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Porsche // Cayenne 9YA.2 2023>> // 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Hp) 2023>>
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Pièces de moteur
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- Refroidissement du moteur Tuyaux d'eau / de liquide de refroidissement Tuyaux et conduites de liquide de refroidissement (voitures à moteur arrière) Radiateurs eau / liquide de refroidissement Pompes à eau / liquide de refroidissement Thermostat / Capteur de température Radiateurs d'huile / Échangeurs de chaleur Huile moteur
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- Composants électriques du moteur Batteries et chargeurs Bobine d'allumage Injecteurs Détecteurs de vitesse / référence / cliquetis
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- Pièces de reconstruction de moteur Pièces du système d'huile Pièces du système de carburant Joints et jeux Chaînes et tendeurs Roulements moteur / Coquilles Culbuteurs Goujons de culasse de moteur Cylindres de moteur / Chemises / Pistons Bielle Engrenages / pignons d'arbre à cames et fixations Vilebrequin et pièces Turbocompresseurs / Intercooler et pièces Admission d'air et injection Outils spécialisés
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Freins
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- Freins Pack plaquettes et disques de frein Disque de frein standard Plaquettes de frein standard Disque de frein SPORT Freins Brembo standard Freins Brembo Racing Freins TEXTAR Freins de course PAGID Disque de frein fendu Giro Disque en céramique de remplacement Amortisseur anti-vibration pour plaquettes de frein Boulons d'étrier / vis de disque Kit goupille et étriers Flexibles de frein Performance Flexibles de frein standard Étrier et conduites de frein Étriers de frein Mises à niveau des étriers de frein Sabots de frein à main Frein de stationnement électrique Joint d'étrier / pistons d'étrier Servofrein toutes catégories
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Suspension et direction
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- Pièces de direction Crémaillères de direction Soufflet de direction Tiges de chenille
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- Suspension et essieu Barre anti-roulis Bagues de barre anti-roulis Support de barre anti-roulis Liens de chute et bagues AVANT Liens de chute et bagues ARRIÈRE Amortisseurs AVANT Amortisseurs ARRIÈRE Bras de commande de chenille ARRIÈRE Triangles et bagues Traverse et pièces Moyeu de roue / Support toutes catégories
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- Transmission
- Refroidissement et chauffage
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Électricité et éclairage
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Carrosserie et échappement
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- Châssis / Carrosserie Amortisseur capot arrière Capots / Serrures et loquets Capot arrière / Hayon Pare-chocs avant Pare-chocs arrière Portes / Serrures et loquets Panneaux de porte | Charnières | Plaques de frappe Miroirs et pièces Films/autocollants pare-pierres Sous-plateaux de châssis et moteur Bras et balais d'essuie-glace arrière Pare-brise avant Lunette arrière Fixations et attaches
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Lubrifiants et fluides
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- Pièces de rechange Kits d'entretien pièces d'origine Kits d'entretien pièces d'origine Filtres à huile Filtres à air Filtres à pollen/particules Balais / Bras d'essuie-glace Bras et balais d'essuie-glace arrière Pièces de rechange de boîte de vitesses Huile moteur et lubrifiants - Mobil Huile moteur et lubrifiants - Total Huile moteur et lubrifiants - Castrol Huile moteur et lubrifiants - Motul Huile moteur et lubrifiants - Millers Oils NanoDrive Huile moteur et lubrifiants - Millers Oils Huiles moteur et lubrifiants - LIQUI MOLY Additifs pour carburant EPI de garage
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Toutes les pièces
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Silencieux arrière sport et kit cata Porsche 987 Gen 1 Boxster et Cayman › TSPOBOXS05.834.A
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Porsche 987 Boxster et Cayman Gen 1 (2005-2008)
Catalyseur à cellules réduites et échappement sport
Convient :
Génération 1 2005-2008
Porsche Boxster 2.7Ltr
Porsche Boxster 3.2L et 3.4L
Porsche Caïman 2.7L
Porsche Cayman 3.4Ltr
Le composant est parfaitement interchangeable avec les composants d'origine, en suivant les instructions du manuel d'atelier du constructeur
UTILISATION SUR CIRCUIT UNIQUEMENT
Ces composants sont conçus et développés pour une utilisation sur circuit et pour maximiser les performances de la voiture. Ils ne sont pas homologués pour la rue et doivent être installés par des professionnels du secteur
CELLULES CATALYTIQUES RÉDUITES - 300
Les convertisseurs catalytiques de course ont moins de cellules que les systèmes d'usine standard. Cela réduit la contre-pression d'échappement tout en réduisant les émissions de polluants et augmente la puissance et le son
REMAPPAGE ECU - VOYANT MOTEUR
Le remplacement ou le retrait de composants tels que les convertisseurs catalytiques, les GPF et les actionneurs électriques peut entraîner l'allumage du témoin d'avertissement du moteur. Dans ce cas, l'installateur doit reprogrammer le logiciel pour éliminer la lumière
SON - SON TUBI
Tubi Sound est le son standard des échappements Tubi Style, plus fort et plus puissant que le son d'origine. Ce son représente notre marque
ACIER INOXYDABLE AISI 304
Un acier inoxydable de choix idéal pour les environnements agressifs où les émissions de combustion peuvent provoquer une corrosion chimique grave sur d'autres types de métaux
DIMENSION DU TUYAU PRINCIPAL 55mm
C'est le diamètre du tuyau principal du système d'échappement
Remarque : les convertisseurs catalytiques sportifs ou les tuyaux de dérivation ont une homologation de type et ne peuvent pas être légalement installés sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001. Ils ne peuvent pas être utilisés sur la voie publique et ne sont pas conformes au CT, ils sont conçus pour la course et la piste. voitures uniquement.
Du lundi au vendredi : 8h30 - 17h30 (GMT) Samedi : Fermé Dimanche : Fermé