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- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Butée de butée arrière.
Le butoir de suspension arrière Porsche authentique (numéro de pièce 95833313105) est un composant de suspension essentiel conçu pour protéger l'ensemble de l'amortisseur arrière et aider à maintenir un mouvement de suspension contrôlé sur les modèles Porsche Cayenne (958).
Convient à :
Voitures avec codes d'options :
1BH - Suspension/Amortisseurs, Standard 2 PASM
1BZ - Suspension/amortissement confort, PASM
Diagramme de référence n° 8
Fabriqué selon les spécifications d'origine Porsche, ce amortisseur de suspension arrière offre un amortissement progressif lorsque la suspension approche de sa limite de compression. Il contribue à absorber les mouvements excessifs de la suspension causés par des charges importantes, des chaussées irrégulières, des nids-de-poule et des conditions de conduite difficiles.
Placé à l'intérieur de l'amortisseur arrière, le tampon d'arrêt agit comme un élément d'amortissement protecteur, contribuant à prévenir les contacts métal sur métal violents et à réduire les contraintes excessives sur l'amortisseur et les composants de suspension associés.
En conduite normale, la suspension arrière se comprime et se détend continuellement pour assurer le confort, la stabilité et l'adhérence à la route. Lors d'une compression plus importante, la butée de suspension offre une résistance supplémentaire, contribuant à atténuer les chocs et à protéger les composants essentiels de la suspension.
Avec le temps, la butée d'origine peut se détériorer sous l'effet du vieillissement, des compressions répétées, de l'humidité, des contaminants routiers et des variations de température. Les butées usées ou endommagées peuvent perdre leur capacité à amortir efficacement les mouvements de la suspension, ce qui peut entraîner des chocs plus violents, un bruit accru et une usure prématurée des composants environnants.
Le remplacement d'une butée de suspension détériorée par une pièce d'origine Porsche permet de rétablir l'amortissement de suspension prévu, de maintenir le confort de conduite et de protéger l'amortisseur arrière contre les forces de compression excessives.
Idéal pour l'entretien courant de la suspension, le remplacement des amortisseurs et les réparations de la suspension arrière, ce butoir de suspension Porsche d'origine offre un montage conforme aux spécifications d'origine et des performances fiables.
Fonctionnement de ce produit :
La butée de suspension arrière, également appelée butée de suspension ou amortisseur de rebond, remplit plusieurs fonctions importantes au sein du système de suspension arrière du véhicule.
- Limite la compression excessive de la suspension : offre une résistance progressive à mesure que la suspension arrière approche de la fin de sa course de compression disponible.
- Protège l'amortisseur : Contribue à empêcher l'amortisseur de subir des chocs mécaniques violents lorsque la suspension se comprime fortement.
- Absorbe les chocs de la suspension : amortit les effets des nids-de-poule, des dos d'âne, des routes inégales et des fortes charges sur la suspension.
- Empêche les chocs violents en fin de course : réduit la gravité des impacts lorsque la suspension atteint ses limites de compression.
- Maintient le confort de conduite : contribue à réduire les secousses et les vibrations transmises par le véhicule lors de mouvements extrêmes de la suspension.
- Protège les composants de la suspension : réduit les contraintes mécaniques excessives sur l’amortisseur, les points de fixation et les ensembles de suspension environnants.
- Favorise un mouvement contrôlé de la suspension : offre une résistance supplémentaire sous forte compression pour aider à maintenir un comportement prévisible de la suspension.
- Facilite le chargement du véhicule : contribue à protéger la suspension lors du transport de passagers, de bagages ou de charges plus lourdes.
- Préserve les performances de la suspension d'origine : Conçu pour fonctionner avec la configuration de suspension arrière Porsche spécifiée.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Les butées de suspension arrière sont soumises à des compressions répétées, aux projections de la route, à l'humidité et aux variations de température. Avec le temps, ces conditions peuvent entraîner la détérioration du matériau d'origine.
Les symptômes courants d'un tampon de butée arrière usé ou endommagé comprennent :
- Suspension brutale en fin de course : des secousses ou des impacts importants peuvent être ressentis lors de la conduite sur des nids-de-poule, des dos d’âne ou des surfaces routières inégales.
- Bruits de cognement ou de claquement : des bruits inhabituels provenant de la suspension arrière peuvent se produire lorsque celle-ci se comprime fortement.
- Amortisseur fissuré ou fendu : Fissures, fentes ou détérioration visibles du matériau d’amortissement.
- Matériau friable ou désintégrant : le matériau vieillissant peut se désagréger, laissant des fragments autour de l’amortisseur.
- Amorti de suspension réduit : la suspension peut sembler plus dure lors de chocs importants ou de fortes compressions.
- Impact excessif sur la suspension : un tampon fortement détérioré ou manquant peut permettre des impacts plus violents aux limites de la course de la suspension.
- Tampon déformé ou comprimé : le tampon d’arrêt peut se déformer ou s’aplatir de façon permanente, réduisant ainsi son amortissement efficace.
- Vibrations accrues de la suspension : les chocs violents peuvent transmettre des vibrations supplémentaires à la carrosserie du véhicule.
- Usure prématurée des amortisseurs : des chocs répétés en fin de course peuvent exercer une contrainte supplémentaire sur l’amortisseur et ses composants de fixation.
- Tampon visiblement manquant ou endommagé : l’inspection peut révéler que le tampon d’arrêt d’origine s’est détaché, cassé ou est complètement détérioré.
Pourquoi le remplacement est important :
Le remplacement d'une butée de suspension arrière usée ou endommagée contribue à préserver l'intégrité, le confort et la fiabilité du système de suspension du véhicule.
Principaux avantages du remplacement :
- Restaure l'amortissement de la suspension : Rétablit l'effet d'amortissement protecteur lors d'une forte compression de la suspension.
- Contribue à prévenir les chocs violents en fin de course : réduit la gravité des impacts lorsque la suspension approche de sa butée.
- Protège les amortisseurs arrière : contribue à réduire les contraintes mécaniques excessives pouvant entraîner une détérioration prématurée des amortisseurs.
- Maintient le confort de conduite : minimise les secousses et les impacts violents transmis par le véhicule.
- Réduit le bruit de la suspension : contribue à prévenir les cognements ou les claquements liés aux impacts causés par un tampon manquant ou détérioré.
- Protège les composants environnants : réduit les contraintes inutiles sur les supports de suspension et les composants associés.
- Favorise un comportement prévisible de la suspension : maintient les caractéristiques d’amortissement prévues même en cas de forte compression.
- Qualité Porsche authentique : Fabriqué selon les spécifications d’origine pour l’ensemble de suspension arrière concerné.
- Compatibilité avec les équipements d'origine : Conçu pour correspondre aux dimensions et aux exigences d'installation prévues.
- Favorise une fiabilité à long terme : contribue à prévenir l'usure évitable causée par des impacts excessifs sur la suspension.
- Idéal lors du remplacement des amortisseurs : offre l’opportunité de renouveler les composants de protection de suspension vieillissants lors du démontage de la suspension arrière.
- Maintenance préventive rentable : le remplacement d’un composant de protection relativement petit peut contribuer à éviter d’endommager des pièces de suspension plus coûteuses.
Bien que la butée de suspension arrière soit un composant relativement petit, elle remplit une fonction de protection importante au sein de l'ensemble de suspension.
Un tampon de butée usé ou manquant peut entraîner des chocs plus importants au niveau de la suspension, notamment sur des routes accidentées ou avec des charges lourdes. Des compressions excessives et répétées peuvent exercer une contrainte supplémentaire sur l'amortisseur et les autres composants de la suspension.
Le remplacement de la butée de suspension par une pièce d'origine Porsche permet de préserver les performances de suspension d'origine du véhicule et contribue à améliorer le confort, la durabilité et la fiabilité à long terme.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95833313105
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
Vendus à l'unité, 2 requis par véhicule.
Convient à :
Voitures avec suspension standard
Porsche 95B.1 Macan 2014 - 2018
Porsche 95B.2 Macan 2019 - 2021
Porsche 95B.3 Macan 2021 - 2024
Schéma de référence n° 6
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
8K0512137A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
Convient :
pour voitures avec suspension Standard 2 PASM (1BH)
Porsche 95B Macan GTS / TURBO 11.01.2016-2018
Porsche Macan II GTS / TURBO 2019>>
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 7
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95B512131B
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
Convient :
Porsche 95B Macan 2014>>
(pas pour GTS et Turbo 3.6L)
Ce numéro de pièce a été remplacé par les numéros précédents :
- 95B616001A (GAUCHE) / 95B616002A (DROITE)
- 95B616001B (GAUCHE) / 95B616002B (DROITE)
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95B61600
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros