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Porsche // Boxster 986/987/981 (1997-2016) // Boxster 987 2.7L 2005-08/08
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Testeur de pression refroidisseur d'huile moteur / échangeur thermique pour Porsche 996/997 Turbo/GT2/GT3 - SR064
SR064
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Information
Testeur de pression d'échangeur thermique pour Porsche 996/997 Turbo/GT2/GT3
Certains moteurs GT3 connaissent un mélange huile-liquide de refroidissement. Bien qu'il existe potentiellement plusieurs sources de mélange, les échangeurs de chaleur huile-liquide de refroidissement défectueux montés sur le moteur sont une source majeure. Désormais, avec le kit de testeur d'échangeur de chaleur GT3 de STOMSKI RACING, vous pouvez confirmer si votre échangeur est défectueux et doit être remplacé, ou si la source de la contamination est ailleurs. Cet ensemble de blocs de jauge usinés CNC est usiné à partir d'aluminium 6061 pour des années de service et est livré complet avec toutes les jauges, joints, vannes et matériel.
Fonctionne également sur les moteurs GT2 et 996/997 TT.
Certains moteurs GT3 connaissent un mélange huile-liquide de refroidissement. Bien qu'il existe potentiellement plusieurs sources de mélange, les échangeurs de chaleur huile-liquide de refroidissement défectueux montés sur le moteur sont une source majeure. Désormais, avec le kit de testeur d'échangeur de chaleur GT3 de STOMSKI RACING, vous pouvez confirmer si votre échangeur est défectueux et doit être remplacé, ou si la source de la contamination est ailleurs. Cet ensemble de blocs de jauge usinés CNC est usiné à partir d'aluminium 6061 pour des années de service et est livré complet avec toutes les jauges, joints, vannes et matériel.
Fonctionne également sur les moteurs GT2 et 996/997 TT.
Prix: 302,19 €
Commandable
Produits associés
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Refroidisseur d'huile de radiateur sur le moteur.
Convient à :
Porsche 986 Boxster 2.5L / 2.7L 1994 - 2004
Porsche 987 Boxster 2,7 L / 3,2 L 2005 - 2008
Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005 - 2008
Diagramme de référence n° 18.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610702509
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient à :
Porsche 986 Boxster 2.5L / 2.7L 1994 - 2004
Porsche 987 Boxster 2,7 L / 3,2 L 2005 - 2008
Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005 - 2008
Diagramme de référence n° 18.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610702509
99610702507
98710702501
98710702502
99610702505
99610702507
99610702509
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 79,27 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
Information
Refroidisseur d'huile de radiateur sur le moteur.
Véritable
Convient :
Porsche 986 Boxster 2.5L / 2.7L 1994-04
Porsche 987 Boxster 2.7L / 3.2L 2005-08
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma Ref No 18.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610702509
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Véritable
Convient :
Porsche 986 Boxster 2.5L / 2.7L 1994-04
Porsche 987 Boxster 2.7L / 3.2L 2005-08
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma Ref No 18.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610702509
99610702507
8MO376726111
31289
8MO376726111
98710702501
98710702502
99610702505
99610702507
99610702509
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 247,91 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Refroidisseur d'huile de radiateur sur le moteur.
Ce refroidisseur d'huile moteur remplace directement la pièce d'origine Porsche. Fonctionnant comme un échangeur de chaleur eau-huile, il transfère efficacement la chaleur de l'huile moteur au liquide de refroidissement afin de maintenir une température de fonctionnement optimale. Conforme aux spécifications d'origine, il garantit un refroidissement fiable, une viscosité d'huile constante et une protection moteur durable, même dans des conditions exigeantes.
Convient à :
Porsche 986 Boxster 2.5L / 2.7L 1994 - 2004
Porsche 987 Boxster 2,7 L / 3,2 L 2005 - 2008
Porsche 987C Cayman S 3.4L 2005 - 2008
Diagramme de référence n° 18.
Avantages:
• Maintient une température d'huile optimale pour réduire l'usure, prévenir la dégradation de l'huile et les dommages au moteur
• Le remplacement direct garantit un montage, des connexions et un débit corrects
• Conçu pour une longue durée de vie et une fiabilité optimale, même dans des conditions de conduite difficiles.
Au fil du temps, les refroidisseurs d'huile moteur sont exposés à des cycles thermiques importants, à la pression et à des contaminants susceptibles de provoquer un colmatage interne, de la corrosion ou des fuites entre le liquide de refroidissement et l'huile. Un refroidisseur défectueux peut entraîner une hausse de la température de l'huile, une lubrification insuffisante, voire des dommages au moteur dus à la dégradation de l'huile ou à une contamination croisée.
Quand remplacer :
• Lorsque les relevés de température d'huile sont anormalement élevés ou fluctuants.
• Si vous remarquez de l'huile dans le liquide de refroidissement ou du liquide de refroidissement dans l'huile (signe de fuite interne).
• Lors des réfections de moteurs ou des révisions du système de refroidissement afin de garantir un fonctionnement optimal.
• À titre d’entretien préventif sur les moteurs ou véhicules plus anciens utilisés sur circuit ou dans des conditions de charge élevée.
Le remplacement du refroidisseur d'huile rétablit un transfert de chaleur efficace, maintient des températures de fonctionnement stables et assure la fiabilité du moteur à long terme.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610702509
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce refroidisseur d'huile moteur remplace directement la pièce d'origine Porsche. Fonctionnant comme un échangeur de chaleur eau-huile, il transfère efficacement la chaleur de l'huile moteur au liquide de refroidissement afin de maintenir une température de fonctionnement optimale. Conforme aux spécifications d'origine, il garantit un refroidissement fiable, une viscosité d'huile constante et une protection moteur durable, même dans des conditions exigeantes.
Convient à :
Porsche 986 Boxster 2.5L / 2.7L 1994 - 2004
Porsche 987 Boxster 2,7 L / 3,2 L 2005 - 2008
Porsche 987C Cayman S 3.4L 2005 - 2008
Diagramme de référence n° 18.
Avantages:
• Maintient une température d'huile optimale pour réduire l'usure, prévenir la dégradation de l'huile et les dommages au moteur
• Le remplacement direct garantit un montage, des connexions et un débit corrects
• Conçu pour une longue durée de vie et une fiabilité optimale, même dans des conditions de conduite difficiles.
Au fil du temps, les refroidisseurs d'huile moteur sont exposés à des cycles thermiques importants, à la pression et à des contaminants susceptibles de provoquer un colmatage interne, de la corrosion ou des fuites entre le liquide de refroidissement et l'huile. Un refroidisseur défectueux peut entraîner une hausse de la température de l'huile, une lubrification insuffisante, voire des dommages au moteur dus à la dégradation de l'huile ou à une contamination croisée.
Quand remplacer :
• Lorsque les relevés de température d'huile sont anormalement élevés ou fluctuants.
• Si vous remarquez de l'huile dans le liquide de refroidissement ou du liquide de refroidissement dans l'huile (signe de fuite interne).
• Lors des réfections de moteurs ou des révisions du système de refroidissement afin de garantir un fonctionnement optimal.
• À titre d’entretien préventif sur les moteurs ou véhicules plus anciens utilisés sur circuit ou dans des conditions de charge élevée.
Le remplacement du refroidisseur d'huile rétablit un transfert de chaleur efficace, maintient des températures de fonctionnement stables et assure la fiabilité du moteur à long terme.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610702509
8MO376726111
31289
99610702505
99610702507
99610702509
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 63,42 €
En stock