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Douille concentrique de support de roue arrière. Porsche 991 et 991 Turbo à partir de 2012 - 99133111212
99133111212/1
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Information
Bague concentrique de support de roue arrière (support d'amortisseur).
Cette bague concentrique de support de roue arrière reproduit la bague d'origine qui fixe le support de roue arrière (support de moyeu) des Porsche 991. Si votre bague d'origine présente des signes d'usure, de jeu ou de dérive d'alignement, cette pièce de rechange rétablit la géométrie de la suspension, une tenue de route optimale et un roulement plus silencieux.
Vendu à l'unité, 2 requis par véhicule.
Convient
Porsche 991 à partir de 2012 - Arrière uniquement
Porsche 991 Turbo à partir de 2012 - Arrière uniquement
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99133111212
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Cette bague concentrique de support de roue arrière reproduit la bague d'origine qui fixe le support de roue arrière (support de moyeu) des Porsche 991. Si votre bague d'origine présente des signes d'usure, de jeu ou de dérive d'alignement, cette pièce de rechange rétablit la géométrie de la suspension, une tenue de route optimale et un roulement plus silencieux.
Vendu à l'unité, 2 requis par véhicule.
Convient
Porsche 991 à partir de 2012 - Arrière uniquement
Porsche 991 Turbo à partir de 2012 - Arrière uniquement
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99133111212
99133111103
99133111104
99133111112
99133111113
99133111203
99133111204
99133111205
99133111212
99133161112
99133111105
99133111120
99133111121
99133111220
99133111221
99133111133
99133111134
99133111233
99133111234
99133111213
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 92,04 €
En stock
Produits associés
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Information
Moyeu de roue avant.
Convient :
Porsche 955 Cayenne 2003-06
Porsche 957 Cayenne 2007-10
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 6
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95534160511
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient :
Porsche 955 Cayenne 2003-06
Porsche 957 Cayenne 2007-10
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 6
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95534160511
95534160511
95534160511
95534160510
114826
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 582,42 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Information
Moyeu de roue arrière.
Le moyeu de roue arrière OE Match est une pièce de rechange de haute qualité pour la suspension et la transmission, conçue pour fixer solidement la roue arrière et le système de freinage sur les modèles Porsche compatibles. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une robustesse et une durabilité optimaux, ce moyeu de roue de précision assure la fixation de la roue, du disque de frein et du roulement de roue, garantissant ainsi une rotation fluide, un alignement précis et une tenue de route fiable.
Convient à :
Diagramme de référence n° 6
Fabriqué en acier forgé haute résistance avec des surfaces de montage et des paliers usinés avec précision, le moyeu de roue arrière est conçu pour résister aux fortes contraintes en virage, aux forces de freinage, au couple de transmission et aux impacts répétés de la route. Conçu pour une installation directe de type équipement d'origine, il assure un montage parfait avec le roulement de roue, l'arbre de transmission et les composants de freinage d'origine, ce qui le rend idéal pour les réparations de suspension, le remplacement des roulements de roue et la révision complète de l'essieu arrière.
Fonctionnement de ce produit :
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Pourquoi le remplacement est important :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95534160511
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Le moyeu de roue arrière OE Match est une pièce de rechange de haute qualité pour la suspension et la transmission, conçue pour fixer solidement la roue arrière et le système de freinage sur les modèles Porsche compatibles. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une robustesse et une durabilité optimaux, ce moyeu de roue de précision assure la fixation de la roue, du disque de frein et du roulement de roue, garantissant ainsi une rotation fluide, un alignement précis et une tenue de route fiable.
Convient à :
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Diagramme de référence n° 6
Fabriqué en acier forgé haute résistance avec des surfaces de montage et des paliers usinés avec précision, le moyeu de roue arrière est conçu pour résister aux fortes contraintes en virage, aux forces de freinage, au couple de transmission et aux impacts répétés de la route. Conçu pour une installation directe de type équipement d'origine, il assure un montage parfait avec le roulement de roue, l'arbre de transmission et les composants de freinage d'origine, ce qui le rend idéal pour les réparations de suspension, le remplacement des roulements de roue et la révision complète de l'essieu arrière.
Fonctionnement de ce produit :
- Il sert de point de fixation pour la roue arrière et le disque de frein.
- Assure une rotation des roues fluide et précise.
- S'interface avec le roulement de la roue arrière.
- Transfère le couple moteur de l'arbre de transmission à la roue.
- Maintient un alignement et une stabilité corrects des roues arrière.
- Favorise un freinage et des performances de suspension sûrs.
- Restaure la fonctionnalité d'origine de l'essieu arrière.
- Constitue un élément essentiel de la suspension arrière et de la transmission.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Bruit ou bourdonnement des roulements de roue provenant de l'essieu arrière.
- Jeu excessif dans la roue arrière.
- Vibrations ressenties dans tout le véhicule.
- Usure irrégulière des pneus.
- Difficulté à maintenir l'alignement des roues.
- Dommages ou corrosion visibles sur le moyeu.
- Disque ou roue de frein qui oscille.
- Voyant d'avertissement ABS allumé en raison de problèmes d'alignement du moyeu ou du capteur (le cas échéant).
- Bruits de cliquetis ou de cognements provenant de la suspension arrière.
- Refus au contrôle technique ou à l'inspection du véhicule en raison d'un jeu excessif des roues.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le moyeu de roue arrière est soumis en permanence à des forces de rotation, aux charges de la suspension, aux forces de freinage et au couple de la transmission tout au long de la durée de vie du véhicule. Avec le temps, la corrosion, les dommages causés par un impact, l'usure des surfaces de montage des roulements ou l'endommagement du filetage peuvent compromettre l'intégrité structurelle du moyeu et affecter les performances des composants environnants.
- Un moyeu de roue endommagé ou usé peut entraîner un jeu excessif de la roue, une usure accélérée des roulements, des vibrations au freinage et une mauvaise tenue de route. Si le problème n'est pas résolu, il peut compromettre les performances de freinage et la sécurité du véhicule, tout en exerçant une contrainte supplémentaire sur la suspension et la transmission.
- Le remplacement d'un moyeu usé ou endommagé par le moyeu de roue arrière d'origine (OE Match) rétablit un alignement précis des roues, une rotation fluide et des performances fiables du pont arrière. Fabriqué selon les normes d'origine à partir d'acier forgé de haute qualité, ce moyeu de remplacement offre un montage identique à celui d'origine, une robustesse exceptionnelle et une durabilité à toute épreuve, garantissant ainsi la tenue de route, la sécurité et la fiabilité attendues de votre Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95534160511
114826
114 826
95534160511
95534160510
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 64,90 €
En stock
Information
Rondelle excentrique pour l'alignement
Pour Porsche Boxster/Caïman/911/Panamera/Taycan
Vendu à l'unité.
Convient à :
Porsche 911 (993 / 996 / 997 / 991 / 992)
Porsche Boxster (986/987/981)
Porsche Cayman (987/981/718)
Porsche Panamera (970)
Porsche Taycan
La rondelle excentrique d'alignement, également appelée bras de réglage de came ou came de réglage de bras de commande, est utilisée dans la suspension arrière de certains modèles Porsche 911, Boxster, Cayman et Panamera.
Position sur le véhicule : Suspension arrière — au niveau du point de fixation du bras de suspension arrière ou de la barre de direction, généralement utilisé pour régler l'alignement du porte-roue, de la barre de direction ou du bras de suspension.
Applications : Idéal lorsque les boulons ou rondelles excentriques d'origine sont usés, que l'alignement ne peut pas être réglé correctement ou lors du remplacement des bras de suspension/barres de direction et qu'une géométrie d'alignement correcte est requise.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAF007648
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Pour Porsche Boxster/Caïman/911/Panamera/Taycan
Vendu à l'unité.
Convient à :
Porsche 911 (993 / 996 / 997 / 991 / 992)
Porsche Boxster (986/987/981)
Porsche Cayman (987/981/718)
Porsche Panamera (970)
Porsche Taycan
La rondelle excentrique d'alignement, également appelée bras de réglage de came ou came de réglage de bras de commande, est utilisée dans la suspension arrière de certains modèles Porsche 911, Boxster, Cayman et Panamera.
Position sur le véhicule : Suspension arrière — au niveau du point de fixation du bras de suspension arrière ou de la barre de direction, généralement utilisé pour régler l'alignement du porte-roue, de la barre de direction ou du bras de suspension.
Applications : Idéal lorsque les boulons ou rondelles excentriques d'origine sont usés, que l'alignement ne peut pas être réglé correctement ou lors du remplacement des bras de suspension/barres de direction et qu'une géométrie d'alignement correcte est requise.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAF007648
99633121900
PAF007648
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 13,64 €
En stock