n'appuyez pas sur le bouton de retour…
Saisissez votre numéro de TVA ici et cliquez sur Vérifier :
Il n'est pas nécessaire de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans votre adresse de facturation ci-dessus.
Vos coordonnées ont été vérifiées. Numéro de TVA enregistré au nom de:
,
.
Votre commande sera désormais détaxée au titre de la TVA. Nous nous réservons le droit de vérifier ces détails une fois votre commande passée et de rétablir la TVA si nécessaire.
Vos données de TVA n'ont pas été reconnues ou n'étaient pas valides. Votre numéro de TVA doit correspondre à votre pays de facturation tel que spécifié ci-dessus. Il est actuellement spécifié comme . Vous n'avez pas besoin de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans les détails de votre adresse de facturation ci-dessus.
Le service de vérification du numéro de TVA est actuellement hors ligne. Veuillez indiquer votre numéro de TVA dans le champ « Commentaires ou instructions spéciales » ci-dessous et nous appliquerons une remise de TVA après avoir passé votre commande.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 914 (1970-1976)
Vendu à l'unité
Kit de cadre et de mousse de siège Rallye de Retro Trim pour les modèles classiques Porsche 911, 964 et 914 de 1965 à 1994. Cette version est conçue pour être utilisée avec une ceinture de sécurité à 3 points et est fournie sans jeu de rosettes de découpe pour ceinture de sécurité.
Convient
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2 L / 2,4 L / 2,7 L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 914 (1970-1976)
Ce que fait ce produit
Ce kit comprend la structure brute, la suspension flexible et le rembourrage profilé nécessaires à la création d'un siège Rallye fixe complet. Son dossier haut et ses renforts latéraux surélevés rappellent la forme des sièges sport inspirés de la compétition, utilisés dans les voitures européennes de la fin des années 1960 et du début des années 1970. Le siège peut être fini par un sellier automobile local, permettant ainsi d'harmoniser le revêtement, les coutures et les finitions avec l'intérieur du véhicule.
Fonctions
- Fournit la base structurelle d'un siège Rallye rembourré
- Utilise des supports flexibles Duralastic sous l'occupant
- Forme le profil de la base du siège, du dossier et du renfort latéral
- Permet une configuration de sièges bas lorsqu'il est installé correctement.
- Permet de choisir séparément les matériaux de revêtement et les finitions.
- Compatible avec la configuration standard de ceinture de sécurité à 3 points du véhicule
Détails techniques
- Cadre tubulaire en acier avec revêtement protecteur
- Système de suspension Duralastic
- Base profilée, dossier et coussin en mousse
- Spécifications du rembourrage ignifuge
- Distance de montage d'environ 385 mm d'un côté à l'autre
- Dossier fixe ; la hauteur et l'inclinaison finales du siège sont déterminées par l'installation.
Concept de kit de cadre
La livraison du siège en pièces détachées permet à un sellier-garnisseur de votre choix de réaliser le travail de garniture. La structure, la suspension et la mousse, déjà préparées, définissent la forme du siège avant la pose du revêtement. Cette solution permet de choisir un cuir, un vinyle ou un tissu en harmonie avec l'habitacle existant, tout en évitant le transport d'un siège fini pour le recouvrir. Les fixations, les glissières ou le système d'inclinaison doivent être choisis en fonction du véhicule et de la position de conduite souhaitée.
Symptômes de défaillance
- La mousse d'origine du siège s'est affaissée, déchirée ou déformée.
- Le siège actuel n'offre plus un soutien uniforme du dos ou des côtés.
- Les éléments de suspension internes se sont étirés ou détachés.
- Le vieux cadre présente des signes de corrosion, de fissures ou de déformation.
- Les housses et les rembourrages usés nécessitent une réfection complète du siège.
- La hauteur ou le profil actuel des sièges ne convient pas à la restauration.
Pourquoi le remplacement est important
Le remplacement simultané de la structure, de la suspension et de la mousse offre au tapissier une base uniforme pour la confection du siège fini. Cela évite d'appliquer de nouveaux revêtements sur un rembourrage affaissé ou une structure endommagée et permet de définir la position de montage en fonction du véhicule et du conducteur. Le dossier n'étant pas réglable, l'installation doit tenir compte de la hauteur, de l'inclinaison et de l'accessibilité requises avant la fin des travaux de sellerie.
FAQ
- Le revêtement est-il inclus ? Non. Le kit est conçu pour être recouvert et fini par un spécialiste en sellerie automobile.
- Cette version est-elle équipée d'ouvertures pour harnais ? Non. Il s'agit de la version à ceinture 3 points et elle ne comprend pas de kit de découpe pour ceinture de sécurité.
- L’inclinaison du dossier est-elle réglable ? Le siège, quant à lui, est fixe. La hauteur et l’inclinaison sont réglées par le système de fixation choisi.
- Peut-il être installé sur une Porsche 914 ? Le cadre convient à l’application 914 mentionnée lorsqu’il est utilisé avec un système de montage ou un dispositif d’inclinaison et de coulissement approprié.
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Coussin en mousse pour le dossier du siège avant (intérieur).
Vendu individuellement ; s'adapte de chaque côté.
Compatible avec :
Modèles avec sièges standard, confort ou sport (non chauffants/non ventilés)*
Porsche 987-1 Boxster 2005-08
Porsche 987-1 Cayman 2006-08
Porsche 987-2 Boxster 2009-12
Porsche 987-2 Cayman 2009-12
Porsche 997-1 Carrera 2005-08
Porsche 997-2 Carrera 2009-12
Porsche 997-1 Turbo / GT2 2007-09
Porsche 997-2 Turbo / GT2 RS 2010-13
Porsche 997 GT3 / GT3 RS 2007-11
Schéma réf. 2.
REMARQUE : Ce produit est incompatible avec les modèles avec sièges chauffants/ventilés (PR 541 / 542).
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99752158100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Convient à :
Carrosserie Coupé et Targa
Porsche 997 Carrera2005>>2012
Porsche 997 Turbo / GT2 2007>>2013
Porsche 997 GT3 2007>>2011
Schéma de référence n° 22
REMARQUE : cette finition est spécifique aux modèles Coupé et Targa et ne convient pas au Cabriolet.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9975550610
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Compatible avec :
Carrosserie Coupé et Targa
Porsche 997 Carrera 2005-12
Porsche 997 Turbo / GT2 2007-13
Porsche 997 GT3 2007-11
Schéma réf. 22.
REMARQUE : cette finition est spécifique aux modèles Coupé et Targa et ne convient pas au Cabriolet. Notre image de produit montre 997555061008W7, qui est pour le côté gauche en bleu marine.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9975550620
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros