couvercle de came ?
Le joint du couvercle d'arbre à cames assure l'étanchéité du haut du moteur, empêchant les fuites d'huile de la culasse tout en maintenant une pression interne correcte.
Ce kit permet de :
• Scellez les couvercles de came pour éviter les fuites d'huile.
• Assurer une lubrification et une pression moteur adéquates
• Protéger les composants environnants de toute contamination par l'huile
• Rétablir la propreté et la fiabilité du moteur
• Garantir une étanchéité durable
Contenu du kit
Ce kit complet de joints d'étanchéité pour cache-culbuteurs contient :
• 2 joints de couvercle de came
• 1 x Joint torique de remplissage d'huile
• 6 joints d'étanchéité d'arbre
• 12 œillets
• 4 éléments de fixation
Tous les composants sont conçus pour fonctionner ensemble afin d'assurer une réparation complète.
Pourquoi les joints et les bagues d'étanchéité du couvercle de came tombent en panne
Au fil du temps, les joints d'étanchéité du moteur sont exposés à la chaleur, à l'huile et à la pression, ce qui entraîne leur détérioration.
Les causes courantes comprennent :
Cycles thermiques
Les variations constantes de température entraînent le durcissement des joints et une perte de flexibilité.
Exposition au pétrole
Un contact prolongé avec l'huile moteur peut dégrader les matériaux d'étanchéité.
usure liée à l'âge
Les joints et œillets en caoutchouc deviennent cassants avec le temps.
Vibrations du moteur
Les mouvements peuvent fragiliser les joints et les fixations.
Symptômes de défaillance des joints de couvercle d'arbre à cames
• Fuite d'huile au niveau du haut du moteur
• Odeur d'huile provenant du compartiment moteur
• Présence visible de résidus d'huile autour des couvercles de cames
• De l'huile qui coule sur les composants d'échappement
• Contamination du compartiment moteur
Le remplacement de tous les joints en une seule opération garantit une réparation complète.
Pourquoi remplacer le kit complet ?
Réparation complète
Comprend tous les joints et composants nécessaires pour remédier aux multiples points de fuite.
Fiabilité améliorée
Permet d'éviter les réparations répétées en remplaçant simultanément les pièces usées.
Maintenance rentable
Permet d'éviter les coûts de main-d'œuvre futurs en réalisant le travail en une seule fois.
Restaure l'état du moteur
Maintient le moteur propre et correctement étanche.
Composants à ajustement direct
Toutes les pièces sont conçues pour correspondre aux spécifications d'origine Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95810523132
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Convient :
Porsche 997.2 S 3.8L 2009-12
Porsche 991.1 S 3.8L 2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 981 Cayman GT4 2016
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 2
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9A110414
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
Moteur 3,8 L, alésage 102,00 mm, chemises à bride en fonte ductile (avec trou et découpes usinées)
Convient :
Moteur Porsche 991 3,8 L MA1 uniquement Prix LOT DE 6
Porsche 997.2 3.8L MA1 Moteur Seulement Prix ENSEMBLE DE 6
NOUVELLES chemises de cylindre en fonte ductile adaptées à la réparation des alésages Alusil endommagés dans les moteurs 991.
Ces nouveaux revêtements Ductile ont désormais les découpes et le trou de goujon déjà pré-usinés dans les revêtements. Les revêtements n'auront qu'à être percés et affûtés après le montage.
Ces revêtements deviennent très populaires, un nombre croissant de voitures souffrant de rayures dans les alésages.
Les revêtements devront être installés par un atelier d’usinage professionnel. Vous n'aurez pas besoin de pistons ou de segments spéciaux, car ceux d'origine peuvent être utilisés avec ces chemises Ductile.
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Convient :
Porsche 997.2 S 3.8L 2009-12
Porsche 991.1 S 3.8L 2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 981 Cayman GT4 2016
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 2
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9A110414
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros