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Porsche // Cayenne 9YA.2 2023>> // 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
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Radiateur d'eau avec durites, partie centrale. Porsche 958 Cayenne 4.8L 2011-2018 - RADANDPIPEKIT958.V8.OEM
RADANDPIPEKIT958.V8.OEM
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Information
Eau du radiateur avec tuyaux . Centre.
Ce kit de système de refroidissement OE Match est un ensemble complet de radiateur et de durites conçu pour remettre à neuf le circuit d'eau/liquide de refroidissement principal du Porsche Cayenne 958 4.8 L de 2011 à 2018. Il combine un radiateur OE Match avec des durites de liquide de refroidissement parfaitement adaptées, des supports de radiateur d'origine et des colliers de serrage d'origine - tout ce qui est nécessaire pour rétablir un flux de liquide de refroidissement et une gestion thermique du moteur corrects dans un seul ensemble pratique.
Convient à :
Porsche 958 Cayenne 4.8LS / GTS / Turbo 2011 - 2018
* PR : D6V, D58, DT1, DT5
(1) Diagramme de référence n° 1, 12, 15
(2) Diagramme de référence n° 11, 12, 13
Le système de refroidissement des SUV hautes performances comme le Cayenne 4.8 L doit gérer la chaleur importante générée par le moteur V8, notamment en cas de forte charge, sur autoroute, lors du remorquage ou par temps chaud. Avec le temps, les faisceaux du radiateur peuvent perdre en efficacité et en intégrité, et les durites peuvent durcir, gonfler ou se fissurer, entraînant des fuites ou une réduction de la circulation du liquide de refroidissement.
Ce kit constitue l'élément central du circuit de refroidissement du Cayenne, au niveau du radiateur. Ce dernier dissipe la chaleur du moteur par le flux d'air, tandis que les durites acheminent le liquide de refroidissement vers et depuis l'échangeur de chaleur. Le bon fonctionnement de ces composants assure une température moteur optimale, prévient la surchauffe, optimise le fonctionnement du chauffage et protège les pièces critiques telles que les culasses, les joints de culasse et les interfaces du turbocompresseur contre les contraintes thermiques.
Fonction
• Radiateur : Échange la chaleur du liquide de refroidissement contre l'air ambiant
• Durites de refroidissement : Assurent une circulation du liquide de refroidissement sécurisée et sans fuite
• Fixations : Fixez le radiateur en place en utilisant un système d'isolation des vibrations adapté.
• Colliers de serrage : Garantissent l’étanchéité des raccords sous pression et lors des cycles thermiques.
Avec le temps, le faisceau du radiateur et les durites de refroidissement se dégradent sous l'effet des variations de température, des fluctuations de pression et des intempéries. Un radiateur fragilisé ou des durites usées peuvent provoquer des fuites de liquide de refroidissement, une surchauffe, des relevés de température incohérents, des problèmes de chauffage et une sollicitation accrue du circuit de refroidissement du moteur. Le remplacement de ces composants par un kit complet améliore la fiabilité, rétablit l'efficacité du refroidissement et réduit les risques de pannes et de réparations moteur coûteuses.
Quand remplacer :
• Fuites de liquide de refroidissement au niveau du radiateur ou des raccords de durites
• Fluctuations fréquentes de la jauge de température
• Tuyaux gonflés, fissurés ou présentant des zones molles
• Ailettes de radiateur tordues, affaissées ou obstruées
• Lors de l'entretien programmé du système de refroidissement
• Après une collision frontale ou des travaux sur le système de refroidissement
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
RADANDPIPEKIT958.V8.OEM
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit de système de refroidissement OE Match est un ensemble complet de radiateur et de durites conçu pour remettre à neuf le circuit d'eau/liquide de refroidissement principal du Porsche Cayenne 958 4.8 L de 2011 à 2018. Il combine un radiateur OE Match avec des durites de liquide de refroidissement parfaitement adaptées, des supports de radiateur d'origine et des colliers de serrage d'origine - tout ce qui est nécessaire pour rétablir un flux de liquide de refroidissement et une gestion thermique du moteur corrects dans un seul ensemble pratique.
Convient à :
Porsche 958 Cayenne 4.8LS / GTS / Turbo 2011 - 2018
* PR : D6V, D58, DT1, DT5
(1) Diagramme de référence n° 1, 12, 15
(2) Diagramme de référence n° 11, 12, 13
Le système de refroidissement des SUV hautes performances comme le Cayenne 4.8 L doit gérer la chaleur importante générée par le moteur V8, notamment en cas de forte charge, sur autoroute, lors du remorquage ou par temps chaud. Avec le temps, les faisceaux du radiateur peuvent perdre en efficacité et en intégrité, et les durites peuvent durcir, gonfler ou se fissurer, entraînant des fuites ou une réduction de la circulation du liquide de refroidissement.
Ce kit constitue l'élément central du circuit de refroidissement du Cayenne, au niveau du radiateur. Ce dernier dissipe la chaleur du moteur par le flux d'air, tandis que les durites acheminent le liquide de refroidissement vers et depuis l'échangeur de chaleur. Le bon fonctionnement de ces composants assure une température moteur optimale, prévient la surchauffe, optimise le fonctionnement du chauffage et protège les pièces critiques telles que les culasses, les joints de culasse et les interfaces du turbocompresseur contre les contraintes thermiques.
Fonction
• Radiateur : Échange la chaleur du liquide de refroidissement contre l'air ambiant
• Durites de refroidissement : Assurent une circulation du liquide de refroidissement sécurisée et sans fuite
• Fixations : Fixez le radiateur en place en utilisant un système d'isolation des vibrations adapté.
• Colliers de serrage : Garantissent l’étanchéité des raccords sous pression et lors des cycles thermiques.
Avec le temps, le faisceau du radiateur et les durites de refroidissement se dégradent sous l'effet des variations de température, des fluctuations de pression et des intempéries. Un radiateur fragilisé ou des durites usées peuvent provoquer des fuites de liquide de refroidissement, une surchauffe, des relevés de température incohérents, des problèmes de chauffage et une sollicitation accrue du circuit de refroidissement du moteur. Le remplacement de ces composants par un kit complet améliore la fiabilité, rétablit l'efficacité du refroidissement et réduit les risques de pannes et de réparations moteur coûteuses.
Quand remplacer :
• Fuites de liquide de refroidissement au niveau du radiateur ou des raccords de durites
• Fluctuations fréquentes de la jauge de température
• Tuyaux gonflés, fissurés ou présentant des zones molles
• Ailettes de radiateur tordues, affaissées ou obstruées
• Lors de l'entretien programmé du système de refroidissement
• Après une collision frontale ou des travaux sur le système de refroidissement
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
RADANDPIPEKIT958.V8.OEM
95810613200
95810640200
95810640100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
À propos du kit
Ce kit est composé des éléments suivants:
1 x Liquide de refroidissement du radiateur, centre. Porsche 958 Cayenne 4.8L 2011-18 (95810613200/1)
Prix unitaire: 603,90 €
InStock
2 x Tampon en caoutchouc pour radiateur. Porsche 958 / 9YA / 9YA.2 Cayenne / 971.1 / 971.2 / 976 Panamera 2010 et suivantes (95810665100)
Prix unitaire: 6,75 €
AvailableToOrder
2 x rubber isolator (958121275)
Prix unitaire: 27,79 €
AvailableToOrder
1 x Durite supérieure d'alimentation en liquide de refroidissement. Porsche 958 Cayenne 4.8L V8 (95810640200)
Prix unitaire: 66,99 €
AvailableToOrder
1 x Tuyau de retour supérieur du liquide de refroidissement. Porsche 958 Cayenne 4,8 litres V8 (95810640100/1)
Prix unitaire: 58,61 €
InStock
2 x Spring clip (N90926501)
Prix unitaire: 9,24 €
AvailableToOrder
Prix: 817,06 €
Commandable
Produits associés
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS V8 4.0L Bi-Turbo Petrol 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS Coupe V8 4.0L Bi-Turbo 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package V8 4.0 (739Hp) 2023>>
Information
Ensemble ventilateur de refroidissement moteur DROIT, avec unité de commande 600W.
Diagramme de référence n° 14
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Pourquoi le remplacement est important :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAB959455A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Le ventilateur de refroidissement moteur avec unité de commande est un composant complet du système de refroidissement conçu pour réguler le flux d'air à travers le radiateur et le condenseur afin de maintenir une température de fonctionnement optimale du moteur. Fourni avec une unité de commande intégrée, ce composant ajuste automatiquement le fonctionnement du ventilateur en fonction de la température du moteur, des besoins en climatisation et des conditions de conduite.
Convient à :
- Porsche Cayenne GTS V8 4.0L essence (460 ch) 2020-2023
- Porsche Cayenne Coupé GTS V8 4.0L essence (460 ch) 2021-2023
- Porsche Cayenne Turbo V8 4.0L essence (550 ch) 2020-2023
- Porsche Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Essence (550 ch) 2019-2023
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Essence (353Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupé V6 3.0L (353Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupé V6 3.0L (470Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Essence (474 ch) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L (474 ch) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupé V6 3.0L (519Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé V8 4.0L (739Cv) 2023>>
- Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé 9YA.2 avec Pack GT V8 4.0 (739 ch) 2023>>
Diagramme de référence n° 14
Cet ensemble joue un rôle essentiel dans la prévention de la surchauffe, le maintien de l'efficacité du système de refroidissement et la garantie de performances moteur constantes. Fabriqué selon les normes de qualité des équipementiers, il est conçu pour un fonctionnement fiable, une circulation d'air optimale et une intégration parfaite avec les systèmes de gestion et de refroidissement du moteur du véhicule.
Fonctionnement de ce produit :
- Assure la circulation de l'air à travers le radiateur et le système de refroidissement
- Contribue à réguler la température de fonctionnement du moteur
- Supporte le refroidissement du condenseur de climatisation
- La vitesse du ventilateur s'ajuste automatiquement via l'unité de commande intégrée.
- Empêche la surchauffe au ralenti, dans les embouteillages et en conditions de conduite à forte charge.
- Favorise des performances moteur et une gestion thermique efficaces
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Surchauffe du moteur ou températures élevées du liquide de refroidissement
- Le ventilateur de refroidissement ne fonctionne pas lorsque nécessaire.
- Le ventilateur de refroidissement fonctionne en continu.
- Les performances de la climatisation sont réduites, surtout à basse vitesse.
- Messages d'avertissement ou codes d'erreur du système de refroidissement
- Bruits inhabituels provenant du moteur du ventilateur
- Fonctionnement intermittent du ventilateur
- Défauts électriques liés au module de commande du ventilateur
Pourquoi le remplacement est important :
- Rétablit le bon flux d'air et les performances de refroidissement du radiateur.
- Contribue à prévenir la surchauffe du moteur et les dommages potentiels à celui-ci.
- Maintient des températures de fonctionnement optimales dans toutes les conditions de conduite
- Favorise le bon fonctionnement des systèmes de climatisation
- Rétablit la fonction de contrôle automatique de la vitesse du ventilateur
- Réduit le risque de codes d'erreur et de voyants d'alerte du système de refroidissement
- Améliore la fiabilité du système de gestion thermique du moteur
- Assure un refroidissement fiable et une protection moteur à long terme
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAB959455A
PAB959455A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 1 498,49 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS V8 4.0L Bi-Turbo Petrol 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS Coupe V8 4.0L Bi-Turbo 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package V8 4.0 (739Hp) 2023>>
Information
Ensemble ventilateur de refroidissement moteur DROIT, avec unité de commande 600W.
Diagramme de référence n° 14
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Pourquoi le remplacement est important :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAB959455A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Le ventilateur de refroidissement moteur BOSCH avec unité de commande est un composant complet du système de refroidissement conçu pour réguler le flux d'air à travers le radiateur et le condenseur afin de maintenir une température de fonctionnement optimale du moteur. Fourni avec une unité de commande intégrée, ce composant ajuste automatiquement le fonctionnement du ventilateur en fonction de la température du moteur, des besoins en climatisation et des conditions de conduite du véhicule.
Convient à :
- Porsche Cayenne GTS V8 4.0L essence (460 ch) 2020-2023
- Porsche Cayenne Coupé GTS V8 4.0L essence (460 ch) 2021-2023
- Porsche Cayenne Turbo V8 4.0L essence (550 ch) 2020-2023
- Porsche Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Essence (550 ch) 2019-2023
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Essence (353Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupé V6 3.0L (353Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupé V6 3.0L (470Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Essence (474 ch) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L (474 ch) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupé V6 3.0L (519Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé V8 4.0L (739Cv) 2023>>
- Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé 9YA.2 avec Pack GT V8 4.0 (739 ch) 2023>>
Diagramme de référence n° 14
Le bloc BOSCH joue un rôle essentiel dans la prévention de la surchauffe, le maintien de l'efficacité du système de refroidissement et la garantie de performances moteur constantes. Il est conçu pour un fonctionnement fiable, un flux d'air optimal et une intégration parfaite avec les systèmes de gestion et de refroidissement du moteur du véhicule.
Fonctionnement de ce produit :
- Assure la circulation de l'air à travers le radiateur et le système de refroidissement
- Contribue à réguler la température de fonctionnement du moteur
- Supporte le refroidissement du condenseur de climatisation
- La vitesse du ventilateur s'ajuste automatiquement via l'unité de commande intégrée.
- Empêche la surchauffe au ralenti, dans les embouteillages et en conditions de conduite à forte charge.
- Favorise des performances moteur et une gestion thermique efficaces
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Surchauffe du moteur ou températures élevées du liquide de refroidissement
- Le ventilateur de refroidissement ne fonctionne pas lorsque nécessaire.
- Le ventilateur de refroidissement fonctionne en continu.
- Les performances de la climatisation sont réduites, surtout à basse vitesse.
- Messages d'avertissement ou codes d'erreur du système de refroidissement
- Bruits inhabituels provenant du moteur du ventilateur
- Fonctionnement intermittent du ventilateur
- Défauts électriques liés au module de commande du ventilateur
Pourquoi le remplacement est important :
- Rétablit le bon flux d'air et les performances de refroidissement du radiateur.
- Contribue à prévenir la surchauffe du moteur et les dommages potentiels à celui-ci.
- Maintient des températures de fonctionnement optimales dans toutes les conditions de conduite
- Favorise le bon fonctionnement des systèmes de climatisation
- Rétablit la fonction de contrôle automatique de la vitesse du ventilateur
- Réduit le risque de codes d'erreur et de voyants d'alerte du système de refroidissement
- Améliore la fiabilité du système de gestion thermique du moteur
- Assure un refroidissement fiable et une protection moteur à long terme
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAB959455A
PAB959455A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 610,00 €
Commandable
.jpg){kind=link}
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS V8 4.0L Bi-Turbo Petrol 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS Coupe V8 4.0L Bi-Turbo 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package V8 4.0 (739Hp) 2023>>
Information
Ensemble ventilateur de refroidissement moteur GAUCHE, avec unité de commande 600W.
Le ventilateur de refroidissement moteur gauche avec unité de contrôle 600 W est un composant de système de refroidissement haute performance de qualité d'origine, conçu pour assurer une circulation d'air optimale à travers le radiateur et le condenseur de climatisation. Installé sur le côté gauche du module de refroidissement, ce ventilateur électrique de 600 W intègre une unité de contrôle qui régule automatiquement sa vitesse en fonction de la température du moteur, des besoins du système de refroidissement et des exigences de la climatisation.
Convient à :
- Porsche Cayenne GTS V8 4.0L essence (460 ch) 2020-2023
- Porsche Cayenne Coupé GTS V8 4.0L essence (460 ch) 2021-2023
- Porsche Cayenne Turbo V8 4.0L essence (550 ch) 2020-2023
- Porsche Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Essence (550 ch) 2019-2023
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Essence (353Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupé V6 3.0L (353Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupé V6 3.0L (470Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Essence (474 ch) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L (474 ch) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupé V6 3.0L (519Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé V8 4.0L (739Cv) 2023>>
- Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé 9YA.2 avec Pack GT V8 4.0 (739 ch) 2023>>
Diagramme de référence n° 13
Conçu pour assurer un flux d'air puissant et une gestion thermique fiable, cet ensemble joue un rôle essentiel dans le maintien d'une température de fonctionnement moteur stable, prévenant ainsi la surchauffe et garantissant des performances optimales de la climatisation. Fabriqué selon les normes des équipementiers, il offre un montage précis, un fonctionnement fiable et une grande durabilité.
Fonctionnement de ce produit :
- Assure un débit d'air important à travers le radiateur et le condenseur.
- Contribue à réguler la température du liquide de refroidissement du moteur
- Favorise le bon fonctionnement des systèmes de climatisation
- La vitesse du ventilateur s'ajuste automatiquement grâce à l'unité de commande intégrée.
- Empêche la surchauffe lors de la conduite à basse vitesse, dans les embouteillages et en conditions de forte charge.
- Assure le bon fonctionnement du système de gestion thermique global du véhicule.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Surchauffe du moteur ou augmentation de la température du liquide de refroidissement
- Le ventilateur de refroidissement ne s'active pas lorsque nécessaire.
- Le ventilateur de refroidissement fonctionne en continu.
- Performances de climatisation réduites au ralenti ou à basse vitesse
- Voyants d'avertissement ou messages d'erreur du système de refroidissement
- Bruit excessif du ventilateur, grincement ou vibrations
- Fonctionnement intermittent du ventilateur de refroidissement
- Défauts électriques liés au module de commande du ventilateur
Pourquoi le remplacement est important :
- Rétablit une circulation d'air correcte à travers le système de refroidissement
- Contribue à prévenir la surchauffe et les dommages coûteux au moteur
- Maintient des températures de fonctionnement moteur stables
- Assure un fonctionnement efficace de la climatisation
- Rétablit la régulation automatique de la vitesse du ventilateur
- Réduit le risque de pannes du système de refroidissement et de messages d'avertissement
- Assure une gestion thermique fiable dans toutes les conditions de conduite
- Maintient la fiabilité, l'efficacité et les performances du moteur à long terme.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAB959455
PAB959455
PAB95945500
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 1 498,49 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
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- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
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- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS V8 4.0L Bi-Turbo Petrol 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS Coupe V8 4.0L Bi-Turbo 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L (739Hp) 2023>>
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Information
Ensemble ventilateur de refroidissement moteur GAUCHE, avec unité de commande 600W.
Le ventilateur de refroidissement moteur gauche BOSCH 600 W avec unité de contrôle est un composant de haute performance conçu pour optimiser la circulation de l'air à travers le radiateur et le condenseur de climatisation. Installé sur le côté gauche du bloc de refroidissement, ce ventilateur électrique de 600 W intègre une unité de contrôle qui régule automatiquement sa vitesse en fonction de la température du moteur, des besoins du système de refroidissement et des exigences de la climatisation.
Convient à :
- Porsche Cayenne GTS V8 4.0L essence (460 ch) 2020-2023
- Porsche Cayenne Coupé GTS V8 4.0L essence (460 ch) 2021-2023
- Porsche Cayenne Turbo V8 4.0L essence (550 ch) 2020-2023
- Porsche Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Essence (550 ch) 2019-2023
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Essence (353Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupé V6 3.0L (353Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupé V6 3.0L (470Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Essence (474 ch) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L (474 ch) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupé V6 3.0L (519Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Cv) 2023>>
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Diagramme de référence n° 13
Conçu pour assurer un flux d'air puissant et une gestion thermique fiable, le bloc BOSCH joue un rôle essentiel dans le maintien d'une température de fonctionnement moteur stable, prévenant ainsi la surchauffe et garantissant des performances optimales de la climatisation. Il offre un montage précis, un fonctionnement fiable et une grande durabilité.
Fonctionnement de ce produit :
- Assure un débit d'air important à travers le radiateur et le condenseur.
- Contribue à réguler la température du liquide de refroidissement du moteur
- Favorise le bon fonctionnement des systèmes de climatisation
- La vitesse du ventilateur s'ajuste automatiquement grâce à l'unité de commande intégrée.
- Empêche la surchauffe lors de la conduite à basse vitesse, dans les embouteillages et en conditions de forte charge.
- Assure le bon fonctionnement du système de gestion thermique global du véhicule.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Surchauffe du moteur ou augmentation de la température du liquide de refroidissement
- Le ventilateur de refroidissement ne s'active pas lorsque nécessaire.
- Le ventilateur de refroidissement fonctionne en continu.
- Performances de climatisation réduites au ralenti ou à basse vitesse
- Voyants d'avertissement ou messages d'erreur du système de refroidissement
- Bruit excessif du ventilateur, grincement ou vibrations
- Fonctionnement intermittent du ventilateur de refroidissement
- Défauts électriques liés au module de commande du ventilateur
Pourquoi le remplacement est important :
- Rétablit une circulation d'air correcte dans le système de refroidissement
- Contribue à prévenir la surchauffe et les dommages coûteux au moteur
- Maintient des températures de fonctionnement moteur stables
- Assure un fonctionnement efficace de la climatisation
- Rétablit la régulation automatique de la vitesse du ventilateur
- Réduit le risque de pannes du système de refroidissement et de messages d'avertissement
- Assure une gestion thermique fiable dans toutes les conditions de conduite
- Maintient la fiabilité, l'efficacité et les performances du moteur à long terme.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAB959455
PAB959455
PAB95945500
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Prix: 549,00 €
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