Veuillez patienter… 
Veuillez patienter pendant que nous traitons votre commande,
n'appuyez pas sur le bouton de retour…
n'appuyez pas sur le bouton de retour…
Saisissez votre numéro de TVA ici et cliquez sur Vérifier :
Il n'est pas nécessaire de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans votre adresse de facturation ci-dessus.
Vos coordonnées ont été vérifiées. Numéro de TVA enregistré au nom de:
,
.
Votre commande sera désormais détaxée au titre de la TVA. Nous nous réservons le droit de vérifier ces détails une fois votre commande passée et de rétablir la TVA si nécessaire.
Vos données de TVA n'ont pas été reconnues ou n'étaient pas valides. Votre numéro de TVA doit correspondre à votre pays de facturation tel que spécifié ci-dessus. Il est actuellement spécifié comme . Vous n'avez pas besoin de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans les détails de votre adresse de facturation ci-dessus.
Le service de vérification du numéro de TVA est actuellement hors ligne. Veuillez indiquer votre numéro de TVA dans le champ « Commentaires ou instructions spéciales » ci-dessous et nous appliquerons une remise de TVA après avoir passé votre commande.
Category Filter
Pompe pour différentiel d'essieu avant. Porsche 991 3.8L Turbo / Turbo S 2014–2020 - 9P1906271B
9P1906271B
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Information
Pompe pour différentiel d'essieu avant
Cette pompe Porsche d'origine fait partie du système différentiel de l'essieu avant à transmission intégrale, contribuant à assurer un fonctionnement correct de la pression hydraulique/d'huile au sein de la transmission intégrale.
Convient à :
Porsche 991 Turbo / Turbo S 3.8L 2014–2020
Diagramme de référence n° 20
Ce composant est utilisé dans le différentiel de l'essieu avant / système de transmission intégrale sur certains modèles Porsche 991 Turbo.
Fonctionnement de cette pièce
• Assure le fonctionnement du différentiel de l'essieu avant / du système de traction intégrale
• Contribue au maintien d'une circulation d'huile/hydraulique correcte au sein du système différentiel
• Contribue au transfert contrôlé du couple via le système d'entraînement de l'essieu avant
• Assure le bon fonctionnement de la transmission intégrale
• Contribue au maintien de performances fiables du différentiel avant
• Remplace une pompe d'origine défectueuse, faible, bruyante ou en panne
• Assure une compatibilité avec les pièces d'origine Porsche et une conformité électrique/mécanique.
• Améliore les performances de la transmission d'origine des modèles 991 Turbo et Turbo S.
Pourquoi remplacer cette pièce ?
La pompe du différentiel avant du système de transmission intégrale est un composant essentiel du système de transmission intégrale Porsche Turbo. Avec le temps, cette pompe peut s'user, présenter des défaillances électriques, devenir bruyante, perdre en débit ou générer des codes d'erreur liés à la transmission. Une pompe défaillante peut affecter le fonctionnement de la transmission intégrale, la transmission du couple sur l'essieu avant ou les performances du différentiel. Son remplacement par une pompe d'origine Porsche permet de rétablir le bon fonctionnement du différentiel avant et de préserver la fiabilité de la transmission Porsche.
Symptômes courants d'une pompe à quatre roues motrices défectueuse
• Message d'avertissement concernant la transmission intégrale (AWD/quatre roues motrices)
• Avertissement de défaut de la transmission
• Codes d'erreur relatifs au fonctionnement de la pompe du différentiel de l'essieu avant
• Engagement de la transmission de l'essieu avant réduit ou irrégulier
• Bruit provenant de la zone de la pompe différentielle avant
• Mauvaise adhérence ou comportement anormal de la transmission
• Panne électrique ou problème de communication de la pompe
• Panne confirmée lors des tests de diagnostic Porsche.
Quand remplacer cette pièce
• Si les tests de diagnostic confirment une défaillance de la pompe de transmission intégrale
• Si la pompe est bruyante, faible ou ne fonctionne pas correctement.
• Si les codes d'erreur de la transmission sont liés à la pompe différentielle de l'essieu avant
• Lors de la réparation du différentiel de l'essieu avant
• Si la pompe présente une panne électrique ou un câblage endommagé
• Si le système de différentiel avant ne fonctionne pas comme prévu
• Lors de la révision du système de traction intégrale ou de la restauration de la transmission
Où il se place sur la voiture
Cette pompe s'intègre au différentiel de l'essieu avant/système de transmission intégrale. Elle est associée à l'ensemble du différentiel avant et assure le fonctionnement du système de transmission de l'essieu avant sur les modèles Porsche 991 Turbo.
L’installation correcte, le choix du fluide et les contrôles de diagnostic doivent toujours être effectués conformément aux procédures d’atelier Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9P1906271B
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Cette pompe Porsche d'origine fait partie du système différentiel de l'essieu avant à transmission intégrale, contribuant à assurer un fonctionnement correct de la pression hydraulique/d'huile au sein de la transmission intégrale.
Convient à :
Porsche 991 Turbo / Turbo S 3.8L 2014–2020
Diagramme de référence n° 20
Ce composant est utilisé dans le différentiel de l'essieu avant / système de transmission intégrale sur certains modèles Porsche 991 Turbo.
Fonctionnement de cette pièce
• Assure le fonctionnement du différentiel de l'essieu avant / du système de traction intégrale
• Contribue au maintien d'une circulation d'huile/hydraulique correcte au sein du système différentiel
• Contribue au transfert contrôlé du couple via le système d'entraînement de l'essieu avant
• Assure le bon fonctionnement de la transmission intégrale
• Contribue au maintien de performances fiables du différentiel avant
• Remplace une pompe d'origine défectueuse, faible, bruyante ou en panne
• Assure une compatibilité avec les pièces d'origine Porsche et une conformité électrique/mécanique.
• Améliore les performances de la transmission d'origine des modèles 991 Turbo et Turbo S.
Pourquoi remplacer cette pièce ?
La pompe du différentiel avant du système de transmission intégrale est un composant essentiel du système de transmission intégrale Porsche Turbo. Avec le temps, cette pompe peut s'user, présenter des défaillances électriques, devenir bruyante, perdre en débit ou générer des codes d'erreur liés à la transmission. Une pompe défaillante peut affecter le fonctionnement de la transmission intégrale, la transmission du couple sur l'essieu avant ou les performances du différentiel. Son remplacement par une pompe d'origine Porsche permet de rétablir le bon fonctionnement du différentiel avant et de préserver la fiabilité de la transmission Porsche.
Symptômes courants d'une pompe à quatre roues motrices défectueuse
• Message d'avertissement concernant la transmission intégrale (AWD/quatre roues motrices)
• Avertissement de défaut de la transmission
• Codes d'erreur relatifs au fonctionnement de la pompe du différentiel de l'essieu avant
• Engagement de la transmission de l'essieu avant réduit ou irrégulier
• Bruit provenant de la zone de la pompe différentielle avant
• Mauvaise adhérence ou comportement anormal de la transmission
• Panne électrique ou problème de communication de la pompe
• Panne confirmée lors des tests de diagnostic Porsche.
Quand remplacer cette pièce
• Si les tests de diagnostic confirment une défaillance de la pompe de transmission intégrale
• Si la pompe est bruyante, faible ou ne fonctionne pas correctement.
• Si les codes d'erreur de la transmission sont liés à la pompe différentielle de l'essieu avant
• Lors de la réparation du différentiel de l'essieu avant
• Si la pompe présente une panne électrique ou un câblage endommagé
• Si le système de différentiel avant ne fonctionne pas comme prévu
• Lors de la révision du système de traction intégrale ou de la restauration de la transmission
Où il se place sur la voiture
Cette pompe s'intègre au différentiel de l'essieu avant/système de transmission intégrale. Elle est associée à l'ensemble du différentiel avant et assure le fonctionnement du système de transmission de l'essieu avant sur les modèles Porsche 991 Turbo.
L’installation correcte, le choix du fluide et les contrôles de diagnostic doivent toujours être effectués conformément aux procédures d’atelier Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9P1906271B
9P1906271
9P1906271A
9P1906271B
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 1 149,16 €
Commandable