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Jeu de ressorts arrière réglables. Porsche 944/924 1982-85 - 477511201
477511201/3
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Information
Ensemble de plaques de ressort arrière réglables.
Améliorez la suspension arrière de votre Porsche 924 ou 944 avec ce jeu de lames de ressort réglables haut de gamme. Vendues par deux (gauche et droite), ces lames remplacent les lames de ressort fixes standard des modèles des années 1978-1985 (924 et 924 Turbo) et 1982-1985 (944). Dotées d'un mécanisme d'indexation, elles permettent de régler la hauteur de caisse et la précharge de la barre de torsion sans démontage important. Que vous rénoviez votre voiture, installiez une suspension surbaissée ou amélioriez ses performances, ce jeu offre une meilleure stabilité arrière, une géométrie constante sous charge et un réglage simplifié.
Vendu par lot de 2.
Convient à :
Schéma de référence n° 22
Ce que fait ce produit :
Symptômes et signes indiquant que vous pourriez avoir besoin de cet ensemble :
Pourquoi le remplacement/la mise à niveau est important :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
477511201
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Améliorez la suspension arrière de votre Porsche 924 ou 944 avec ce jeu de lames de ressort réglables haut de gamme. Vendues par deux (gauche et droite), ces lames remplacent les lames de ressort fixes standard des modèles des années 1978-1985 (924 et 924 Turbo) et 1982-1985 (944). Dotées d'un mécanisme d'indexation, elles permettent de régler la hauteur de caisse et la précharge de la barre de torsion sans démontage important. Que vous rénoviez votre voiture, installiez une suspension surbaissée ou amélioriez ses performances, ce jeu offre une meilleure stabilité arrière, une géométrie constante sous charge et un réglage simplifié.
Vendu par lot de 2.
Convient à :
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Schéma de référence n° 22
Ce que fait ce produit :
- Sur les suspensions arrière à barre de torsion, telles que celles montées sur les Porsche de l'ère 924/944, la plaque à ressort monte l'extrémité de la barre de torsion sur l'essieu arrière ou le sous-châssis de la carrosserie et aide à régler la hauteur de caisse et la précharge de la barre de torsion.
- La version « réglable » signifie que la plaque comprend un mécanisme (souvent cannelé ou à indexation étagée) qui permet de modifier la position finale de la barre de torsion (et donc la hauteur de caisse / la précharge / l'équilibre des angles) plus facilement que la plaque non réglable d'origine.
- Il permet un réglage plus précis de la hauteur de caisse et de l'équilibrage des virages (particulièrement utile pour les configurations abaissées, les améliorations de maniabilité ou la restauration).
- En maintenant un indice de barre de torsion et un état de montage corrects, la géométrie de la suspension arrière reste stable sous charge, améliorant la maniabilité, la qualité de conduite et l'usure des pneus.
Symptômes et signes indiquant que vous pourriez avoir besoin de cet ensemble :
- La hauteur de caisse arrière est incorrecte, inégale (gauche ou droite) ou difficile à régler, en particulier après le remplacement des barres de torsion ou des ressorts.
- L'arrière semble lâche ou vague dans les virages, ou la géométrie semble se déplacer sous la charge, ce qui indique que le support de la barre de torsion peut être compromis ou mal indexé.
- L'usure des pneus à l'arrière est inégale ou excessive sur un côté ou un bord, ce qui suggère que la géométrie arrière n'est pas maintenue.
- Si vous avez abaissé la voiture ou changé les barres de torsion, mais que vous ne parvenez toujours pas à atteindre la hauteur de caisse ou l'équilibre attendu sans démontage, une plaque réglable simplifie la tâche.
- Lors de l'inspection, vous constaterez peut-être que les plaques d'origine sont corrodées, que les marques d'indexation sont usées, que les boulons sont grippés ou que la plaque n'a aucune capacité de réglage.
Pourquoi le remplacement/la mise à niveau est important :
- Améliore la précision de la maniabilité : avec une plaque réglable, vous maintenez une hauteur de caisse et une précharge de la barre de torsion correctes, ce qui aide la suspension arrière à réagir correctement aux virages, au freinage et à la charge.
- Facilite le réglage et le réglage : si vous modifiez votre véhicule (abaissement, pneus plus larges, ressorts plus rigides) ou le restaurez, une plaque réglable rend la correction de la hauteur de caisse beaucoup plus facile et plus répétable.
- Restaure l'intégrité structurelle : les plaques de ressort plus anciennes peuvent être usées, corrodées ou manquer de réglage. Leur remplacement renouvelle le support et garantit le fonctionnement optimal de la barre de torsion.
- Meilleure usure des pneus et meilleure conservation de l'alignement : une indexation et un état de montage appropriés réduisent la dérive de la géométrie, ce qui signifie une durée de vie plus longue des pneus et une meilleure maniabilité constante.
- Valeur et restauration : Pour les modèles classiques 924/944, disposer d'un matériel de suspension approprié peut augmenter la confiance et la valeur de revente.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
477511201
477511201
477511202
477511201
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 508,56 €
En stock
Produits associés
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
Bague pleine à ressort.
La bague pleine de fixation de ressort OE Match est une pièce de rechange de haute qualité conçue pour assurer une fixation ferme et précise de la plaque de ressort arrière sur les modèles Porsche compatibles. Fabriquée selon les spécifications d'origine pour un ajustement et une durabilité optimaux, cette bague pleine minimise les mouvements indésirables de la suspension tout en préservant une géométrie précise pour une meilleure tenue de route, une stabilité accrue et un ressenti de conduite amélioré.
Convient à :
Fabriquée à partir d'un matériau de haute qualité et résistant à l'usure, cette bague pleine est conçue pour supporter les fortes charges de suspension, les mouvements répétés, les impacts de la route et l'exposition à l'huile, à l'humidité et aux contaminants routiers. Usinée avec précision pour un montage direct de type OE, elle rétablit le positionnement sûr de la plaque de ressort et contribue à maintenir des performances constantes de la suspension arrière.
Fonctionnement de ce produit :
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Pourquoi le remplacement est important :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95133302100A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
La bague pleine de fixation de ressort OE Match est une pièce de rechange de haute qualité conçue pour assurer une fixation ferme et précise de la plaque de ressort arrière sur les modèles Porsche compatibles. Fabriquée selon les spécifications d'origine pour un ajustement et une durabilité optimaux, cette bague pleine minimise les mouvements indésirables de la suspension tout en préservant une géométrie précise pour une meilleure tenue de route, une stabilité accrue et un ressenti de conduite amélioré.
Convient à :
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Fabriquée à partir d'un matériau de haute qualité et résistant à l'usure, cette bague pleine est conçue pour supporter les fortes charges de suspension, les mouvements répétés, les impacts de la route et l'exposition à l'huile, à l'humidité et aux contaminants routiers. Usinée avec précision pour un montage direct de type OE, elle rétablit le positionnement sûr de la plaque de ressort et contribue à maintenir des performances constantes de la suspension arrière.
Fonctionnement de ce produit :
- Fixe la plaque de ressort arrière au point de fixation de la suspension.
- Maintient une géométrie précise de la suspension arrière.
- Réduit les mouvements et les déformations indésirables de la suspension.
- Améliore la précision de la conduite et la stabilité du véhicule.
- Assure un alignement constant des roues.
- Contribue à optimiser la réponse de la suspension lors des accélérations, des freinages et des virages.
- Réduit les mouvements excessifs sous charge.
- Constitue un élément essentiel du système de suspension arrière.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Bruits de cognement ou de claquement provenant de la suspension arrière.
- Mouvement excessif de la suspension arrière.
- Maniabilité médiocre ou stabilité en virage réduite.
- Usure irrégulière ou accélérée des pneus arrière.
- Le parallélisme des roues arrière se dérègle.
- Sensation de direction vague ou incohérente.
- Fissures, déformations ou détériorations visibles de la bague.
- Mouvement de la suspension arrière lors du freinage ou de l'accélération.
- Augmentation des vibrations transmises par le châssis.
- Refus au contrôle technique ou à l'inspection du véhicule en raison de silentblocs de suspension usés.
Pourquoi le remplacement est important :
- La bague de ressort est soumise à des mouvements de suspension continus, à des contraintes importantes en virage, aux forces de freinage et à l'exposition aux débris de la route, à l'humidité et aux variations de température. Avec le temps, la bague d'origine peut s'user, se comprimer ou se détériorer, entraînant un jeu excessif au sein de la suspension arrière.
- Une bague de ressort usée peut nuire à l'alignement des roues, à la précision de la tenue de route et à l'usure des pneus, tout en exerçant une contrainte supplémentaire sur les composants de suspension environnants. Un jeu excessif peut également réduire la stabilité du véhicule et la confiance du conducteur, notamment lors d'une conduite sportive ou dans des virages à grande vitesse.
- Le remplacement d'une bague de ressort usée rétablit le positionnement correct de la suspension arrière et améliore la tenue de route du châssis. La bague pleine OE Match offre un montage identique à celui d'origine, une durabilité exceptionnelle et une réduction de la déformation de la suspension, contribuant ainsi à une maniabilité plus précise, une stabilité accrue et les qualités de conduite optimales attendues de votre Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95133302100A
9P-0444
95133302100
477511201
477511202
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 90,84 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
Support de plaque de ressort d'essieu arrière.
Référence Porsche : 477501089
Convient à :
Porsche 924 1976-88
Porsche 944 / S / S2 / Turbo 1982-91
Porsche 968 1992-95
Ces butées sont en acier soudé, avec une finition électrozinguée et thermolaquée. Elles relient le tube de l'essieu arrière à la carrosserie. Au fil des ans, les butées d'origine sont généralement usées et poreuses. Il n'existe pas de pièces de rechange d'origine, ce qui explique le problème d'un essieu arrière trop spongieux sur de nombreuses 924-968.
Cette version rigide convient aussi bien à un usage routier qu'aux sports mécaniques.
Ses avantages :
• Conception sans usure
• Essieu arrière à guidage plus direct et donc tenue de route moins spongieuse.
• Élimination des bruits de grondement dus aux butées en caoutchouc usées.
• Excellente qualité de fabrication
Grâce à sa conception, l'installation est possible sans démonter l'essieu arrière !
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
477501089
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Référence Porsche : 477501089
Convient à :
Porsche 924 1976-88
Porsche 944 / S / S2 / Turbo 1982-91
Porsche 968 1992-95
Ces butées sont en acier soudé, avec une finition électrozinguée et thermolaquée. Elles relient le tube de l'essieu arrière à la carrosserie. Au fil des ans, les butées d'origine sont généralement usées et poreuses. Il n'existe pas de pièces de rechange d'origine, ce qui explique le problème d'un essieu arrière trop spongieux sur de nombreuses 924-968.
Cette version rigide convient aussi bien à un usage routier qu'aux sports mécaniques.
Ses avantages :
• Conception sans usure
• Essieu arrière à guidage plus direct et donc tenue de route moins spongieuse.
• Élimination des bruits de grondement dus aux butées en caoutchouc usées.
• Excellente qualité de fabrication
Grâce à sa conception, l'installation est possible sans démonter l'essieu arrière !
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
477501089
1152
477501089
95133308830
95133308832
9P-477-501-089
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 251,09 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
Boulon à tête hexagonale de la plaque de ressort arrière. M 16 x 1,5
Le prix est chacun.
Convient :
Porsche 911 1974-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 924 1976-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 19
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91133330501
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Le prix est chacun.
Convient :
Porsche 911 1974-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 924 1976-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 19
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91133330501
91133330500
91133330501
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 26,69 €
Commandable