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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 914 (1970-1976)
Kit de cadre et de mousse pour siège Sebring - Ceinture de sécurité 5 points
Vendu à l'unité
Le kit de cadre et de mousse de siège Retro Trim Sebring pour ceintures à 5 points offre une base non garnie pour un siège sport de style d'époque dans certains modèles Porsche 911, 964 et 914 de 1965 à 1994. Des rosettes découpées pour ceinture de sécurité à cinq points sont incluses.
Convient
- Porsche 911 1965–1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2 L / 2,4 L / 2,7 L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2,7 L / 1976-77 3,0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3,0L / SC
- Porsche 911 1984–1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3,2 L G50
- Porsche 911 Turbo (930) 3,0 L 1975-1977
- Porsche 911 Turbo (930) 3,3 L 1978-1989
- Porsche 964 (911) C2 1989-1993
- Porsche 964 (911) C4 1989-1993
- Porsche 914 1970–1976
Ce que fait ce produit
Un kit d'armature de siège fournit les éléments structurels et de soutien nécessaires avant la pose du revêtement. L'armature tubulaire en acier définit la forme du siège, tandis que les sangles de suspension Duralastic créent une base flexible sous le coussin. La mousse préformée forme l'assise, le dossier, l'appui-tête et les renforts latéraux. Un sellier automobile peut ensuite réaliser l'assemblage avec un cuir, un vinyle ou un tissu adapté, permettant ainsi d'harmoniser la couleur, les coutures et les passepoils avec l'intérieur.
Le siège Sebring présente un dossier haut, inspiré des sièges de rallye et de sport utilisés dans les voitures de compétition européennes de la fin des années 1960 et du début des années 1970. Ses flancs surélevés assurent une position de conduite optimale, tandis que les ouvertures pour les ceintures permettent l'installation d'un harnais 5 points adapté. Les rosaces fournies offrent une finition soignée aux découpes pour les ceintures de sécurité.
Fonctions
- Fournit la base structurelle d'un siège sport classique entièrement rembourré
- Utilise des courroies Duralastic pour créer une plateforme de support flexible
- Comprend de la mousse moulée pour le coussin, le dossier, les côtés et l'appui-tête.
- Permet de choisir séparément les matériaux de revêtement et les finitions.
- Crée un profil d'assise fixe à dossier haut avec un soutien latéral prononcé
- Fournit des découpes et des rosettes pour une configuration de ceinture de sécurité à 5 points
Détails techniques
- Le kit comprend le cadre du siège, les sangles Duralastic, la mousse des supports latéraux et du dossier, le coussin d'assise et l'appui-tête.
- Construction légère en tubes d'acier revêtus et protégés
- Mousse de siège ignifugée
- Structure de siège fixe, non réglable
- Comprend des rosettes découpées pour ceinture de sécurité à 5 points
- Livré sans garniture ; le revêtement, les glissières et les supports de montage spécifiques au véhicule doivent être sélectionnés séparément.
Symptômes de défaillance
- La mousse d'origine du siège s'est comprimée, fissurée ou est devenue inégale.
- Le coussin du siège s'affaisse ou offre un soutien inégal.
- Le cadre existant est corrodé, déformé ou endommagé
- Le support latéral ou le dossier s'est détérioré.
- Le revêtement usé a mis à nu des éléments de mousse ou de suspension endommagés.
- Une base de siège complète non garnie est nécessaire pour une restauration ou un intérieur personnalisé.
Pourquoi le remplacement est important
Le remplacement simultané du cadre, de la suspension et de la mousse profilée offre une base solide pour le revêtement final. Ceci évite d'appliquer un nouveau revêtement sur un rembourrage affaissé ou des éléments de soutien fragilisés. La structure fixe permet également de régler la hauteur et l'inclinaison définitives du siège grâce aux glissières et aux supports de fixation sélectionnés. Les fixations du siège, les points d'ancrage des ceintures et la géométrie du harnais sont des éléments essentiels à la sécurité ; il est donc impératif qu'un équipement adapté au véhicule soit installé et vérifié par un spécialiste expérimenté.
FAQ
- Le revêtement est-il inclus ? Non. Le kit est fourni non garni, à réaliser par un sellier automobile qualifié.
- Quels sont les éléments fournis ? Le kit comprend le cadre en acier, les sangles de suspension Duralastic, les mousses latérales et dorsales profilées, le coussin d’assise et l’appui-tête.
- Les rosettes pour l'ouverture des ceintures sont-elles incluses ? Oui. Des rosettes pour les ouvertures des ceintures de sécurité à 5 points sont fournies avec cette version.
- Le siège est-il inclinable ? Non. Sa structure est fixe ; la hauteur et l’inclinaison sont déterminées par le mode de montage choisi.
- Les glissières et les supports de montage sont-ils inclus ? Les glissières, supports et fixations spécifiques au modèle doivent être vérifiés séparément.