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Porsche // 964 (911) (1989-1994) // 964 (911) C4 1989-93
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Kit de remplacement de radiateur et de durites pour Porsche 991.2 GT3 / GT3 RS 2017-19 / 982 Spyder / 982 GT4 - RADANDPIPEKIT991GT3.2.OE
RADANDPIPEKIT991GT3.2.OE
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
Kit de remplacement pour radiateur et tuyaux
Kit complet de remplacement du radiateur central et des durites de refroidissement d'origine Porsche pour les Porsche 991.2 GT3, 982 Boxster Spyder et 982 Cayman GT4. Ce kit de système de refroidissement complet comprend le radiateur d'eau central d'origine Porsche, les durites de refroidissement gauche et droite, ainsi que les supports de radiateur en caoutchouc supérieur et inférieur.
Kit complet de 7 pièces – vendu en un seul ensemble.
Convient à :
Porsche 991.2 GT3 4.0L / GT3 RS 4.0L 2017 - 2019
Porsche 982 Boxster Spyder 2019 >>
Porsche 982 Cayman GT4 2019 >>
Diagramme de référence n° 1, 4, 5, 6 et 7
Ce que fait ce kit
Le radiateur central avant contribue à dissiper la chaleur du liquide de refroidissement du moteur, assurant ainsi des températures de fonctionnement stables lors d'une conduite sportive sur route et sur circuit.
Les durites de liquide de refroidissement fournies relient le radiateur au circuit de refroidissement, tandis que les supports en caoutchouc fixent le radiateur et contribuent à isoler les vibrations.
Caractéristiques principales
Pourquoi remplacer ce kit ?
Le radiateur central est exposé aux projections de la route, aux vibrations, à l'humidité et aux variations de température. Avec le temps, les faisceaux du radiateur peuvent s'endommager ou se corroder, les durites se détériorer et les silentblocs en caoutchouc durcir ou se fissurer. Ces problèmes peuvent entraîner des fuites de liquide de refroidissement, une baisse d'efficacité du refroidissement ou un mauvais positionnement du radiateur.
Le remplacement simultané du radiateur, des durites et des éléments de fixation permet de rétablir le système de refroidissement d'origine et réduit le risque de conserver des pièces usées lors d'une réparation majeure.
Raisons courantes du remplacement
Où il se place sur la voiture
Le kit s'intègre dans l'ensemble du radiateur central avant, situé derrière le pare-chocs avant des Porsche 991.2 GT3, Boxster Spyder et Cayman GT4.
Le radiateur se raccorde au circuit de refroidissement du moteur par les tuyaux fournis et est soutenu par quatre supports en caoutchouc.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
RADANDPIPEKIT991GT3.2.OE
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Kit complet de remplacement du radiateur central et des durites de refroidissement d'origine Porsche pour les Porsche 991.2 GT3, 982 Boxster Spyder et 982 Cayman GT4. Ce kit de système de refroidissement complet comprend le radiateur d'eau central d'origine Porsche, les durites de refroidissement gauche et droite, ainsi que les supports de radiateur en caoutchouc supérieur et inférieur.
Kit complet de 7 pièces – vendu en un seul ensemble.
Convient à :
Porsche 991.2 GT3 4.0L / GT3 RS 4.0L 2017 - 2019
Porsche 982 Boxster Spyder 2019 >>
Porsche 982 Cayman GT4 2019 >>
Diagramme de référence n° 1, 4, 5, 6 et 7
Ce que fait ce kit
Le radiateur central avant contribue à dissiper la chaleur du liquide de refroidissement du moteur, assurant ainsi des températures de fonctionnement stables lors d'une conduite sportive sur route et sur circuit.
Les durites de liquide de refroidissement fournies relient le radiateur au circuit de refroidissement, tandis que les supports en caoutchouc fixent le radiateur et contribuent à isoler les vibrations.
Caractéristiques principales
- Kit complet de remplacement de radiateur central d'origine Porsche.
- Comprend un radiateur de refroidissement central Porsche d'origine.
- Fourni avec les tuyaux de raccordement du liquide de refroidissement gauche et droit.
- Comprend deux supports de radiateur en caoutchouc supérieurs et deux inférieurs.
- Favorise une circulation efficace du liquide de refroidissement et une régulation optimale de la température du moteur.
- Rétablit la configuration de montage d'origine du radiateur.
- Idéal pour les réparations des systèmes de refroidissement, le remplacement des radiateurs et l'entretien des voitures de course.
Pourquoi remplacer ce kit ?
Le radiateur central est exposé aux projections de la route, aux vibrations, à l'humidité et aux variations de température. Avec le temps, les faisceaux du radiateur peuvent s'endommager ou se corroder, les durites se détériorer et les silentblocs en caoutchouc durcir ou se fissurer. Ces problèmes peuvent entraîner des fuites de liquide de refroidissement, une baisse d'efficacité du refroidissement ou un mauvais positionnement du radiateur.
Le remplacement simultané du radiateur, des durites et des éléments de fixation permet de rétablir le système de refroidissement d'origine et réduit le risque de conserver des pièces usées lors d'une réparation majeure.
Raisons courantes du remplacement
- Fuite de liquide de refroidissement au niveau du radiateur central.
- Noyau de radiateur fissuré ou endommagé.
- Tuyaux de liquide de refroidissement détériorés ou présentant des fuites.
- Alerte de niveau de liquide de refroidissement bas.
- Perte de pression dans le système de refroidissement.
- Supports en caoutchouc du radiateur endommagés ou comprimés.
- Dommages causés par un impact frontal ou des débris sur la route.
- Performances de refroidissement réduites lors d'une conduite exigeante.
- Rénovation complète du radiateur central.
Où il se place sur la voiture
Le kit s'intègre dans l'ensemble du radiateur central avant, situé derrière le pare-chocs avant des Porsche 991.2 GT3, Boxster Spyder et Cayman GT4.
Le radiateur se raccorde au circuit de refroidissement du moteur par les tuyaux fournis et est soutenu par quatre supports en caoutchouc.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
RADANDPIPEKIT991GT3.2.OE
99110613801
99110613802
99110664891
99110664991
99110653802
99110653701
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
À propos du kit
Ce kit est composé des éléments suivants:
1 x Liquide de refroidissement du radiateur - Centre. Porsche Boxster Spyder / Cayman GT4 / 991 Turbo / 991 GT3 (99110613802)
Prix unitaire: 1 300,38 €
AvailableToOrder
1 x Durite de liquide de refroidissement pour radiateur central. Porsche 991.2 GT3 / GT3 RS / Speedster (99110664891)
Prix unitaire: 99,44 €
AvailableToOrder
1 x Durite de liquide de refroidissement pour radiateur central. Porsche 991.2 GT3 / GT3 RS / Speedster (99110664991)
Prix unitaire: 94,62 €
AvailableToOrder
2 x Rubber mounting (99110653803)
Prix unitaire: 11,79 €
AvailableToOrder
2 x Support en caoutchouc supérieur du radiateur central. Porsche 991 / 981/982 Cayman / 981/982 Boxster (99110653701)
Prix unitaire: 12,42 €
InStock
Prix: 1 542,86 €
Commandable