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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Cet accumulateur de pression Porsche d'origine, également appelé unité de pression, fait partie du système de commande de freinage hydraulique / ABS et contribue à stocker la pression hydraulique pour un fonctionnement correct du système.
Convient à :
Porsche 964 C4 / RS
Porsche 964 Turbo Look C2 / C4
Diagramme de référence n° 24
Ce composant est utilisé dans le système de freinage hydraulique/ABS de la Porsche 964 sur certains modèles Carrera 4, RS et Turbo Look.
Fonctionnement de cette pièce
• Stocke la pression hydraulique dans le système de freinage / ABS
• Contribue au bon fonctionnement du système hydraulique
• Contribue à assurer la pression disponible pour le système de freinage antiblocage.
• Fonctionne avec l'unité hydraulique et les composants de commande associés
• Contribue à maintenir une réponse constante du système de freinage
• Remplace un accumulateur de pression faible, défectueux ou présentant une fuite
• Assure une compatibilité et des spécifications hydrauliques conformes aux spécifications d'origine Porsche
• Assure le bon fonctionnement du système hydraulique de freinage d'origine.
Pourquoi remplacer cette pièce ?
L'accumulateur de pression est un composant hydraulique qui peut s'affaiblir ou tomber en panne avec le temps, en raison de l'âge, de l'usure de la membrane interne, des variations de pression ou de la contamination du circuit hydraulique. Un accumulateur défectueux peut ne plus stocker la pression correctement, ce qui peut affecter le fonctionnement du système de freinage et la réponse hydraulique de l'ABS. Son remplacement par un accumulateur de pression d'origine Porsche permet de rétablir un stockage de pression hydraulique correct et garantit un fonctionnement fiable du système de freinage.
Symptômes courants d'un accumulateur de pression défectueux
• Voyant d'avertissement du système ABS ou de freinage
• Défauts de pression hydraulique des freins
• La pompe fonctionne trop fréquemment
• Sensation de pédale de frein dure ou irrégulière
• Réserve de pression hydraulique réduite
• Codes d'erreur du système de freinage
• Fuite de fluide hydraulique autour de la zone de l'accumulateur
• Défaut confirmé lors du diagnostic du système hydraulique de freinage.
Quand remplacer cette pièce
• Si la réserve de pression hydraulique est faible ou irrégulière
• Si la pompe de frein/ABS fonctionne de manière excessive
• Si des voyants d'avertissement concernant les freins ou l'ABS sont présents.
• Si l'accumulateur de pression fuit ou est endommagé
• Lors de la réparation d'un groupe hydraulique ou d'un système ABS
• Lors de la révision ou de la remise en état du système de freinage
• Si l'accumulateur échoue au test de pression
• Lors de la restauration du système de freinage avec des pièces d'origine Porsche.
Où il se place sur la voiture
Cet accumulateur de pression est intégré au système de freinage hydraulique/ABS. Il est associé au bloc hydraulique/de commande du système de freinage antiblocage sur la Porsche 964.
Il convient de toujours respecter les procédures d'installation et de fonctionnement du système hydraulique de freinage. Les composants hydrauliques de freinage sont essentiels à la sécurité et leur installation doit être effectuée par un technicien qualifié.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96435510916
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros