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En-têtes de compétition SOUL. Porsche 992 GT3 / GT3 RS ❭ POR.992GT3.COH
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
Les collecteurs de compétition SOUL sont conçus autour de longs tubes et d'un collecteur de fusion usiné CNC pour maximiser les performances et le son du flat-six de 4,0 litres de la 992 GT3.
• Remplacement direct des collecteurs d'usine sur 992 GT3 / GT3 RS avec échappement arrière d'origine
• Tous les composants d'échappement Soul Performance Products sont couverts par la meilleure garantie à vie du secteur pour une utilisation sur route et sur piste
• Conçu et construit en interne dans notre usine de Willow Grove, en Pennsylvanie
DÉVELOPPEMENT
Malgré leur héritage sportif, les Porsche 992 GT3 et GT3 RS peuvent encore être améliorées en raison des compromis imposés par l'usine en matière de conception d'échappement. Les réglementations antipollution et les contraintes techniques limitent la longueur du tube primaire, le diamètre des tubulures et l'efficacité du collecteur d'admission, ce qui réduit à la fois le bruit et les performances.
Les collecteurs SOUL Competition éliminent ces restrictions. En remplaçant les collecteurs d'origine, intégrant des convertisseurs catalytiques et des filtres à particules, par une conception fluide et optimisée pour les performances, ces collecteurs améliorent considérablement le débit d'échappement, la réactivité de l'accélérateur et la puissance globale du moteur six cylindres à plat de 4,0 litres.
Il en résulte une sonorité plus agressive, inspirée du sport automobile, qui met en valeur le caractère naturel du flat-six, tout en garantissant la résistance du système aux rigueurs de la piste et de la conduite haute performance. Conçus pour une fiabilité sans compromis, ces collecteurs mettent l'accent sur le son, la puissance et l'endurance, le tout dans un ensemble de précision.
CONSTRUCTION:
Chaque ensemble de collecteurs SOUL Competition est fabriqué à la main aux États-Unis à partir de tubes en acier inoxydable T304L à paroi épaisse (0,065"), pliés au mandrin, pour une robustesse et une résistance à la chaleur optimales. Chaque soudure est réalisée au TIG et purgée au gaz argon ARCAL™ Prime pour garantir une pénétration optimale, une durabilité optimale et une finition interne impeccable, essentielles pour une utilisation prolongée sur circuit.
Nous utilisons des dispositifs de soudage de précision en aluminium qui agissent comme dissipateurs thermiques, évitant ainsi toute déformation lors de la fabrication et garantissant un alignement et un ajustement parfaits. Résultat : un produit conçu pour répondre aux plus hauts standards de performance et de savoir-faire.
VISSEZ ET PARTEZ :
Chaque système est testé, inspecté et emballé dans de la mousse avant expédition pour garantir un montage parfait et une livraison en toute sécurité. L'installation est entièrement boulonnée et conçue pour s'intégrer parfaitement aux systèmes d'échappement d'origine ou compatibles.
GARANTIE À VIE :
Conduisez en toute confiance : chaque composant d'échappement SOUL est couvert par notre célèbre garantie à vie, valable sur route comme sur circuit. Notre équipe d'assistance est à votre disposition pour répondre rapidement et professionnellement à toutes vos questions ou besoins.
Attention : cet article n'est pas un produit en stock. Il s'agit d'une commande spéciale. Une fois commandée, elle ne peut être ni annulée ni retournée, sauf preuve d'inaptitude ou de défaut.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
POR.992GT3.COH
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
M8 x 30. CHAQUE

Convient :
Porsche 997 MKI C2 / C4 / C2S / C4S
Porsche 997 MKII C2 / C4 / C2S / C4S
Porsche 991 MKI C2 / C4 / C2S / C4S
Porsche 987 Boxster MKI
Porsche 987 Boxster MK II
Porsche 981 Boxster MKI
Porsche 987C Cayman MKI
Porsche 987C Cayman MKII
Porsche 981C Cayman MKII
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
N01024426
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12

Convient à :
Porsche 997.2 Carrera 2009-12
Fabriqué en acier inoxydable 304, il offre un gain de puissance de 15 ch. Une reprogrammation du véhicule après montage est fortement recommandée.
Remarque : ces catalyseurs sport rendront votre voiture plus bruyante qu'avec des catalyseurs d'origine. Si vous possédez ou prévoyez d'installer des silencieux sport, le bruit risque d'être un peu trop fort. Nous vous recommandons d'utiliser un composant d'échappement sport si vous êtes préoccupé par le niveau sonore.
REMARQUE : Les pots catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et leur utilisation sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni n'est pas autorisée. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont destinés à un usage sur circuit et en compétition uniquement. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
3606109978
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Les collecteurs de performance améliorent le flux d'échappement et le son de la voiture de sport ; les collecteurs sport comprennent des convertisseurs catalytiques sport HJS à 200 cellules.
SON:
Ces en-têtes vous donneront une augmentation significative du volume et donneront à votre 911 un gémissement plat 6 plus fort.
POUVOIR:
Les collecteurs d'échappement sont souvent le moyen le plus efficace d'améliorer la puissance de votre voiture atmosphérique, et ces collecteurs sport ne font pas exception. Sur notre banc d'essai, nous avons constaté des gains de 8 ch et 14 pi-lb de couple à 3 000 tr/min, et de 13 ch et 16 pi-lb de couple à 4 400 tr/min, et ces gains se maintiennent jusqu'au régime critique.
CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les véhicules Porsche 997.2 Carrera 2009-2011
• Améliore la puissance de 13 ch et 16 lb-pi de couple à 4 500 tr/min
• Permet d'économiser 4 livres à l'arrière du véhicule
• Comprend un joint de collecteur d'échappement multicouche
• Comprend des convertisseurs catalytiques sport HJS à 200 cellules importés d'Allemagne pour des performances maximales
• Collecteurs de fusion 3 en 1 à haute vitesse moulés par investissement pour des performances maximales
• Fabriqué en acier inoxydable T304L de calibre 14-16 de haute qualité, plié au mandrin CNC, pour un débit optimal et une durabilité maximale
• Remplacement direct par boulonnage des collecteurs OEM restrictifs
• Bénéficie de la garantie à vie Fabspeed
NOTE D'INSTALLATION :
Pour garantir une bonne étanchéité du collecteur, après le cycle de chauffage initial, serrez tous les boulons d'échappement selon les spécifications de couple OEM.
CLAUSE DE NON-RESPONSABILITÉ:
Ce produit supprime les convertisseurs catalytiques d'origine du véhicule et est donc exclusivement destiné aux courses sur circuit fermé et à une utilisation tout-terrain. Ce produit contient un convertisseur catalytique sport haut débit, exclusivement destiné aux voitures de circuit et de course, car il n'est ni certifié par le California Air Resources Board ni par l'EPA. Nous vous informons et vous conseillons de vérifier la législation locale, régionale et fédérale avant d'acheter et d'installer ces pièces ou toute autre pièce de rechange afin de vous assurer qu'elles ne sont pas en infraction. Tous les risques liés à l'installation et à l'utilisation sont à la charge de l'utilisateur final et de l'installateur de ces pièces.
Veuillez noter:
Il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Une fois la commande passée, les articles commandés auprès de ce fournisseur ne peuvent pas être annulés.
REMARQUE : Les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et leur utilisation sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni n'est pas autorisée. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont destinés à un usage sur circuit et en compétition uniquement. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR9972SHDR
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Du lundi au vendredi : 8h30 - 17h30 (GMT) Samedi : Fermé Dimanche : Fermé