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Rotule pour biellette de direction plus longue. Porsche 356 50-57 - 356040008
356040008
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 356 1950-55
Information
Rotule pour biellette de direction plus longue.
Restaurez la précision et l'intégrité de la direction de votre Porsche 356 grâce à cette rotule, conçue pour la version à biellette de direction longue. Adaptée aux Porsche 356 de 1950 à 1957, cette rotule est compatible avec les spécifications coniques FI10,7 / FI12,2 et présente un filetage de logement M14 × 1,5. S'adaptant directement à l'embout de biellette de direction, elle offre un pivotement fluide, un jeu minimal et une réponse de direction fiable. Idéale pour les projets de restauration, la remise à niveau de la géométrie de direction classique ou le remplacement d'une rotule usée.
Convient à :
Ce que fait ce produit :
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Pourquoi le remplacement est important :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
356040008
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Restaurez la précision et l'intégrité de la direction de votre Porsche 356 grâce à cette rotule, conçue pour la version à biellette de direction longue. Adaptée aux Porsche 356 de 1950 à 1957, cette rotule est compatible avec les spécifications coniques FI10,7 / FI12,2 et présente un filetage de logement M14 × 1,5. S'adaptant directement à l'embout de biellette de direction, elle offre un pivotement fluide, un jeu minimal et une réponse de direction fiable. Idéale pour les projets de restauration, la remise à niveau de la géométrie de direction classique ou le remplacement d'une rotule usée.
Convient à :
- Porsche 356 1950-55
Ce que fait ce produit :
- Une rotule fournit un point de pivot sphérique qui permet à la biellette de direction de s'articuler dans plusieurs directions (lorsque la fusée de direction et la tringlerie se déplacent) tout en maintenant une connexion robuste.
- Dans ce contexte, la « biellette de direction plus longue » pour la 356 utilise cette rotule à l'extrémité de la biellette de direction afin que la tringlerie puisse s'articuler et diriger correctement.
- En tant qu'élément de la liaison de direction, cette rotule assure un mouvement de direction fluide, une géométrie correcte de la biellette de direction/biellette de direction, maintient l'alignement et aide à transmettre de manière fiable l'entrée de direction aux roues.
- Parce qu'il s'agit d'un pivot dans la liaison de direction, il doit minimiser le jeu, se déplacer librement dans toutes les directions requises et supporter la charge (forces de direction, sollicitations de la route) sans usure excessive.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Jeu ou desserrement excessif de la direction , en particulier au niveau de l'avant central ou de la biellette de direction — la douille du joint à rotule peut avoir développé un jeu excessif.
- Bruits de cliquetis ou de cognement provenant de l'avant lors des virages ou lors du franchissement de bosses. Une rotule usée peut permettre un mouvement générant du bruit. Symptômes généraux d'une rotule usée : « Bruit de cliquetis ou de cliquetis… direction desserrée ou tirante… usure inégale des pneus »
- Usure inégale des pneus , en particulier sur les pneus avant directeurs : une rotule de biellette de direction usée permet à l'alignement de se déplacer sous la charge.
- Sensation de direction dégradée — moins précise, vague, peut-être que la voiture ne répond pas aussi clairement aux sollicitations de la direction.
- Lors de l'inspection : le joint peut présenter une gaine déchirée ou du caoutchouc vieilli, de la corrosion, du jeu lorsque vous déplacez physiquement l'extrémité de la biellette de direction et vérifiez le mouvement dans la rotule.
- Étant donné qu'il s'agit d'un composant de l'ancienne liaison de direction du 356, une usure, une corrosion ou une fatigue liées à l'âge sont probables.
Pourquoi le remplacement est important :
- Sécurité et précision de la direction : Le joint à rotule est un maillon essentiel de la chaîne de direction d'un 356. Un joint défectueux peut compromettre le contrôle de la direction, l'alignement et la stabilité du véhicule.
- Alignements et durée de vie des pneus : Une rotule usée entraîne un décalage de la géométrie de la biellette de direction pendant la conduite, ce qui entraîne un mauvais alignement, l'usure des pneus et des problèmes de direction. Son remplacement rétablit la tolérance géométrique et contribue à maintenir un alignement correct.
- Restauration et originalité : Pour une Porsche 356 classique, le montage d'une pièce correcte (356 040 008) garantit que le système de direction est conforme à l'époque et fiable, un facteur important de valeur et de performance.
- Prévient les dommages ultérieurs : si la rotule est usée, d'autres composants (biellette de direction, barre d'accouplement, bras de direction, fusée d'essieu) peuvent être sollicités ou se déplacer de manière inattendue, aggravant ainsi l'usure. Un remplacement proactif évite les problèmes en cascade.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
356040008
35647306
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Prix à partir de: 26,73 €
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- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Information
Couvercle de soufflet en caoutchouc de tige de chenille
Convient :
Porsche 955 Cayenne 2003-06 (Avant)
Porsche 957 Cayenne 2007-10 (Avant)
Porsche 958 Cayenne 2011>> (Avant)
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 2
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95534719110
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Convient :
Porsche 955 Cayenne 2003-06 (Avant)
Porsche 957 Cayenne 2007-10 (Avant)
Porsche 958 Cayenne 2011>> (Avant)
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Schéma réf n° 2
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95534719110
111905
111 905
95534719110
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Prix: 12,92 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Information
Couvercle de soufflet en caoutchouc de tige de chenille.
Convient :
Porsche 955 Cayenne 2003-06 (Avant)
Porsche 957 Cayenne 2007-10 (Avant)
Porsche 958 Cayenne 2011>> (Avant)
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 2
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95534719110
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient :
Porsche 955 Cayenne 2003-06 (Avant)
Porsche 957 Cayenne 2007-10 (Avant)
Porsche 958 Cayenne 2011>> (Avant)
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 2
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95534719110
95534719110
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 74,45 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Information
Joint torique de soufflet de crémaillère de direction.
Le joint torique d'origine Porsche N90180902 est la bague d'étanchéité d'origine utilisée sur le soufflet de crémaillère de direction (soufflet) des modèles Porsche Cayenne. Ce joint assure un ajustement parfait et durable entre la crémaillère et le soufflet, préservant ainsi un fonctionnement fluide et sans fuite de la direction.
Vendu à l'unité, 2 requis par véhicule.
Convient à :
Porsche Cayenne 955 2003 - 2006
Porsche Cayenne 957 2007 - 2010
Porsche Cayenne 958 2011 - 2017
Schéma de référence n° 4
• Position : Entre le carter de crémaillère de direction et le soufflet (soufflet)
• Fonction : Scelle l'interface pour éviter les fuites de fluide et protéger les composants internes du rack
Le joint torique peut durcir, s'aplatir ou se fissurer avec le temps en raison de la chaleur, de l'exposition aux fluides ou du vieillissement.
Le remplacement est recommandé lorsque :
• Remplacement ou remontage des soufflets de crémaillère de direction
• Entretien des crémaillères de direction ou des biellettes de direction
• Preuve d'humidité, d'infiltration de liquide ou de débris à l'intérieur du soufflet
Le remplacement par un joint torique d'origine Porsche N90180902 garantit une étanchéité adéquate, évitant ainsi l'usure prématurée ou la corrosion des composants internes de la direction.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
N90180902
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Le joint torique d'origine Porsche N90180902 est la bague d'étanchéité d'origine utilisée sur le soufflet de crémaillère de direction (soufflet) des modèles Porsche Cayenne. Ce joint assure un ajustement parfait et durable entre la crémaillère et le soufflet, préservant ainsi un fonctionnement fluide et sans fuite de la direction.
Vendu à l'unité, 2 requis par véhicule.
Convient à :
Porsche Cayenne 955 2003 - 2006
Porsche Cayenne 957 2007 - 2010
Porsche Cayenne 958 2011 - 2017
Schéma de référence n° 4
• Position : Entre le carter de crémaillère de direction et le soufflet (soufflet)
• Fonction : Scelle l'interface pour éviter les fuites de fluide et protéger les composants internes du rack
Le joint torique peut durcir, s'aplatir ou se fissurer avec le temps en raison de la chaleur, de l'exposition aux fluides ou du vieillissement.
Le remplacement est recommandé lorsque :
• Remplacement ou remontage des soufflets de crémaillère de direction
• Entretien des crémaillères de direction ou des biellettes de direction
• Preuve d'humidité, d'infiltration de liquide ou de débris à l'intérieur du soufflet
Le remplacement par un joint torique d'origine Porsche N90180902 garantit une étanchéité adéquate, évitant ainsi l'usure prématurée ou la corrosion des composants internes de la direction.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
N90180902
N90180902
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 4,67 €
En stock