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Courroie de direction assistée. Porsche 964 1990-94 - 96414718703
96414718703/3
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Information
courroie de direction assistée
Cette courroie de direction assistée, conforme aux spécifications d'origine, remplace la courroie d'entraînement du moteur des Porsche 964 (1990-1994). Elle est conçue pour reproduire fidèlement les dimensions et le fonctionnement de la courroie d'origine. Cette courroie de remplacement alimente la pompe de direction assistée, assurant ainsi une direction souple et un fonctionnement fiable du système.
Convient à :
Porsche 964 1990 - 1994
Diagramme de référence n° 17
La courroie de direction assistée transmet la force de rotation du système de poulies du moteur à la pompe de direction assistée. Celle-ci génère la pression hydraulique nécessaire à l'assistance de direction, offrant ainsi une direction plus souple et plus précise lors de la conduite et des manœuvres.
Fonctions
• Remplace la courroie d'entraînement de direction assistée
• Entraîne la pompe de direction assistée
• Assure une assistance de direction hydraulique correcte
• Contribue à maintenir une sensation de direction souple et constante
• Remplace les courroies fissurées, glacées, détendues, effilochées, bruyantes ou qui glissent
• Convient pour l'entretien courant et la maintenance préventive
• Pièce de rechange équivalente à l'origine pour l'entretien du système de direction Porsche 964.
Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les courroies de direction assistée s'usent avec le temps sous l'effet de la chaleur, des vibrations, du contact avec les poulies, de l'âge et des variations de tension. Une courroie usée peut se fissurer, se glacer, se détendre, s'effilocher, grincer, patiner ou rompre complètement. Si la courroie patine ou casse, la pompe de direction assistée risque de ne plus fonctionner correctement, ce qui peut entraîner une direction dure, des voyants d'alerte, du bruit ou une assistance de direction réduite. Le remplacement de la courroie permet de rétablir un fonctionnement fiable de la direction assistée.
Quand remplacer cette pièce
• La courroie de direction assistée est fissurée, glacée, effilochée, détendue ou usée.
• Un grincement ou un crissement de la courroie se fait entendre lors de la direction ou du démarrage.
• La direction assistée semble lourde ou irrégulière
• La pompe de direction assistée, les poulies ou les composants de tension sont en cours d'entretien.
• La courroie patine ou ne suit pas correctement le parcours.
• Le remplacement préventif des courroies est effectué lors des opérations de maintenance programmées
• Le véhicule fait l'objet d'une intervention sur le compartiment moteur ou le système de direction d'une Porsche 964.
Où cela se place-t-il sur la voiture
Cette courroie s'intègre au système d'entraînement de la pompe de direction assistée des modèles Porsche 964 de 1990 à 1994. Elle passe autour des poulies concernées selon le cheminement de courroie d'origine.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96414718703
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Cette courroie de direction assistée, conforme aux spécifications d'origine, remplace la courroie d'entraînement du moteur des Porsche 964 (1990-1994). Elle est conçue pour reproduire fidèlement les dimensions et le fonctionnement de la courroie d'origine. Cette courroie de remplacement alimente la pompe de direction assistée, assurant ainsi une direction souple et un fonctionnement fiable du système.
Convient à :
Porsche 964 1990 - 1994
Diagramme de référence n° 17
La courroie de direction assistée transmet la force de rotation du système de poulies du moteur à la pompe de direction assistée. Celle-ci génère la pression hydraulique nécessaire à l'assistance de direction, offrant ainsi une direction plus souple et plus précise lors de la conduite et des manœuvres.
Fonctions
• Remplace la courroie d'entraînement de direction assistée
• Entraîne la pompe de direction assistée
• Assure une assistance de direction hydraulique correcte
• Contribue à maintenir une sensation de direction souple et constante
• Remplace les courroies fissurées, glacées, détendues, effilochées, bruyantes ou qui glissent
• Convient pour l'entretien courant et la maintenance préventive
• Pièce de rechange équivalente à l'origine pour l'entretien du système de direction Porsche 964.
Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les courroies de direction assistée s'usent avec le temps sous l'effet de la chaleur, des vibrations, du contact avec les poulies, de l'âge et des variations de tension. Une courroie usée peut se fissurer, se glacer, se détendre, s'effilocher, grincer, patiner ou rompre complètement. Si la courroie patine ou casse, la pompe de direction assistée risque de ne plus fonctionner correctement, ce qui peut entraîner une direction dure, des voyants d'alerte, du bruit ou une assistance de direction réduite. Le remplacement de la courroie permet de rétablir un fonctionnement fiable de la direction assistée.
Quand remplacer cette pièce
• La courroie de direction assistée est fissurée, glacée, effilochée, détendue ou usée.
• Un grincement ou un crissement de la courroie se fait entendre lors de la direction ou du démarrage.
• La direction assistée semble lourde ou irrégulière
• La pompe de direction assistée, les poulies ou les composants de tension sont en cours d'entretien.
• La courroie patine ou ne suit pas correctement le parcours.
• Le remplacement préventif des courroies est effectué lors des opérations de maintenance programmées
• Le véhicule fait l'objet d'une intervention sur le compartiment moteur ou le système de direction d'une Porsche 964.
Où cela se place-t-il sur la voiture
Cette courroie s'intègre au système d'entraînement de la pompe de direction assistée des modèles Porsche 964 de 1990 à 1994. Elle passe autour des poulies concernées selon le cheminement de courroie d'origine.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96414718703
96414718703
96414718702
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 26,40 £
En stock
Produits associés
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
Information
courroie d'alternateur
Courroie d'alternateur d'origine pour Porsche Macan 95B 2.0L. Elle entraîne l'alternateur, assure une charge optimale de la batterie et contribue au bon fonctionnement du système électrique. Idéale pour remplacer une courroie d'alternateur fissurée, bruyante, qui patine ou est usée lors d'un entretien courant ou d'une réparation du système de courroie d'accessoires.
Convient à :
Porsche Macan 95B 2.0L (à partir de 2015)
Schéma de référence n° 12
Cette courroie d'entraînement Porsche Poly-V d'origine fait partie du système de courroie d'accessoires du moteur et contribue à l'entraînement de composants auxiliaires essentiels tels que l'alternateur et le compresseur de climatisation.
Fonctionnement de cette pièce
• Entraîne l'alternateur à partir du système de poulies du moteur
• Contribue à maintenir la batterie chargée pendant que le moteur tourne
• Assure le bon fonctionnement du système électrique du véhicule en maintenant l'alternateur en marche.
• Fonctionne également dans le circuit de courroie auxiliaire des composants entraînés connexes, tels que le compresseur de climatisation, le cas échéant.
• Contribue au bon fonctionnement du système d'entraînement des accessoires
• Assure un ajustement de courroie et un profil de nervures conformes aux spécifications d'usine
• Remplace une courroie d'entraînement usée, fissurée, détendue, glacée ou bruyante
• Maintient la fiabilité et les performances de la transmission par courroie d'origine Porsche.
Pourquoi remplacer cette pièce ?
La courroie d'alternateur est une pièce d'usure courante qui s'use avec le temps sous l'effet de la chaleur, du contact avec les poulies, de la tension et du fonctionnement du moteur. Une courroie usée ou vieillissante peut se fissurer, se glacer, se détendre, s'effilocher ou commencer à patiner, ce qui peut provoquer des grincements, des problèmes de charge, une baisse des performances des accessoires ou l'allumage de voyants d'alerte. Le remplacement de la courroie par une courroie d'alternateur d'origine Porsche (OE) permet de rétablir le bon fonctionnement de la transmission, d'assurer une charge fiable et de réduire le risque de rupture en cours de conduite.
Quand remplacer cette pièce
• Si la ceinture est craquelée, vernie, effilochée ou visiblement usée
• Si la courroie grince, patine ou fait du bruit au démarrage ou sous charge
• Si le voyant d'avertissement de batterie ou de charge apparaît
• Lors de l'entretien de l'alternateur, du tendeur, de la poulie de renvoi ou du compresseur de climatisation
• Lors de la maintenance programmée ou du remplacement préventif de la courroie
• Si la courroie s'est détendue et ne peut plus être retendue correctement
• Si la courroie a été contaminée par de l'huile, du liquide de refroidissement ou des débris
• Lors de la restauration du compartiment moteur avec des pièces de rechange Porsche d'origine correctes.
Où il se place sur la voiture
Cette courroie est montée sur le système d'entraînement des accessoires du moteur avant du Porsche Macan 2.0L. Elle passe sur les poulies concernées pour entraîner l'alternateur et d'autres composants auxiliaires, conformément au cheminement d'origine. Les fiches techniques des concessionnaires Porsche indiquent que ce cheminement inclut la poulie de vilebrequin, le tendeur, l'alternateur et le compresseur pour les Macan 2.0L mentionnés.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
06L903137A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Courroie d'alternateur d'origine pour Porsche Macan 95B 2.0L. Elle entraîne l'alternateur, assure une charge optimale de la batterie et contribue au bon fonctionnement du système électrique. Idéale pour remplacer une courroie d'alternateur fissurée, bruyante, qui patine ou est usée lors d'un entretien courant ou d'une réparation du système de courroie d'accessoires.
Convient à :
Porsche Macan 95B 2.0L (à partir de 2015)
Schéma de référence n° 12
Cette courroie d'entraînement Porsche Poly-V d'origine fait partie du système de courroie d'accessoires du moteur et contribue à l'entraînement de composants auxiliaires essentiels tels que l'alternateur et le compresseur de climatisation.
Fonctionnement de cette pièce
• Entraîne l'alternateur à partir du système de poulies du moteur
• Contribue à maintenir la batterie chargée pendant que le moteur tourne
• Assure le bon fonctionnement du système électrique du véhicule en maintenant l'alternateur en marche.
• Fonctionne également dans le circuit de courroie auxiliaire des composants entraînés connexes, tels que le compresseur de climatisation, le cas échéant.
• Contribue au bon fonctionnement du système d'entraînement des accessoires
• Assure un ajustement de courroie et un profil de nervures conformes aux spécifications d'usine
• Remplace une courroie d'entraînement usée, fissurée, détendue, glacée ou bruyante
• Maintient la fiabilité et les performances de la transmission par courroie d'origine Porsche.
Pourquoi remplacer cette pièce ?
La courroie d'alternateur est une pièce d'usure courante qui s'use avec le temps sous l'effet de la chaleur, du contact avec les poulies, de la tension et du fonctionnement du moteur. Une courroie usée ou vieillissante peut se fissurer, se glacer, se détendre, s'effilocher ou commencer à patiner, ce qui peut provoquer des grincements, des problèmes de charge, une baisse des performances des accessoires ou l'allumage de voyants d'alerte. Le remplacement de la courroie par une courroie d'alternateur d'origine Porsche (OE) permet de rétablir le bon fonctionnement de la transmission, d'assurer une charge fiable et de réduire le risque de rupture en cours de conduite.
Quand remplacer cette pièce
• Si la ceinture est craquelée, vernie, effilochée ou visiblement usée
• Si la courroie grince, patine ou fait du bruit au démarrage ou sous charge
• Si le voyant d'avertissement de batterie ou de charge apparaît
• Lors de l'entretien de l'alternateur, du tendeur, de la poulie de renvoi ou du compresseur de climatisation
• Lors de la maintenance programmée ou du remplacement préventif de la courroie
• Si la courroie s'est détendue et ne peut plus être retendue correctement
• Si la courroie a été contaminée par de l'huile, du liquide de refroidissement ou des débris
• Lors de la restauration du compartiment moteur avec des pièces de rechange Porsche d'origine correctes.
Où il se place sur la voiture
Cette courroie est montée sur le système d'entraînement des accessoires du moteur avant du Porsche Macan 2.0L. Elle passe sur les poulies concernées pour entraîner l'alternateur et d'autres composants auxiliaires, conformément au cheminement d'origine. Les fiches techniques des concessionnaires Porsche indiquent que ce cheminement inclut la poulie de vilebrequin, le tendeur, l'alternateur et le compresseur pour les Macan 2.0L mentionnés.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
06L903137A
06L903137A
6PK1130
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 67,16 £
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
Information
courroie d'alternateur
La courroie d'alternateur Gates (6PK1130) est une courroie auxiliaire multicôtes de qualité d'origine, conçue pour les modèles Porsche Macan 95B 2.0L. Conçue pour remplacer directement la pièce Porsche référence 06L903137A, cette courroie assure une transmission efficace de la puissance du moteur à l'alternateur, garantissant ainsi une charge fiable de la batterie et un fonctionnement optimal des systèmes auxiliaires du véhicule.
Convient à :
Porsche Macan 95B 2.0L (à partir de 2015)
Diagramme de référence n° 12
Une courroie d'alternateur Gates multi-nervures authentique (6PK1130), fabriquée en remplacement direct de la pièce Porsche numéro 06L903137A.
Fonctionnement de cette partie
Il entraîne l'alternateur via le système de courroie auxiliaire du moteur, assurant une charge continue de la batterie et un fonctionnement fiable des systèmes électriques du véhicule tout en maintenant une transmission de puissance fluide et efficace.
Principales caractéristiques et avantages
• Courroie d'entraînement Gates de qualité OEM supérieure
• Remplacement direct pour Porsche 06L903137A
• Conception multi-nervures 6PK1130
• Construction en EPDM haute résistance pour une durée de vie prolongée
• Excellente résistance à la chaleur, aux fissures et à l'étirement
• Fonctionnement silencieux et fiable avec un ajustement précis
• Idéal pour l'entretien courant et le remplacement des courroies
Pourquoi le remplacement de la courroie d'alternateur est important
La courroie d'alternateur fonctionne en continu lorsque le moteur tourne et est donc constamment soumise à la chaleur, à la tension et aux vibrations. Avec le temps, elle peut s'user, se fissurer ou se détendre, ce qui réduit l'efficacité de la charge et augmente le risque de rupture. Le remplacement de la courroie selon l'intervalle d'entretien recommandé permet de maintenir une charge fiable et d'éviter toute contrainte inutile sur le système d'entraînement auxiliaire.
Quand remplacer la courroie d'alternateur
• Fissures visibles, effilochage ou aspect vitrifié sur la courroie
• Bruits de grincement provenant du système d'entraînement auxiliaire
• Voyant d'avertissement de batterie allumé
• Performances de charge réduites
• Lors des interventions majeures sur le moteur ou la transmission des accessoires
• À l’intervalle de remplacement recommandé par le fabricant
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
06L903137A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
La courroie d'alternateur Gates (6PK1130) est une courroie auxiliaire multicôtes de qualité d'origine, conçue pour les modèles Porsche Macan 95B 2.0L. Conçue pour remplacer directement la pièce Porsche référence 06L903137A, cette courroie assure une transmission efficace de la puissance du moteur à l'alternateur, garantissant ainsi une charge fiable de la batterie et un fonctionnement optimal des systèmes auxiliaires du véhicule.
Convient à :
Porsche Macan 95B 2.0L (à partir de 2015)
Diagramme de référence n° 12
Une courroie d'alternateur Gates multi-nervures authentique (6PK1130), fabriquée en remplacement direct de la pièce Porsche numéro 06L903137A.
Fonctionnement de cette partie
Il entraîne l'alternateur via le système de courroie auxiliaire du moteur, assurant une charge continue de la batterie et un fonctionnement fiable des systèmes électriques du véhicule tout en maintenant une transmission de puissance fluide et efficace.
Principales caractéristiques et avantages
• Courroie d'entraînement Gates de qualité OEM supérieure
• Remplacement direct pour Porsche 06L903137A
• Conception multi-nervures 6PK1130
• Construction en EPDM haute résistance pour une durée de vie prolongée
• Excellente résistance à la chaleur, aux fissures et à l'étirement
• Fonctionnement silencieux et fiable avec un ajustement précis
• Idéal pour l'entretien courant et le remplacement des courroies
Pourquoi le remplacement de la courroie d'alternateur est important
La courroie d'alternateur fonctionne en continu lorsque le moteur tourne et est donc constamment soumise à la chaleur, à la tension et aux vibrations. Avec le temps, elle peut s'user, se fissurer ou se détendre, ce qui réduit l'efficacité de la charge et augmente le risque de rupture. Le remplacement de la courroie selon l'intervalle d'entretien recommandé permet de maintenir une charge fiable et d'éviter toute contrainte inutile sur le système d'entraînement auxiliaire.
Quand remplacer la courroie d'alternateur
• Fissures visibles, effilochage ou aspect vitrifié sur la courroie
• Bruits de grincement provenant du système d'entraînement auxiliaire
• Voyant d'avertissement de batterie allumé
• Performances de charge réduites
• Lors des interventions majeures sur le moteur ou la transmission des accessoires
• À l’intervalle de remplacement recommandé par le fabricant
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
06L903137A
06L903137A
6PK1130
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 20,23 £
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
Information
Rondelle de butée de pignon de chaîne de distribution.
Convient à :
Porsche 95B Macan 2.0L MKI 2014>>2018
Voitures avec codes moteur :
CNC/CNCC/CYN/CYNA/CYNB/CYP/CYPA
Porsche 95B Macan 2.0L MKII / MKIII 2019>>
Schéma de référence n° 20
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
WHT001396A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient à :
Porsche 95B Macan 2.0L MKI 2014>>2018
Voitures avec codes moteur :
CNC/CNCC/CYN/CYNA/CYNB/CYP/CYPA
Porsche 95B Macan 2.0L MKII / MKIII 2019>>
Schéma de référence n° 20
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
WHT001396A
WHT001396A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 7,64 £
Commandable