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Radiateur de liquide de refroidissement. Porsche 971.1 Panamera / Panamera 4 / Panamera 4 Executive 3.0L 2017-2021 › PAE121253A
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
Radiateur de liquide de refroidissement compatible avec les pièces d'origine.
Convient
Porsche 971.1 Panamera 3.0L 2017 - 2021
* avec équipement « Standard » (code d'option : A8C)
* sans système de propulsion alternatif (code d'option : 0K0)
Vérifiez la compatibilité avec votre véhicule (modèle, année, moteur) avant de commander.
Ce que fait ce produit
Le liquide de refroidissement chauffé traverse le radiateur, où sa chaleur est dissipée dans le flux d'air ambiant. Le liquide refroidi retourne ensuite au moteur. Des ventilateurs de refroidissement assistent la circulation de l'air en cas de besoin, tandis que le radiateur fait partie intégrante du système de régulation de la température de fonctionnement.
Fonctions
- Évacue la chaleur transportée par le liquide de refroidissement en circulation.
- Contribue à réguler la température de fonctionnement du moteur.
- Renvoie le fluide refroidi au circuit de refroidissement du moteur.
Détails techniques
- Type de produit : radiateur de liquide de refroidissement moteur / refroidisseur de liquide de refroidissement.
- Marque : OE Match.
- Numéros de référence fournis : 9A712125310 et PAE121253A.
- Exigences d'application : code d'équipement A8C et code de système d'entraînement 0K0.
Symptômes de défaillance
- La température augmente lors de trajets exigeants ou par temps chaud.
- Niveau de liquide de refroidissement en baisse, surfaces du radiateur humides ou flaques d'eau sous le véhicule.
- Odeur sucrée ou dépôts secs près des joints du radiateur.
- Liquide de refroidissement décoloré contenant des résidus de corrosion ou des débris.
- Voyant d'alerte sur le tableau de bord indiquant une température moteur excessive.
- Chauffage de cabine insuffisant en cas de niveau de liquide de refroidissement bas ou de circulation altérée.
- De la vapeur s'échappe du capot, signe d'une fuite ou d'une ébullition du liquide de refroidissement.
- Ailettes endommagées, corrosion visible ou gargouillis après l'arrêt.
Pourquoi le remplacement est important
Les fuites et les obstructions dans les conduits de refroidissement peuvent réduire la capacité du radiateur à évacuer la chaleur. Une surchauffe prolongée peut endommager les culasses et les joints de culasse, affecter l'huile moteur et entraîner des réparations supplémentaires. Remplacer un radiateur présentant des dommages avérés permet de remédier à la défaillance de la pièce plutôt que de devoir constamment faire l'appoint de liquide de refroidissement.
Pendant la réparation, inspectez les tuyaux, les raccords, les joints et les fixations à proximité. Des symptômes similaires peuvent apparaître ailleurs dans le circuit de refroidissement ; il est donc important d’en identifier la cause avant de remplacer des pièces.
FAQ
Comment distinguer une fuite de radiateur d'une fuite de durite ?
Recherchez la présence d'humidité ou de dépôts sur le faisceau du radiateur et ses joints, puis inspectez les raccords des durites. Un test de pression du circuit de refroidissement peut aider à localiser la source du problème.
Une surchauffe peut-elle se produire sans fuite visible ?
Oui. Des dépôts dans les conduits de refroidissement peuvent restreindre la circulation sans provoquer de fuite externe. Il convient également de vérifier le fonctionnement du ventilateur et du thermostat.
Que faut-il vérifier d'autre lors du remplacement ?
Vérifiez le bouchon de pression, le thermostat, les tuyaux et les raccords. Remplacez les composants endommagés lors de l'inspection plutôt que de supposer que chaque pièce doit être remplacée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAE121253A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
Ventilateur de refroidissement de radiateur NRF fourni avec son carénage.
Convient
Porsche 971.1 Panamera Turbo 2017-20
Porsche 971.1 Panamera GTS 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 3.0L Hybride 2017-20
Porsche 971.2 Panamera Turbo 2021>>
Porsche 971.2 Panamera GTS 2021>>
Porsche 971.2 Panamera hybride 2021>>
Vérifiez la compatibilité avec votre véhicule (modèle, année, moteur) avant de commander.
Ce que fait ce produit
Le ventilateur favorise la circulation de l'air à travers le radiateur de liquide de refroidissement, contribuant ainsi à dissiper la chaleur lorsque le flux d'air dû au mouvement du véhicule est limité. Cet ensemble comprend le carénage du ventilateur ; il ne s'agit pas d'un faisceau de radiateur de remplacement.
Détails techniques
- Marque : NRF.
- Référence du produit fourni : PAE121203A.
- Assemblage : ventilateur de refroidissement du radiateur avec carénage.
Symptômes de défaillance
Une augmentation de la température du liquide de refroidissement dans les embouteillages ou des surchauffes répétées justifient une vérification du système de refroidissement. Ces symptômes n'indiquent pas nécessairement une panne du ventilateur : une obstruction du radiateur, un problème de thermostat ou de pompe, la présence d'air emprisonné et des fuites de liquide de refroidissement peuvent également être en cause.
Pourquoi le remplacement est important
Le remplacement d'un ventilateur défectueux permet de rétablir la circulation d'air nécessaire à la régulation de la température. Il est important d'inspecter les composants de refroidissement environnants et d'éliminer les débris accumulés plutôt que de supposer que le simple remplacement du ventilateur résoudra tous les problèmes de surchauffe.
FAQ
Les tuyaux et les bouchons doivent-ils également être remplacés ?
Inspectez les durites les plus anciennes et le bouchon du liquide de refroidissement, et remplacez-les si leur état l'exige.
Le remplacement du ventilateur nécessite-t-il une purge du liquide de refroidissement ?
Un défaut de ventilateur à lui seul ne justifie pas une purge. Il convient d'évaluer séparément l'état du liquide de refroidissement, notamment en cas de suspicion de contamination ou d'antécédents de mélange de liquides de refroidissement.
Que faut-il inspecter d'autre ?
Vérifiez que des débris n'obstruent pas le radiateur et le condenseur, et examinez toute perte de liquide de refroidissement ou toute trace de fuite.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAE121203A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
Convient :
Porsche 971.1 Panamera / Panamera S 2017-19
Porsche 971.2 Panamera / Panamera S 2019>>
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 16
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAE121203A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
Convient à :
Porsche 92A Cayenne S (958) 3.0L V6 Hybride 2010>>2017
Porsche 970 Panamera S Hybride 3.0L V6 MKI 2011>>2013
Porsche 970 Panamera S E-Hybride 3.0L V6 MKII 2014>>2016
Voitures avec codes moteur :
CGEA / CGE / CGFA
Porsche 971.1 Panamera E-Hybrid 2.9L V6 MKI 2017>>2020
Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 MKI 2017>>2020
Porsche 971.2 Panamera E-Hybrid 2.9L V6 MKII 2021>>2024
Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 MKII 2021>>2024
Voitures avec codes d'option :
0K3 - Système de propulsion hybride PHEV
A8C - Équipement « standard »
A8H - Équipement « Turbo »
Schéma de référence n° 30
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95810621210
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
Convient à :
Porsche 92A Cayenne S (958) 3.0L V6 Hybride 2010>>2017
Porsche 970 Panamera S Hybride 3.0L V6 MKI 2011>>2013
Porsche 970 Panamera S E-Hybride 3.0L V6 MKII 2014>>2016
Voitures avec codes moteur :
CGEA / CGE / CGFA
Porsche 971.1 Panamera E-Hybrid 2.9L V6 MKI 2017>>2020
Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 MKI 2017>>2020
Porsche 971.2 Panamera E-Hybrid 2.9L V6 MKII 2021>>2024
Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 MKII 2021>>2024
Voitures avec codes d'option :
0K3 - Système de propulsion hybride PHEV
A8C - Équipement « standard »
A8H - Équipement « Turbo »
Schéma de référence n° 30
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95810621210
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Du lundi au vendredi : 8h30 - 17h30 (GMT) Samedi : Fermé Dimanche : Fermé