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Ensemble de ressorts de suspension arrière. Porsche 924/944 - 477511201
477511201/1
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Information
Ensemble de plaque de ressort arrière.
Améliorez la suspension arrière de votre Porsche 924 (1976-85) ou 944 (1982-85) avec ce kit de plaques de ressort réglables haut de gamme. Ces plaques remplacent les unités fixes d'origine et permettent de régler la hauteur de caisse, la précharge de la barre de torsion et l'équilibrage en virage sans démontage complet de l'essieu. Conçu pour les performances, la restauration et les modifications, ce kit garantit des supports de suspension arrière neufs, réglables et conçus pour une utilisation en conditions réelles.
Convient à :
Schéma de référence n° 22
Ce que fait ce produit :
Symptômes d'usure, de défaillance ou de besoin de remplacement :
Pourquoi le remplacement/la mise à niveau est important :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
477511201
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Améliorez la suspension arrière de votre Porsche 924 (1976-85) ou 944 (1982-85) avec ce kit de plaques de ressort réglables haut de gamme. Ces plaques remplacent les unités fixes d'origine et permettent de régler la hauteur de caisse, la précharge de la barre de torsion et l'équilibrage en virage sans démontage complet de l'essieu. Conçu pour les performances, la restauration et les modifications, ce kit garantit des supports de suspension arrière neufs, réglables et conçus pour une utilisation en conditions réelles.
Convient à :
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Schéma de référence n° 22
Ce que fait ce produit :
- Dans la suspension arrière à barre de torsion de ces véhicules, les barres de torsion sont ancrées dans des plaques de ressort. Ces plaques sont fixées à l'essieu/au carter et transmettent la charge de torsion au châssis.
- Les plaques à ressort permettent également d'indexer la précharge de la barre de torsion et de régler la hauteur de caisse (entre autres considérations géométriques). L'utilisation de plaques à ressort réglables offre une plus grande flexibilité pour ajuster la hauteur de caisse et l'équilibre en virage sans démonter la barre de torsion ou l'essieu.
- Un bon ensemble réglable garantit que les barres de torsion, les plaques de ressort et les bagues de la suspension arrière fonctionnent correctement ensemble afin que l'essieu arrière reste situé, que la hauteur de caisse reste correcte, que la géométrie reste stable et que la voiture se comporte comme prévu.
Symptômes d'usure, de défaillance ou de besoin de remplacement :
- Problèmes de hauteur de caisse arrière — un côté plus bas ou plus haut que l'autre, ou difficulté à atteindre la bonne hauteur, ce qui peut être dû à des plaques usées ou non réglables limitant la plage de réglage.
- Instabilité de la maniabilité arrière — par exemple, arrière vague, décalage de géométrie sous charge, sensation de virage dégradée, qui peut résulter d'un montage usé ou inadéquat des extrémités de la barre de torsion.
- Jeu ou mouvement excessif au niveau du support de la plaque à ressort : la plaque peut être déformée, les bagues affaissées ou le mécanisme d'indexation usé, entraînant une perte de précision.
- Suspension précédemment abaissée ou modifiée — si vous avez changé les ressorts, abaissé la voiture ou modifié la hauteur de caisse, les plaques de ressort d'origine peuvent ne pas offrir le réglage dont vous avez besoin ; un ensemble réglable est bénéfique.
- Inspection visuelle : les bagues peuvent être déformées, la plaque peut présenter des fissures ou de la corrosion, le couvercle de la plaque peut ne pas être concentrique autour de l'extrémité de la barre de torsion, ou les boulons de fixation peuvent être difficiles ou risqués à retirer en raison de leur âge ou de la corrosion. (Symptômes d'usure généraux, d'après le commentaire sur le kit de bagues de plaque de ressort)
Pourquoi le remplacement/la mise à niveau est important :
- Géométrie et contrôle de la hauteur de caisse : Les plaques de ressort arrière constituent un point de fixation essentiel pour les barres de torsion et influencent la hauteur de caisse, l'emplacement de l'essieu et la géométrie de la suspension. Leur mise à niveau ou leur remplacement rétablit la pleine capacité de réglage.
- Tenue de route : Si les plaques sont usées ou non réglables, le réglage de la hauteur de caisse ou de la précharge perd en précision, ce qui peut dégrader la tenue de route (surtout sur les voitures à l'arrière lourd ou modifiées pour des raisons de performances). Un jeu réglable rétablit ce réglage.
- Usure réduite et durabilité améliorée : de nombreuses plaques OEM ont des décennies ; les remplacer par des unités réglables modernes garantit que l'assemblage est frais, a de meilleurs matériaux/finition et dure plus longtemps.
- Modification facile : si vous avez abaissé la voiture, élargi la voie, changé les barres de torsion ou les ressorts, un jeu de plaques de ressort réglables offre la plage supplémentaire nécessaire pour obtenir une configuration correcte sans compromis excessif.
- Valeur et qualité de restauration : Pour les véhicules classiques 924/944, l'utilisation de plaques de ressort réglables de haute qualité montre que l'intégrité de la suspension est prise en compte, ce qui favorise la facilité d'utilisation, les performances et éventuellement la revente.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
477511201
477511202
477511201
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 374,40 €
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