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Porsche // Cayenne 9YA.2 2023>> // 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
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Bague de support de roue arrière, 65 Shore Rating. Porsche 997 - 997331111120
997331111120/1
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Information
Bague de support de roue 65 Shore Rating, arrière.
Restaurez la précision de la suspension arrière grâce à ce silentbloc de support de roue pour Porsche 997 (2005-2010, Carrera MKI et MKII, Coupé/Targa/Cabrio). D'une dureté de 65 Shore, ce silentbloc allie souplesse et fermeté, contribuant ainsi à maintenir l'alignement correct du support, à réduire le bruit et les vibrations arrière et à préserver l'usure des pneus. Que vous remplaciez des composants usés ou que vous rénoviez les supports de châssis arrière, ce silentbloc garantit le bon fonctionnement du support de roue.
Vendu à l'unité.
x2 requis par voiture.
Convient à :
Ce que fait ce produit :
Symptômes et signes d'usure/nécessité de remplacement :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
997331111120
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Restaurez la précision de la suspension arrière grâce à ce silentbloc de support de roue pour Porsche 997 (2005-2010, Carrera MKI et MKII, Coupé/Targa/Cabrio). D'une dureté de 65 Shore, ce silentbloc allie souplesse et fermeté, contribuant ainsi à maintenir l'alignement correct du support, à réduire le bruit et les vibrations arrière et à préserver l'usure des pneus. Que vous remplaciez des composants usés ou que vous rénoviez les supports de châssis arrière, ce silentbloc garantit le bon fonctionnement du support de roue.
Vendu à l'unité.
x2 requis par voiture.
Convient à :
- Porsche 997 MK1 Carrera2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Ce que fait ce produit :
- Dans la suspension arrière du 997, l'ensemble porte-roue/moyeu est monté sur les biellettes/fusées de suspension, et la bague ou la bague au point de montage assure l'isolation et l'alignement.
- La bague du support de roue agit comme interface de montage, aidant à absorber les chocs de la route, à réduire le bruit/les vibrations et à maintenir la géométrie correcte du support de roue par rapport au châssis/sous-châssis du véhicule.
- Avec une dureté correcte (65 Shore dans ce cas), la bague offre le bon équilibre entre comportement souple (pour le confort et la longévité) et fermeté (pour la stabilité de l'alignement et la précision de la maniabilité).
- Le remplacement d'une bague dégradée garantit que le support de roue reste correctement placé et aligné, évitant ainsi un mouvement excessif sous charge qui peut dégrader la maniabilité, l'alignement ou l'usure des pneus.
Symptômes et signes d'usure/nécessité de remplacement :
- Bruits de claquement ou de cognement provenant de l'arrière lors du passage sur des bosses, en particulier au niveau du porte-roue/moyeu.
- Instabilité arrière ou tenue de route floue : l'arrière peut sembler lâche ou l'alignement peut se déplacer de manière inattendue sous charge (virage, accélération, freinage).
- Usure inégale ou accélérée des pneus sur les roues arrière — en particulier l'usure des bords intérieurs ou extérieurs — due à un décalage de géométrie causé par un mouvement excessif du support.
- Vibrations ou faibles niveaux de bruit/vibrations/dureté à l'arrière, en particulier après l'installation de nouveaux pneus, l'alignement ou les composants de suspension.
- Détérioration visible de la bague : fissures, fentes, affaissement ou le caoutchouc est mou/bouclé par rapport au neuf ; ou la bague peut être desserrée dans son logement/démontée.
- Le remplacement des silentblocs de porte-roues usés permet de rétablir le bon comportement de la suspension arrière : le support reste solidement fixé, l'alignement reste stable et la voiture se comporte comme elle le devrait.
- Grâce à l'indice Shore de 65, qui correspond au composé d'origine, vous maintenez l'équilibre souhaité entre confort et performances. Une bague trop souple (usée ou dégradée) réduit la stabilité de l'alignement ; le remplacement par une bague beaucoup plus rigide sans tenir compte des autres composants de la suspension peut engendrer des secousses indésirables.
- Pour les propriétaires de la 997, en particulier ceux dotés d'une suspension améliorée, de pneus plus résistants ou d'une utilisation haute performance, il est essentiel de s'assurer que les bagues des supports de roue sont en bon état : des bagues usées peuvent compromettre l'avantage des autres améliorations de la suspension.
- Un bon état des bagues contribue à une durée de vie plus longue des pneus , à une meilleure conservation de l'alignement, à une réduction du bruit de la suspension arrière et à une maniabilité plus sûre dans toutes les conditions.
- Pour une voiture de cet âge (époque 2005-2010), les pièces en caoutchouc vieillissent et se dégradent naturellement, et un remplacement proactif constitue un bon entretien plutôt que d'attendre une panne.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
997331111120
99733111107
99733111207
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 53,91 €
En stock
Produits associés
Information
Rondelle excentrique pour l'alignement
Pour Porsche Boxster/Caïman/911/Panamera/Taycan
Vendu à l'unité.
Convient à :
Porsche 911 (993 / 996 / 997 / 991 / 992)
Porsche Boxster (986/987/981)
Porsche Cayman (987/981/718)
Porsche Panamera (970)
Porsche Taycan
La rondelle excentrique d'alignement, également appelée bras de réglage de came ou came de réglage de bras de commande, est utilisée dans la suspension arrière de certains modèles Porsche 911, Boxster, Cayman et Panamera.
Position sur le véhicule : Suspension arrière — au niveau du point de fixation du bras de suspension arrière ou de la barre de direction, généralement utilisé pour régler l'alignement du porte-roue, de la barre de direction ou du bras de suspension.
Applications : Idéal lorsque les boulons ou rondelles excentriques d'origine sont usés, que l'alignement ne peut pas être réglé correctement ou lors du remplacement des bras de suspension/barres de direction et qu'une géométrie d'alignement correcte est requise.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAF007648
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Pour Porsche Boxster/Caïman/911/Panamera/Taycan
Vendu à l'unité.
Convient à :
Porsche 911 (993 / 996 / 997 / 991 / 992)
Porsche Boxster (986/987/981)
Porsche Cayman (987/981/718)
Porsche Panamera (970)
Porsche Taycan
La rondelle excentrique d'alignement, également appelée bras de réglage de came ou came de réglage de bras de commande, est utilisée dans la suspension arrière de certains modèles Porsche 911, Boxster, Cayman et Panamera.
Position sur le véhicule : Suspension arrière — au niveau du point de fixation du bras de suspension arrière ou de la barre de direction, généralement utilisé pour régler l'alignement du porte-roue, de la barre de direction ou du bras de suspension.
Applications : Idéal lorsque les boulons ou rondelles excentriques d'origine sont usés, que l'alignement ne peut pas être réglé correctement ou lors du remplacement des bras de suspension/barres de direction et qu'une géométrie d'alignement correcte est requise.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAF007648
99633121900
PAF007648
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 13,85 €
En stock
Information
Kit de nettoyage pour moyeu de roue à goujons. Textar
Découvrez ici comment vérifier les produits Textar
Kit de nettoyage pour goujons de roue corrodés et surfaces de moyeu adjacentes
Élimine la saleté et la corrosion et prépare les surfaces pour une application de couple correcte.
Idéal pour préparer les roues, les moyeux et les disques ou tambours de frein en vue de leur remontage.
Convient pour une utilisation avec une perceuse électrique ou une clé à chocs pneumatique
Le kit contient :
- Corps du nettoyeur de goujons avec coussinet velcro
- 2 coussinets Velcro de rechange
- Disques de nettoyage fins x 5
- Disques de nettoyage à gros grains x 5
Découvrez ici comment vérifier les produits Textar
Prix: 23,74 €
En stock
Information
Tête de meuleuse de nettoyage de moyeu de roue.
Découvrez la vérification des produits Textar ici
Cloche en aluminium avec noyau en acier et siège de 12,5 mm (1/2") pour utilisation sur visseuses à percussion pneumatiques.
La corrosion entre la jante et le moyeu de roue est supprimée, de sorte que les valeurs de couple ne peuvent plus être faussées.
Complet avec 1 disque de nettoyage
Découvrez la vérification des produits Textar ici
Prix: 89,85 €
Commandable