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Joint d'étanchéité extérieur de bas de caisse. Porsche 911 / 930 ❭ 93055910301
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Le joint de bas de caisse assure une étanchéité protectrice le long du bas de caisse, empêchant la saleté, l'eau et les débris de pénétrer dans les joints de carrosserie. Il contribue également à l'esthétique du véhicule en créant un bord net et soigné le long de la partie inférieure de la carrosserie.
Vendu à l'unité, convient au côté gauche ou droit
Convient à :
Porsche 911 / 930 1974 - 1989
Schéma réf. n° 8
Ce joint de bas de caisse en caoutchouc, conforme à la pièce d'origine, remplace directement la pièce Porsche numéro 93055910301. Fabriqué selon les spécifications d'origine, il garantit un ajustement précis et une grande durabilité. Il se fixe le long du bord inférieur de la carrosserie, entre le bas de caisse et les panneaux adjacents.
Un joint de seuil correctement ajusté contribue à préserver l'état de la carrosserie et à maintenir l'aspect classique de la voiture.
Fonction
• Assure l'étanchéité et protège la zone du bas de caisse/panneau latéral
• Empêche la pénétration de la saleté, de l'humidité et des débris
• Améliore l'aspect extérieur et la finition
• Protège la carrosserie contre l'usure et les intempéries
Avec le temps, les joints de seuil peuvent durcir, se fissurer ou se détériorer sous l'effet de l'âge et des intempéries. Des joints endommagés peuvent permettre l'accumulation d'humidité et de débris, ce qui risque d'entraîner de la corrosion ou d'endommager la carrosserie. Le remplacement des joints de seuil usés rétablit une étanchéité optimale, protège le véhicule et préserve son aspect d'origine, un point particulièrement important pour la restauration des Porsche classiques.
Quand remplacer
• Caoutchouc fissuré, durci ou détérioré
• Garniture de seuil manquante ou mal fixée
• Des interstices visibles permettent à la saleté ou à l'eau de s'infiltrer.
• Lors de la restauration ou de la remise en peinture
• Garnitures extérieures décolorées ou détériorées
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93055910301
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Moulure de bas de caisse - convient pour le côté gauche ou droit
Vendu à l'unité - 2 nécessaires par voiture
Redonnez à votre Porsche classique son élégance latérale grâce à cette moulure de bas de caisse conforme aux spécifications d'origine, conçue pour les Porsche 356 Speedster, 356B et 356C. Fabriquée selon les spécifications d'origine, cette moulure de remplacement haut de gamme recrée l'aspect d'usine tout en offrant un ajustement précis et une finition de haute qualité, idéale pour tout projet de restauration ou de rénovation.
Convient à :
- Porsche 356 Speedster 1950-55
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagramme de référence n° 1
Que vous effectuiez une restauration de concours ou que vous remplaciez des garnitures d'origine endommagées, cette moulure de bas de caisse OE Match vous aidera à redonner à votre Porsche 356 son aspect d'origine authentique.
À quoi sert la moulure de bas de caisse ?
Le moulure de bas de caisse est un élément de garniture extérieure fixé le long du seuil (bas de caisse) sous les portes.
Ses principales fonctions sont les suivantes :
- Améliorer le style classique de la Porsche 356.
- Offrir une finition propre et conforme aux spécifications d'usine au bas de caisse.
- Dissimulation des joints de panneaux et des points de fixation.
- Contribuant à protéger le rebord du seuil contre les éraflures mineures et les éclats de pierre.
- Pour parfaire l'aspect authentique de la carrosserie.
- Tout en conservant les lignes originales du design Porsche.
Bien que principalement décoratives, les moulures de bas de caisse jouent un rôle important dans la présentation générale et l'originalité du véhicule.
Pourquoi faut-il remplacer la moulure du bas de caisse ?
Après des décennies d'utilisation, les moulures d'origine peuvent se détériorer avec le temps et sous l'effet des intempéries. Voici quelques raisons courantes de leur remplacement :
- Corrosion ou piqûres.
- Bosses causées par des débris de la route ou un levage incorrect.
- Rayures et dommages causés par un impact.
- Perte d'éclat avec l'âge.
- Déformation due à des réparations antérieures.
- Garnitures manquantes ou endommagées lors de la restauration.
- Détérioration générale affectant l'apparence du véhicule.
Le remplacement des moulures usées améliore considérablement la finition générale d'une Porsche 356 restaurée.
Quand faut-il remplacer la moulure du bas de caisse ?
Le remplacement est recommandé dans les cas suivants :
- Remise en état du véhicule selon les spécifications d'usine.
- Repeindre la carrosserie.
- La moulure d'origine est endommagée ou corrodée.
- La garniture s'est détachée ou déformée.
- Achèvement d'une restauration de qualité concours.
- Remplacement des garnitures extérieures manquantes.
L'installation de nouvelles moulures lors de la restauration de la carrosserie permet de garantir que le véhicule fini retrouve l'aspect d'origine.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PCG55901107
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Convient au côté gauche ou droit

Compatible avec :
Porsche 356 A / 356 B / 356 C
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 27
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64455111500
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Convient au côté gauche ou droit

Convient :
Porsche 356 A / 356 B / 356 C
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 24
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64455111700
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Du lundi au vendredi : 8h30 - 17h30 (GMT) Samedi : Fermé Dimanche : Fermé