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Ressort sport réglable arrière. Porsche 911 1969-1986 - 90133300309
90133300309/6
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Ressort à lames sport réglable, arrière.
Améliorez la précision de la suspension de votre Porsche grâce à cette plaque de ressort arrière sport réglable, conçue pour un réglage précis de la hauteur de caisse et de l'équilibre en virage. Ce composant de haute qualité, de remplacement direct, s'adapte aux modèles Porsche 911 classiques et permet un réglage précis de la précharge de la barre de torsion arrière et du carrossage.
Vendu à l'unité.
x2 requis par voiture.
Convient à :
Diagramme de référence n° 16
Ce que fait ce produit :
Les plaques de ressort d'origine offrent un réglage limité. Cette version sportive de type RS permet un réglage rapide et précis de la hauteur de caisse, de la précharge et du carrossage, offrant une meilleure tenue de route et un meilleur contact des pneus, sur route comme sur piste.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90133300309
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Améliorez la précision de la suspension de votre Porsche grâce à cette plaque de ressort arrière sport réglable, conçue pour un réglage précis de la hauteur de caisse et de l'équilibre en virage. Ce composant de haute qualité, de remplacement direct, s'adapte aux modèles Porsche 911 classiques et permet un réglage précis de la précharge de la barre de torsion arrière et du carrossage.
Vendu à l'unité.
x2 requis par voiture.
Convient à :
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Diagramme de référence n° 16
Ce que fait ce produit :
- Maintenir l'extrémité de la barre de torsion et l'ancrer au châssis ou à la structure de suspension.
- Fournit une surface de montage contre laquelle la barre de torsion peut tourner, gérant efficacement l'action du ressort arrière (rigidité en torsion).
- L' aspect réglable vous permet de modifier la précharge, le carrossage ou la hauteur de caisse pour régler la configuration de la suspension arrière en fonction de l'équilibre de performance souhaité (route ou piste)
- Aide à maintenir une géométrie correcte lorsque la suspension bouge, assurant un meilleur contact des pneus, une meilleure maniabilité et une meilleure réactivité.
- Rouille / corrosion / fatigue : Les anciennes plaques peuvent être rouillées ou fragilisées, notamment sur les voitures de collection.
- Affaissement ou désalignement : la hauteur de caisse arrière peut chuter ou le carrossage peut dériver sous la charge.
- Usure inégale des pneus : Parce que la géométrie est décalée ou mal maintenue, les pneus peuvent s'user davantage sur un bord.
- Mauvaise tenue de route arrière / adhérence imprévisible : L'arrière peut sembler lâche dans les virages ou se déplacer de manière imprévisible sous charge.
- Difficulté à régler ou à maintenir la géométrie : Sans possibilité de réglage, il est plus difficile d'effectuer des ajustements de suspension, en particulier pour une utilisation sur piste ou des configurations modifiées (pneus plus larges, suspension plus rigide, etc.).
Les plaques de ressort d'origine offrent un réglage limité. Cette version sportive de type RS permet un réglage rapide et précis de la hauteur de caisse, de la précharge et du carrossage, offrant une meilleure tenue de route et un meilleur contact des pneus, sur route comme sur piste.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90133300309
90133300301
90133300900
91133300905
91133300900
90133300309
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 232,92 €
En stock
Produits associés
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Information
Écrou hexagonal M12x1,5 pour fixer le bras de suspension arrière à la plaque de ressort.
Convient à :
Porsche 356 B / 356 C
Porsche 911 1965 - 1983
Porsche 911 Turbo 1975 - 1977
Diagramme de référence n° 28.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90003403601
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient à :
Porsche 356 B / 356 C
Porsche 911 1965 - 1983
Porsche 911 Turbo 1975 - 1977
Diagramme de référence n° 28.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90003403601
90003403601
N0110208
N0110204
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 2,19 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Information
Joint papier pour essieu arrière.
Convient :
Porsche 356A/540.1
Porsche 356B
Porsche 356C
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 2
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64433193101
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient :
Porsche 356A/540.1
Porsche 356B
Porsche 356C
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 2
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64433193101
64433193101
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 3,72 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Information
Soufflet en caoutchouc pour tube transversal d'essieu réel.
Convient à :
Porsche 356 (1950 à 1969)
Schéma de référence n° 4
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PCG341911
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient à :
Porsche 356 (1950 à 1969)
Schéma de référence n° 4
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PCG341911
644341911
8153600206
111501153B
111501153A
501200002
PCG341911
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 72,08 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Information
Soufflet en caoutchouc pour tube transversal d'essieu arrière.
Protégez le tube transversal de l'essieu arrière grâce à ce soufflet en caoutchouc conforme aux spécifications d'origine. Conçu pour les modèles Porsche compatibles, ce composant en caoutchouc souple protège l'essieu et la suspension des saletés, de l'humidité, des projections de la route et autres contaminants.
Convient à :
Porsche 356 (1950 à 1969)
Diagramme de référence n° 4
Le soufflet fait office de barrière protectrice autour de la fixation du tube transversal ou de la pièce mobile concernée, tout en préservant la flexibilité nécessaire au fonctionnement normal de la suspension et de l'essieu. Une protection adéquate de cette zone contribue à réduire la contamination et la détérioration des composants situés en dessous ou autour du soufflet.
Fonctionnement de ce produit :
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Pourquoi le remplacement est important :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PCG341911
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Protégez le tube transversal de l'essieu arrière grâce à ce soufflet en caoutchouc conforme aux spécifications d'origine. Conçu pour les modèles Porsche compatibles, ce composant en caoutchouc souple protège l'essieu et la suspension des saletés, de l'humidité, des projections de la route et autres contaminants.
Convient à :
Porsche 356 (1950 à 1969)
Diagramme de référence n° 4
Le soufflet fait office de barrière protectrice autour de la fixation du tube transversal ou de la pièce mobile concernée, tout en préservant la flexibilité nécessaire au fonctionnement normal de la suspension et de l'essieu. Une protection adéquate de cette zone contribue à réduire la contamination et la détérioration des composants situés en dessous ou autour du soufflet.
Fonctionnement de ce produit :
- Fournit une protection à la zone du tube transversal de l'essieu arrière.
- Contribue à empêcher la saleté et les débris de la route d'atteindre les composants protégés.
- Contribue à réduire l'humidité et les contaminants pénétrant dans l'assemblage.
- Offre la flexibilité nécessaire pour s'adapter aux mouvements normaux de la suspension et de l'essieu.
- Contribue à protéger les composants associés contre l'usure prématurée liée à la contamination.
- Offre une barrière contre la saleté quotidienne de la route.
- Contribue à maintenir l'état de l'essieu arrière et de la suspension.
- Remplace une botte fissurée, fendue, durcie, abîmée ou manquante.
- Contribue à restaurer un aspect propre et complet lors de la restauration de la suspension.
- Fournit une pièce de rechange de type OE pour les applications Porsche compatibles.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Fissures visibles dans le caoutchouc.
- Fentes ou déchirures dans la botte.
- Du caoutchouc devenu dur ou cassant.
- Détérioration ou détérioration de la surface.
- La botte ne tient plus correctement en place.
- Des parties de l'ensemble protégé se retrouvent exposées.
- Des saletés ou des débris de la route s'accumulent sous la botte.
- Humidité ou contamination autour des composants protégés.
- Déformation ou perte de flexibilité.
- Contamination par des huiles ou des produits chimiques provoquant le gonflement ou le ramollissement du caoutchouc.
- La botte d'origine a complètement disparu.
- Détérioration constatée lors de l'entretien de la suspension arrière ou de l'essieu.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le soufflet en caoutchouc est conçu pour isoler les composants sensibles des conditions difficiles sous le véhicule. Dès qu'il se fissure ou se déchire, la saleté, l'eau et les débris abrasifs de la route peuvent atteindre des zones normalement protégées.
- La contamination peut accélérer l'usure et la corrosion des composants environnants. La saleté accumulée autour des surfaces mobiles ou en contact peut agir comme un abrasif, tandis qu'une humidité persistante peut favoriser la corrosion des pièces métalliques.
- Un soufflet détérioré peut sembler au premier abord un simple problème esthétique, mais laisser l'ensemble protégé exposé peut entraîner une usure plus importante et coûteuse des composants au fil du temps. Il est généralement préférable de remplacer le soufflet avant qu'une contamination importante ne survienne plutôt que de réparer ultérieurement des composants d'essieu ou de suspension endommagés.
- La détérioration du caoutchouc est particulièrement fréquente sur les véhicules de collection, car les pièces d'origine peuvent avoir subi des décennies de variations de température et d'exposition aux intempéries. Même un soufflet d'apparence intacte peut se rigidifier et se fissurer lorsqu'il est manipulé lors d'un entretien.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PCG341911
644341911
111501153B
111501153A
501200002
PCG341911
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 11,60 €
Commandable