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Porsche // Panamera 971 MK1 (2017-2020) // 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
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Kit de changement de vitesse court (30 %). Porsche 911 avec boîte 915 (1974-1986) - 91142493100
91142493100/4
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Information
Kit de distance de changement de vitesse courte (30 %).
Ce que fait ce produit :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91142493100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Améliorez la précision des changements de vitesse de votre Porsche grâce à ce kit Short Shift. Conçu pour réduire considérablement la course du levier de vitesses, il offre des changements de vitesse plus rapides et plus directs, tout en préservant souplesse et fiabilité.
Convient à :
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 L
Ce que fait ce produit :
- Il s'agit d'un kit de changement de vitesse court / insert de changement de vitesse court pour les boîtes de vitesses manuelles utilisées dans les anciens modèles Porsche 911 (et transmissions compatibles).
- Sa fonction principale est de réduire la course/distance que le levier de vitesses doit parcourir entre les vitesses.
- En raccourcissant la distance de changement de vitesse, cela permet des changements de vitesse plus rapides , donnant une sensation plus « directe » et sportive à la boîte de vitesses.
- Étant donné que le mouvement du levier est réduit, il modifie généralement légèrement l'effet de levier mécanique , ce qui peut rendre les changements de vitesse plus fermes et plus précis (moins de jeu).
- Changements de vitesse irréguliers ou bâclés - Si le mécanisme est usé, mal ajusté ou si l'insert est desserré, vous pouvez ressentir du jeu, des changements de vitesse manqués ou du jeu supplémentaire.
- Levier de vitesses qui traîne ou se bloque - Si les tolérances sont serrées ou mal alignées, le levier peut se bloquer légèrement pendant le mouvement, en particulier lors d'un changement de vitesse rapide.
- Bruit ou cliquetis dans la zone du levier de vitesses - Un insert desserré peut provoquer des clics, des cliquetis ou des vibrations ressentis à travers le levier de vitesses.
- Efficacité réduite / dérive - Au fil du temps, les composants du kit (bagues, tringleries) peuvent s'user, réduisant l'avantage du changement de vitesse court ou donnant l'impression qu'il est « ramolli ».
- Erreurs de changement de vitesse sous forte contrainte / course - Dans un environnement de performance, lorsque vous vous attendez à des changements de vitesse nets, un kit dégradé peut entraîner des changements de vitesse manqués ou lents.
- Changements de vitesse plus rapides : une course de levier plus courte signifie des transitions plus rapides entre les vitesses, particulièrement utiles pour une conduite dynamique ou une utilisation sur piste.
- Meilleure sensation de changement de vitesse : la réduction du jeu ou du jeu donne une sensation plus directe, mécanique et connectée à la boîte de vitesses.
- Engagement amélioré du conducteur : des changements de vitesse plus réactifs permettent à la voiture de se sentir plus « orientée conducteur » et sportive.
- Inconvénients minimes : un bon kit fait cela sans augmenter considérablement l’usure ni affecter négativement le confort quotidien.
- Valeur en restauration / mises à niveau : Pour les propriétaires de Porsche classiques en cours de restauration ou de mise à niveau, l'application d'un kit de changement de vitesse court permet de moderniser l'expérience de conduite tout en conservant l'originalité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
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91142401714
91142401715
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 79,64 €
En stock
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- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
Information
Écrou hexagonal (M8 x 1) pour le levier de vitesses / liaison d'extrémité de câble pour transmission PDK - c'est le composant auquel le câble provenant du sélecteur de vitesses intérieur du véhicule est connecté.
Compatible avec :
Uniquement pour les modèles équipés de transmission PDK (PR 250/G1F/G1G/G1C/G1L)
Porsche 987-2 Boxster 2009-12
Porsche 987-2 Cayman 2009-12
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981 Cayman 2014-16
Porsche 997-2 Carrera 2009-12
Porsche 991 Carrera 2012-19
Porsche 991 Turbo / GT2 RS 2014-20
Porsche 991 GT3 / RS 2014-21
Porsche 918 Spyder 2015
Porsche 971 Panamera 2017-24
Porsche 976 Panamera 2024>>
Porsche 718 (982) Boxster2017>>
Porsche 718 (982) Boxster Spyder 2019>>
Porsche 718 (982) Caïman 2017>>
Porsche 718 (982) Caïman GT4 2019>>
Porsche 992 Carrera 2019>>
Porsche 992 Turbo / S 2020>>
Porsche 992 GT3 / RS 2021>>
Schéma réf. 21.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9A700853000
9G132481500
9A700853000
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 1,21 €
Commandable