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Silencieux d'échappement sport avec pot catalytique supprimer Porsche 997.1 turbo et turbo S ❭ TSPO997T07.002.A
Silencieux d'échappement sport avec pot catalytique supprimer Porsche 997.1 turbo et turbo S - TSPO997T07.002.A
TSPO997T07.002.A
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Information
Silencieux d'échappement sport avec pots catalytiques supprimés
Porsche 997.1 turbo et turbo S - 2006-2010
Convient :
Porsche 911 turbo 997 Gen 1
Porsche 911 turbo S 997 Gen 1
Le composant est parfaitement interchangeable avec les composants d'origine, en suivant les instructions du manuel d'atelier du constructeur.
USAGE SUR PISTE DE COURSE UNIQUEMENT
Ces composants sont conçus et développés pour une utilisation sur circuit et pour maximiser les performances de la voiture. Ils ne sont pas légaux sur la route et doivent être installés par des professionnels du secteur
DEPOSE DU CONVERTISSEUR CATALYTIQUE
La suppression complète du convertisseur catalytique minimise la contre-pression d'échappement et fournit des résultats optimaux en termes de performances et de réduction de poids.
REPROGRAMMATION DU CALCULATEUR - POUR LA PERFORMANCE
Sur les voitures turbo, le remplacement du pot catalytique peut modifier les conditions de fonctionnement du turbocompresseur et entraîner une détérioration de la courbe de délivrance du couple. Pour bénéficier pleinement du nouveau composant de course, l'ECU du moteur doit être reprogrammé pour maximiser les performances. Si le témoin moteur s'allume, le calculateur doit toujours être reprogrammé pour l'éliminer
SON - SON TUBI
Tubi Sound est le son standard des échappements Tubi Style, plus fort et plus puissant que le son original. Ce son représente notre marque
CONCEPTION DES EMBOUTS - OE
Le silencieux doit être utilisé en conjonction avec les embouts d'échappement d'origine
NUMÉRO ET POSITION DES BOUTONS DE FIN - 1 + 1 SUR LES CÔTÉS
Les sorties d’échappement sont situées en bas sur les côtés de la voiture. Il y a un tuyau d'échappement de chaque côté
MATÉRIEL - ACIER INOXYDABLE AISI 304
Un acier inoxydable de choix, idéal pour les environnements agressifs où les émissions de combustion peuvent provoquer une grave corrosion chimique sur d'autres types de métaux.
FINITION D'ÉCHAPPEMENT - POLI
Les finitions miroir sont hautement réfléchissantes et créées par polissage de l'acier inoxydable. Le processus de polissage améliore l’apparence et la consistance, facilitant ainsi le nettoyage. Une procédure de roulement spéciale est utilisée. Il est essentiel d’éliminer les rayures profondes car tout défaut de surface sera très visible sur le produit fini. il améliore la résistance à la corrosion. Le polissage éradique les crevasses où peuvent se loger les particules corrosives.
DIMENSION DU TUYAU PRINCIPAL 60mm
C'est le diamètre du tuyau principal du système d'échappement
Porsche 997.1 turbo et turbo S - 2006-2010
Convient :
Porsche 911 turbo 997 Gen 1
Porsche 911 turbo S 997 Gen 1
Le composant est parfaitement interchangeable avec les composants d'origine, en suivant les instructions du manuel d'atelier du constructeur.
USAGE SUR PISTE DE COURSE UNIQUEMENT
Ces composants sont conçus et développés pour une utilisation sur circuit et pour maximiser les performances de la voiture. Ils ne sont pas légaux sur la route et doivent être installés par des professionnels du secteur
DEPOSE DU CONVERTISSEUR CATALYTIQUE
La suppression complète du convertisseur catalytique minimise la contre-pression d'échappement et fournit des résultats optimaux en termes de performances et de réduction de poids.
REPROGRAMMATION DU CALCULATEUR - POUR LA PERFORMANCE
Sur les voitures turbo, le remplacement du pot catalytique peut modifier les conditions de fonctionnement du turbocompresseur et entraîner une détérioration de la courbe de délivrance du couple. Pour bénéficier pleinement du nouveau composant de course, l'ECU du moteur doit être reprogrammé pour maximiser les performances. Si le témoin moteur s'allume, le calculateur doit toujours être reprogrammé pour l'éliminer
SON - SON TUBI
Tubi Sound est le son standard des échappements Tubi Style, plus fort et plus puissant que le son original. Ce son représente notre marque
CONCEPTION DES EMBOUTS - OE
Le silencieux doit être utilisé en conjonction avec les embouts d'échappement d'origine
NUMÉRO ET POSITION DES BOUTONS DE FIN - 1 + 1 SUR LES CÔTÉS
Les sorties d’échappement sont situées en bas sur les côtés de la voiture. Il y a un tuyau d'échappement de chaque côté
MATÉRIEL - ACIER INOXYDABLE AISI 304
Un acier inoxydable de choix, idéal pour les environnements agressifs où les émissions de combustion peuvent provoquer une grave corrosion chimique sur d'autres types de métaux.
FINITION D'ÉCHAPPEMENT - POLI
Les finitions miroir sont hautement réfléchissantes et créées par polissage de l'acier inoxydable. Le processus de polissage améliore l’apparence et la consistance, facilitant ainsi le nettoyage. Une procédure de roulement spéciale est utilisée. Il est essentiel d’éliminer les rayures profondes car tout défaut de surface sera très visible sur le produit fini. il améliore la résistance à la corrosion. Le polissage éradique les crevasses où peuvent se loger les particules corrosives.
DIMENSION DU TUYAU PRINCIPAL 60mm
C'est le diamètre du tuyau principal du système d'échappement
Prix: 3 810,16 €
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