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Radiateur d'eau avec durites, partie centrale. Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2011-2018 - RADANDPIPEKIT958.30D.OEM
RADANDPIPEKIT958.30D.OEM
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
Information
Eau du radiateur avec tuyaux , Centre.
Ce kit complet de radiateur (eau, durites et fixations) est une solution d'entretien pour le système de refroidissement du Porsche Cayenne 958 3.0L Diesel (2011-2018). Il comprend un faisceau de radiateur robuste conforme aux spécifications d'origine, des durites de liquide de refroidissement, des fixations et des colliers de serrage d'origine : tout le nécessaire pour une remise à neuf fiable du circuit de refroidissement.
Convient à :
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2011 - 2018
(1) Diagramme de référence n° 1, 12, 15
(2) Diagramme de référence n° 21, 19, 25, 18
Le radiateur et ses durites forment le circuit de refroidissement principal entre le moteur et l'échangeur de chaleur (radiateur). Le liquide de refroidissement absorbe la chaleur du moteur et la transmet au faisceau du radiateur, où l'air circulant à travers les ailettes dissipe la chaleur avant que le fluide refroidi ne retourne au moteur. Un refroidissement adéquat maintient le moteur diesel à sa température de fonctionnement optimale, évitant ainsi la surchauffe et protégeant les composants essentiels de la transmission et du système d'échappement.
Fonction
• Radiateur : Dissipe la chaleur du liquide de refroidissement du moteur vers le flux d'air ambiant
• Durites : Assurent un transfert fiable et étanche du liquide de refroidissement entre le moteur et le radiateur
• Fixations : Fixez le radiateur en place en respectant l'isolation et l'alignement corrects.
• Colliers de serrage : Assurer l’étanchéité des raccords de tuyaux pour éviter les fuites de liquide de refroidissement.
Un radiateur endommagé ou des durites dégradées réduisent la capacité du système de refroidissement à maintenir une température moteur stable, un point particulièrement important pour les moteurs diesel qui fonctionnent à des températures élevées. Les symptômes d'usure ou de défaillance incluent des fuites de liquide de refroidissement, une hausse de la température indiquée par l'indicateur de température, un chauffage peu performant et une possible réduction de la puissance du moteur. L'installation de ce kit de refroidissement complet rétablit une circulation optimale du liquide de refroidissement, limite les risques de surchauffe et prolonge la durée de vie de votre moteur.
Quand remplacer
Remplacez le radiateur et les durites/supports associés lorsque vous constatez :
• Fuites visibles ou résidus de liquide de refroidissement
• Surchauffe en charge ou dans les embouteillages
• Tuyaux mous, gonflés ou fissurés
• Colliers de serrage desserrés ou corrodés
• Odeur de liquide de refroidissement ou vapeur provenant du compartiment moteur
• Avant les extrêmes saisonniers
• Lors de la réparation d'une collision frontale ou de la révision du système de refroidissement
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
RADANDPIPEKIT958.30D.OEM
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit complet de radiateur (eau, durites et fixations) est une solution d'entretien pour le système de refroidissement du Porsche Cayenne 958 3.0L Diesel (2011-2018). Il comprend un faisceau de radiateur robuste conforme aux spécifications d'origine, des durites de liquide de refroidissement, des fixations et des colliers de serrage d'origine : tout le nécessaire pour une remise à neuf fiable du circuit de refroidissement.
Convient à :
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2011 - 2018
(1) Diagramme de référence n° 1, 12, 15
(2) Diagramme de référence n° 21, 19, 25, 18
Le radiateur et ses durites forment le circuit de refroidissement principal entre le moteur et l'échangeur de chaleur (radiateur). Le liquide de refroidissement absorbe la chaleur du moteur et la transmet au faisceau du radiateur, où l'air circulant à travers les ailettes dissipe la chaleur avant que le fluide refroidi ne retourne au moteur. Un refroidissement adéquat maintient le moteur diesel à sa température de fonctionnement optimale, évitant ainsi la surchauffe et protégeant les composants essentiels de la transmission et du système d'échappement.
Fonction
• Radiateur : Dissipe la chaleur du liquide de refroidissement du moteur vers le flux d'air ambiant
• Durites : Assurent un transfert fiable et étanche du liquide de refroidissement entre le moteur et le radiateur
• Fixations : Fixez le radiateur en place en respectant l'isolation et l'alignement corrects.
• Colliers de serrage : Assurer l’étanchéité des raccords de tuyaux pour éviter les fuites de liquide de refroidissement.
Un radiateur endommagé ou des durites dégradées réduisent la capacité du système de refroidissement à maintenir une température moteur stable, un point particulièrement important pour les moteurs diesel qui fonctionnent à des températures élevées. Les symptômes d'usure ou de défaillance incluent des fuites de liquide de refroidissement, une hausse de la température indiquée par l'indicateur de température, un chauffage peu performant et une possible réduction de la puissance du moteur. L'installation de ce kit de refroidissement complet rétablit une circulation optimale du liquide de refroidissement, limite les risques de surchauffe et prolonge la durée de vie de votre moteur.
Quand remplacer
Remplacez le radiateur et les durites/supports associés lorsque vous constatez :
• Fuites visibles ou résidus de liquide de refroidissement
• Surchauffe en charge ou dans les embouteillages
• Tuyaux mous, gonflés ou fissurés
• Colliers de serrage desserrés ou corrodés
• Odeur de liquide de refroidissement ou vapeur provenant du compartiment moteur
• Avant les extrêmes saisonniers
• Lors de la réparation d'une collision frontale ou de la révision du système de refroidissement
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
RADANDPIPEKIT958.30D.OEM
95810613210
95810640250
95810640140
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
À propos du kit
Ce kit est composé des éléments suivants:
1 x Eau de radiateur, Centre. Porsche 958 Cayenne 3.6L / Hybride / Diesel (95810613210/2
2 x Tampon en caoutchouc pour radiateur. Porsche 958 / 9YA / 9YA.2 Cayenne / 971.1 / 971.2 / 976 Panamera 2010 et suivantes (95810665100
2 x rubber isolator (958121275
1 x Durite de retour de liquide de refroidissement du radiateur. Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2012-2018 (95810640250
1 x Durite supérieure de liquide de refroidissement du radiateur. Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2012-2018 (95810640140
1 x spring clip (N90926501
1 x Hose Clamp (99951266509
Prix: 597,44 €
Commandable
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Produit Groupe de véhicules
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
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- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
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- Porsche 992.2 Targa 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Turbo 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 GT3 2025>>
Information
Radiateur haute performance tout aluminium CSF Porsche 992 911
Les radiateurs de course et haute performance pour tous les modèles Porsche constituent une excellente amélioration des performances, ainsi qu'un remplacement d'origine incroyablement durable et fiable.
Convient à :
Porsche 992.1 et 992.2 Carrera (3.0L Turbo – Base / T / S / 4 / 4S / GTS / 4 GTS – y compris les modèles hybrides) 2019+
*Tous les modèles 3.0 Turbo n'étaient pas équipés d'un radiateur central.
Porsche 992 (911) Turbo 2020-2025
Porsche 992 (911) Turbo S 2020-2025
Porsche 992 (911) Sport Classic 2023-2024
Porsche 992 GT3 / GT3 RS 2022+
Numéros de référence croisée : 992121251, 992121252
• Noyau ultra-haute performance à 2 rangées de 42 mm
• Tubes de refroidissement dotés de la technologie exclusive B-Tube de CSF
• Nouvelles ailettes ultra-efficaces de 5 mm de hauteur, dotées d'une conception multi-lamelles pour une surface de contact maximale
• Supports de montage usinés CNC et entrée/sortie de type OEM
• Construction 100 % aluminium soudée TIG
• Finition satinée brossée à la main
• Véritable installation « Plug-and-Play »
• L'installation ne nécessite absolument aucune modification
• Fuites et pressions individuelles
• Garantie limitée de 2 ans testée
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
724
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Les radiateurs de course et haute performance pour tous les modèles Porsche constituent une excellente amélioration des performances, ainsi qu'un remplacement d'origine incroyablement durable et fiable.
Convient à :
Porsche 992.1 et 992.2 Carrera (3.0L Turbo – Base / T / S / 4 / 4S / GTS / 4 GTS – y compris les modèles hybrides) 2019+
*Tous les modèles 3.0 Turbo n'étaient pas équipés d'un radiateur central.
Porsche 992 (911) Turbo 2020-2025
Porsche 992 (911) Turbo S 2020-2025
Porsche 992 (911) Sport Classic 2023-2024
Porsche 992 GT3 / GT3 RS 2022+
Numéros de référence croisée : 992121251, 992121252
• Noyau ultra-haute performance à 2 rangées de 42 mm
• Tubes de refroidissement dotés de la technologie exclusive B-Tube de CSF
• Nouvelles ailettes ultra-efficaces de 5 mm de hauteur, dotées d'une conception multi-lamelles pour une surface de contact maximale
• Supports de montage usinés CNC et entrée/sortie de type OEM
• Construction 100 % aluminium soudée TIG
• Finition satinée brossée à la main
• Véritable installation « Plug-and-Play »
• L'installation ne nécessite absolument aucune modification
• Fuites et pressions individuelles
• Garantie limitée de 2 ans testée
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
724
992121251
992121252
7241
7242
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix à partir de: 846,80 €
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
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- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
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- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Targa 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Turbo 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 GT3 2025>>
Information
Radiateur central haute performance tout aluminium CSF Porsche 992 911 pour eau/liquide de refroidissement
Les radiateurs de course et haute performance pour tous les modèles Porsche constituent une excellente amélioration des performances, ainsi qu'un remplacement d'origine incroyablement durable et fiable.
Convient à :
Porsche 992.1 et 992.2 Carrera (3.0L Turbo – Base / T / S / 4 / 4S / GTS / 4 GTS – y compris les modèles hybrides) 2019+
*Tous les modèles 3.0 Turbo n'étaient pas équipés d'un radiateur central.
Porsche 992 (911) Turbo 2020-2025
Porsche 992 (911) Turbo S 2020-2025
Porsche 992 (911) Sport Classic 2023-2024
Porsche 992 GT3 / GT3 RS 2022+
Numéros de référence croisée : 992121254, 9GT121253
• Noyau ultra-haute performance à 2 rangées de 42 mm
• Tubes de refroidissement dotés de la technologie exclusive B-Tube de CSF
• Nouvelles ailettes ultra-efficaces de 5 mm de hauteur, dotées d'une conception multi-lamelles pour une surface de contact maximale
• Supports de montage usinés CNC et entrée/sortie de type OEM
• Construction 100 % aluminium soudée TIG
• Finition satinée brossée à la main
• Véritable installation « Plug-and-Play »
• L'installation ne nécessite absolument aucune modification
• Fuites et pressions individuelles
• Garantie limitée de 2 ans testée
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
7243
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Les radiateurs de course et haute performance pour tous les modèles Porsche constituent une excellente amélioration des performances, ainsi qu'un remplacement d'origine incroyablement durable et fiable.
Convient à :
Porsche 992.1 et 992.2 Carrera (3.0L Turbo – Base / T / S / 4 / 4S / GTS / 4 GTS – y compris les modèles hybrides) 2019+
*Tous les modèles 3.0 Turbo n'étaient pas équipés d'un radiateur central.
Porsche 992 (911) Turbo 2020-2025
Porsche 992 (911) Turbo S 2020-2025
Porsche 992 (911) Sport Classic 2023-2024
Porsche 992 GT3 / GT3 RS 2022+
Numéros de référence croisée : 992121254, 9GT121253
• Noyau ultra-haute performance à 2 rangées de 42 mm
• Tubes de refroidissement dotés de la technologie exclusive B-Tube de CSF
• Nouvelles ailettes ultra-efficaces de 5 mm de hauteur, dotées d'une conception multi-lamelles pour une surface de contact maximale
• Supports de montage usinés CNC et entrée/sortie de type OEM
• Construction 100 % aluminium soudée TIG
• Finition satinée brossée à la main
• Véritable installation « Plug-and-Play »
• L'installation ne nécessite absolument aucune modification
• Fuites et pressions individuelles
• Garantie limitée de 2 ans testée
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
7243
7243
992121253A
992121253B
992121253C
992121254
9GT121253
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 707,60 €
Bientôt disponible